{"id":6712,"date":"2024-03-29T13:42:39","date_gmt":"2024-03-29T13:42:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=6712"},"modified":"2025-06-11T07:46:39","modified_gmt":"2025-06-11T07:46:39","slug":"der-argentinische-osten-uruguay-und-buenos-aires-februar-maerz-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=6712","title":{"rendered":"Der argentinische Osten und Uruguay, Februar \/ M\u00e4rz 2024"},"content":{"rendered":"

Raues, st\u00fcrmisches Feuerland – „Von Pferden und Estancias“<\/em><\/h2>\n

Eine ganze Woche bleiben wir dann „am Ende der Welt“, wir genie\u00dfen das gesch\u00e4ftige „Ushuaia“ und durchstreifen die Stadt mit ihrem h\u00fcbschen Zentrum. \"\"<\/a>Wir erfahren, dass die Gr\u00fcndung 1884 erfolgte, die Besiedelung aber nur langsam voranschritt, denn niemand wolllte sich freiwillig in dieser rauen Gegend niederlassen. Die Regierung gab aber nicht auf, wollte sie doch mit einer \"\"<\/a>Ansiedlung ihren Hoheitsanspruch in einem Gebiet sichern, das erst vor kurzem zwischen Chile und Argentinien aufgeteilt worden war. Darum kam man auf die Idee, hier ein Gef\u00e4ngnis zu bauen, um wenigstens die dort besch\u00e4ftigten Mitarbeiter samt Familien auf Dauer in „Ushuaia“ anzusiedeln, welches heute noch als Museum zug\u00e4nglich ist. Trotzdem erreichte man erst in den Siebzigerjahren die 10.000 Einwohner Marke und erst mit Einsetzen des Tourismusbooms wuchs die Stadt auf ihre heutige Gr\u00f6\u00dfe an. Gerne w\u00e4ren wir auch auf die vorgelagerte „Isla Navarino“ mit ihrem Hauptort „Puerto Williams“ hinausgefahren, aber die Dame im Ticketcenter erz\u00e4hlt uns dann, dass dies leider seit „Corona“ nicht mehr m\u00f6glich sei, weil die Chilenen, denen die Insel geh\u00f6rt, eine \u00dcberfahrt seither nicht mehr erlauben w\u00fcrden und niemand wisse, ob und wann dies wieder m\u00f6glich sein werde. Ja, so wirklich lieb haben sich die beiden Nachbarn halt dann doch nicht, wenn man sich gegenseitig \u00e4rgern kann, dann macht man das auch, das merkt man immer wieder und gerade an solchen Kleinigkeiten. Was die Argentinier anscheinend \"\"<\/a>au\u00dferdem bis heute noch \u00fcberhaupt nicht verwunden haben, ist der schon ewig zur\u00fcckliegende\"\"<\/a> Verlust der 800 km vor der K\u00fcste liegenden Falklandinseln, wobei sie „Ushuaia“ nach wie vor als deren Hauptstadt betrachten. Immer wieder sieht man im ganzen Land auf riesigen Plakaten und Aufschriften an H\u00e4userfronten, etc. den Text „Las Islas Malvinas son Argentinas“, also „die Falklandinseln sind argentinisch“, obwohl diese nicht nur bereits seit 1833 britisch sind und der von einem \u00fcbereifrigen, populistischen Pr\u00e4sidenten angeleierte Krieg 1982 von den Argentiniern klar verloren wurde, sondern sich auch 99,8 % der Bewohner der Inseln 2013 in einem Referendum klar zu einem Verbleib bei Gro\u00dfbritannien ausgesprochen haben.<\/p>\n

Karl klappert nebenbei noch die Segelschiffe in den Marinas ab. Er sucht n\u00e4mlich eine M\u00f6glichkeit, mit einem Schiff oder Boot hinaus zum „Kap Horn“ zu fahren, was er sich schon immer gew\u00fcnscht hat. Leider ist aber im Moment bei den Seegelbooten die Saison f\u00fcr die Antarktis und nicht f\u00fcr Kap Horn und er bekommt \u00fcberall nur Absagen. Mit einem Expeditionsschiff g\u00e4be es dazu die einzige M\u00f6glichkeit, diese ist aber so teuer, dass er sich letztendlich dann doch dagegen \"\"<\/a>entscheidet. F\u00fcr mich hingegen wird ein ebenfalls lang gehegter Wunsch hier endlich Wirklichkeit, denn ganz in der N\u00e4he von „Ushuaia“ gibt es einen Reiterhof, auf dem man praktischerweise auch gleich campen kann. Wir schlagen daher unser Lager f\u00fcr die n\u00e4chsten drei Tage gleich \"\"<\/a>neben der Pferdekoppel auf und kommen hier nebenbei zus\u00e4tzlich in den Genuss feinster Pferdeausbildung, denn der Sohn der Familie ist ein international bekannter Pferdetrainer und ich k\u00f6nnte stundenlang dabei zusehen, mit welchem Feingef\u00fchl hier die jungen Pferde f\u00fcr \"\"<\/a>ihre Aufgaben trainiert werden. Zwei Tage geht es dann f\u00fcr mich hoch zu Ross durch die herrliche, wilde Landschaft S\u00fcdpatagoniens und besonders der Ausritt bei dem ich alleine bzw. nur in Begleitung der unglaublich netten Alex aus Frankreich, die hier auf dem Reiterhof als Praktikantin arbeitet,\"\"<\/a> stundenlang unterwegs bin, begeistert mich total. Wir haben Riesengl\u00fcck mit dem Wetter, keinen Regen und sogar der patagonische Wind macht an diesem Tag Pause und zwischendurch scheint sogar ab und zu die Sonne. Wir reiten durch die H\u00fcgel,\"\"<\/a> durch dichte W\u00e4lder und nat\u00fcrlich geht’s dann auch im Galopp entlang der einsamen Str\u00e4nde bis vor den Eingang des Nationalparks „Parque Nacional Tierra del Fuego“, wo wir, bei herrlicher Aussicht auf den „Beagle-Kanal“, eine Pause einlegen und wo Alex dann auch unsere Sandwichs auspackt, die so gro\u00df sind, dass wir sie gerne mit den Hunden des Reiterhofs teilen, die uns freiwillig begleitet haben. Um uns herum grasen zufrieden die beiden Pferde, es ist so unglaublich ruhig und sch\u00f6n hier, dass ich mir fest vornehme, in Zukunft unbedingt wieder \u00f6fter in den Sattel zu steigen. Dass das letzte Mal eindeutig viel zu lange her ist, sp\u00fcre ich dann aber besonders ab dem n\u00e4chsten Morgen, denn ich kann mich vor lauter Muskelkater zwei Tage lang fast nicht mehr bewegen, was wohl den immer trainierten Karl am meisten freut… .<\/p>\n

Dann nehmen wir aber endg\u00fcltig Abschied von „Ushuaia“ und ab sofort hei\u00dft unsere Richtung zum ersten Mal seit sehr langer Zeit wieder dauerhaft \"\"<\/a>„Norden“. So sch\u00f6n die Landschaft hier auch ist, ich bin echt froh, dass wir dem wilden, patagonischen Wetter nun den R\u00fccken kehren, \"\"<\/a>mir ist es einfach zu kalt hier im S\u00fcden, zu lange war ich auf unserer Reise „sch\u00f6nwetterverw\u00f6hnt“ und monatelang t\u00e4glich problemlos im Strandkleid \"\"<\/a>und mit Schlapfen unterwegs. Der nicht endende, eiskalte Wind hier unten zwingt mich in lange Hosen und dicke Jacken, \"\"<\/a>derweil ich im Internet lese, dass es in „Buenos Aires“ \u00fcber 30 Grad\u00a0 hat. Wir halten noch kurz am Ortsausgang von „Ushuaia“ an einer Gedenkst\u00e4tte f\u00fcr „Gauchito Gil“, die man, insbesonders durch ihre zahllosen roten B\u00e4nder und Fahnen mit der sie geschm\u00fcckt sind, \u00fcberall in Argentinien am Stra\u00dfenrand sieht. „Gil“ dessen Markenzeichen ein rotes Stirnband, ein roter Umhang und ein m\u00e4chtiger, schwarzer Schnurrbart war, gilt als der argentinische „Robin Hood“. Er wuchs als „Gaucho“ auf und wurde gezwungen in etlichen „Bruderkriegen“ innerhalb Argentiniens zu k\u00e4mpfen. Schlie\u00dflich, nachdem er vom Milit\u00e4r desertierte, wurde er hingerichtet und es werden ihm seither jede Menge wohlt\u00e4tige Wunder nachgesagt. Obwohl die katholische Kirche den Volksheiligen bisher eisern ignoriert, pilgern jedes Jahr am\"\"<\/a> 8. J\u00e4nner, seinem Geburtstag, \u00fcber 200.000 Menschen in seine Geburtsstadt „Mercedes“ um ihrem ganz pers\u00f6nlichen Heiligen zu danken oder ihn um F\u00fcrbitte anzurufen. Danach f\u00fcllen wir noch unsere Wasservorr\u00e4te an einem klaren Gebirgsbach auf und – zwar ungeplant aber mindestens genau so wichtig – ein paar Kilometer weiter unsere Barvorr\u00e4te in einem kleinen Motorradmuseum mit angeschlossener Gindestillerie inkl. einem, zu den alten Motorr\u00e4dern passenden, Verkaufstalent hinter der Theke… .<\/p>\n

Danach folgen wir kurz der „Ruta 3“, die uns in n\u00e4chster Zeit viele Tage lang und schnurgerade nach Norden f\u00fchren wird, biegen aber schon \"\"<\/a>nach kurzer Fahrt auf eine Schotterstra\u00dfe ab, die uns, mitten durch schier endlos scheinendes Farmland, bis zur Atlantikk\u00fcste f\u00fchrt. Dort am „Cabo San Pablo“ haben wir am n\u00e4chsten Tag die M\u00f6glichkeit eine echte, argentinische „Estancia“ zu \"\"<\/a>besuchen. Die Nacht davor verbringen wir aber direkt am Kap, wo seit dem 9. September 1985 das Wrack der „Desdemona“ liegt. Sie war ein urspr\u00fcnglich deutsches Frachtschiff, welches in den 1960er Jahren \"\"<\/a>nach Argentinien verkauft wurde und dort Zement zwischen „Buenos Aires“ und „Ushuaia“ transportierte. Das \"\"<\/a>Unternehmen geriet in wirtschaftliche Schwierigkeiten und man lie\u00df daher nahe dem Kap auf der\u00a0 „Desdemona“ absichtlich ein Feuer ausbrechen und sie anschlie\u00dfend hier stranden, um die \"\"<\/a>Versicherungssumme zu kassieren, was aber letztendlich nicht gelang. Seither liegt sie hier und bricht langsam auseinander. Sie liegt so nahe am Ufer, dass man bei Ebbe um sie herumspazieren kann, was wir dann nat\u00fcrlich auch tun. Es ist wirklich sehr beeindruckend, das riesige Schiffswrack ganz aus der N\u00e4he zu betrachten, aber auch irgendwie traurig, so ein Wunder an Ingenieurskunst hier vor sich hin rosten zu sehen. Wir \u00fcbernachten direkt neben dem Wrack, wieder einmal ganz alleine und genie\u00dfen den Blick aus unserem Fenster hinaus zur „Desdemona“, hinauf aufs Kap und \u00fcber den Atlantik.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag \u00f6ffnet sich uns dann das Tor zur Welt der argentinischen Estancias und dahinter bzw. vor dem Haupthaus erwartet uns dann gleich einmal ein \"\"<\/a>besonders herzlicher Empfang durch Eigent\u00fcmerin „Lucila“ auf der „Estancia Cabo San Pablo“. Beim ersten Kaffee, den\"\"<\/a> sie auf dem holzbefeuerten „Tischherd“ in ihrer gem\u00fctlichen K\u00fcche f\u00fcr uns zubereitet, erz\u00e4hlt sie uns dann, dass sie zwar auf \"\"<\/a>einer Estancia aufgewachsen sei, dann aber einen Job und ein Leben in der Stadt gehabt h\u00e4tte und erst vor kurzem, \"\"<\/a>ganz unverhofft, die Estancia geerbt h\u00e4tte. Die Entscheidung, ihr gewohntes Leben hinter sich zu lassen und dauerhaft hierher aufs Land zu ziehen, sei ihr gar nicht so leicht gefallen aber jetzt sei sie hier gl\u00fccklich und bewirtschafte die Estancia zusammen mit ihrem Mann Carlos, ihrem Sohn Francesco und dessen Freundin Maite. Dass das Leben hier drau\u00dfen aber alles andere als einfach ist, erfahren wir ebenfalls in den vielen Gespr\u00e4chen, die wir dann in den n\u00e4chsten zwei Tagen mit ihr und ihrer Familie f\u00fchren. Die n\u00e4chste Stadt ist \u00fcber 100 km entfernt, einmal pro Woche f\u00e4hrt Lucila dorthin zum \"\"<\/a>Einkaufen, vergessen sollte sie dabei eher nichts, oder, wie sie sagt, „Wenn ich den Zucker vergesse, m\u00fcssen wir halt die ganze Woche ohne auskommen, so ist das eben…“. Einen Anschluss an das \u00f6ffentliche Stromnetz haben die Estancias hier \"\"<\/a>in diesem Teil Feuerlands ebenfalls nicht, auf der Farm gibt es einen Dieselgenerator, der aber, aus Kostengr\u00fcnden, nur am Abend f\u00fcr wenige Stunden eingeschaltet wird, dann wird schnell W\u00e4sche gewaschen, der Fernseher und der Computer l\u00e4uft ein bisschen und die Akkus f\u00fcr die Handys werden geladen. Geheizt und gekocht wird haupts\u00e4chlich mit eigenem Holz, im kalten Winter zus\u00e4tzlich auch mit Gas und besonders sauer ist Lucila daher jetzt im Moment gerade \"\"<\/a>dar\u00fcber, dass ihr die neue Regierung, die sie aber, wie sie betont, „aus nicht hundertprozentiger \u00dcberzeugung aber mit riesiger Hoffnung auf Ver\u00e4nderung“, selbst gew\u00e4hlt hat, den Gaszuschuss gestrichen hat und zwar mit der Begr\u00fcndung, dass\"\"<\/a> diese den „reichen Estancieros“ nicht zust\u00fcnde. Sie ist nebenbei auch die Sprecherin f\u00fcr die Anliegen der Farmer auf ganz Feuerland und hat f\u00fcr diese einen Protest dar\u00fcber organisiert, wobei sie versucht hat, dem zust\u00e4ndigen Beamten in „Ushuaia“\u00a0 in einem pers\u00f6nlichen Gespr\u00e4ch klarzumachen, dass das Leben hier drau\u00dfen ein hartes ist und sie ihn gerne einlade, einmal ein paar Tage hier zu verbringen, um ihm zu zeigen, dass man hier nicht am Pool liege, sondern jeden Tag hart arbeiten m\u00fcsse, um den Betrieb aufrecht zu erhalten. Lucila zeigt uns dann das Haupthaus \"\"<\/a>mit dem sch\u00f6nen Wohnraum und auch die liebevoll eingerichteten G\u00e4stezimmer, die sie seit Kurzem anbietet und macht dann anschlie\u00dfend noch mit uns einen Rundgang \u00fcber den bebauten Teil des Gel\u00e4ndes der Estancia. Es gibt unz\u00e4hlige alte Geb\u00e4ude, darunter die fr\u00fcheren\"\"<\/a> Wohngeb\u00e4ude der Mitarbeiter, eine alte Backstube, die ehemalige Zentralk\u00fcche samt Speiser\u00e4umen, Werkst\u00e4tten, etc., die allerdings seit vielen Jahren zum Gro\u00dfteil unben\u00fctzt sind. Einige davon hat sie bereits von jeder Menge Schutt befreit, interessante alte Dinge, die dabei hervorgekommen sind, hat sie schon teilweise restauriert und dabei entsteht nun nach und nach eine Art Museum, wo sie versucht, ihren G\u00e4sten die Geschichte der Estancia nahezubringen.\u00a0 1904 von „Jos\u00e9 Montes Pello“ gegr\u00fcndet, umfasste diese in ihrer Bl\u00fctezeit unglaubliche 109.000\"\"<\/a> Hektar Land und besch\u00e4ftigte 69 Mitarbeiter. Sie ging im Laufe der Jahrzehnte durch \"\"<\/a>verschiedene H\u00e4nde, wurde, nachdem es in Argentinien wirtschaftlich bergab ging, eine Zeit lang sogar von der argentinischen Zentralbank verwaltet, bis sie 1994 in einzelne Teile aufgeteilt wurde, von denen der Vater von Lucila den zentralen Bereich mit den gesamten Geb\u00e4uden erwarb, der Rest wurde von den umliegenden Nachbarn angekauft. Ca. 100 km Zaun mit sieben Reihen Draht, also unglaubliche 700 km Draht umz\u00e4unen derzeit die Estancia und m\u00fcssen nat\u00fcrlich laufend kontrolliert und \"\"<\/a>instandgehalten werden. Aufgrund des in den letzten Jahren immer gr\u00f6\u00dfer werdenden Problems mit den verwilderten Hundebanden in der Region, die eine riesige Gefahr f\u00fcr die Schafherden darstellen, musste der \"\"<\/a>Schafbestand, zum gro\u00dfen Leidwesen von Lucila, die auf einer Schaffarm aufgewachsen ist, zugunsten von Rindern, verkleinert werden, an die sich die Wildhunde nicht so leicht heranwagen. Alleine 25 % ihrer Schafe hat die Familie in letzter Zeit an diese Wildhunde verloren, im Moment betr\u00e4gt der Bestand daher nur mehr ca.\"\"<\/a> 200 St\u00fcck, dieser soll sich aber, geht es nach Lucila, schon bald wieder vergr\u00f6\u00dfern. Dazu wurde nun ein spezieller, aber leider auch sehr teurer\u00a0 Schutzhund angeschafft, der zwar erst ein Jahr alt ist, aber die Herde bereits mit unglaublicher Vehemenz bewacht und im Ernstfall mit seinem Leben verteidigt. Man sollte lieber nicht versuchen, den Schafen zu nahe zu kommen, wie wir selbst miterleben k\u00f6nnen, als uns Lucila und ihr Mann Carlos sp\u00e4ter mit hinaus zur Herde nehmen. Ein gro\u00dfes Problem zus\u00e4tzlich sind f\u00fcr die Farmer aber auch die hier auf Feuerland so zahlreich lebenden „Guanakos“.\"\"<\/a> Sie stehen unverst\u00e4ndlicherweise unter Schutz, vermehren sich daher unkontrolliert und unglaublich schnell, machen sich auf den Schaf- und Rinderweiden breit und fressen den Herden das Futter weg. Ich sehe ein Gewehr an der Garderobe des Hauses h\u00e4ngen und frage Lucila, ob sie denn wirklich gar keine dieser Plagegeister jemals abschie\u00dfen d\u00fcrften. \"\"<\/a>Sie meint dazu, das Gewehr sei zwar eigentlich nur zum eigenen Schutz gegen die Wildhunde gedacht, die auch f\u00fcr Menschen durchaus gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnten, aber ab und zu laufe dann schon mal ein „Guanako“ vor die Flinte, deren Fleisch man \"\"<\/a>dann an die Hude verf\u00fcttern w\u00fcrde, aber man warte trotzdem dringend auf eine offizielle Regelung der Regierung, wie es sie bereits in Chile gibt, die einen kontrollierten Abschuss der Guanakos erlauben w\u00fcrde. Zus\u00e4tzlich zur Schafherde leben auf der Estancia derzeit ca. 500 Rinder, ca. 90 Pferde von denen aber nicht alle gez\u00e4hmt sind und ca. 40 Arbeitshunde, die sich, weithin h\u00f6rbar, in ihrem riesigen Zwinger tummeln, sofern sie nicht ohnedies gerade zur Arbeit gebraucht werden. Alles in allem ein riesiges Arbeitspensum, das diese bewundernswerte Familie jeden Tag hier bew\u00e4ltigt und zus\u00e4tzlich bauen sie sich jetzt gerade den Tourismus als zweites Standbein auf, was insbesonders Lucila im Sommer, wenn fast t\u00e4glich G\u00e4ste zu Besuch kommen, dementsprechend fordert. Sie freut sich daher nat\u00fcrlich besonders, dass auch ihr Sohn und dessen Freundin so viel Spa\u00df am Leben auf der Estancia haben, denn f\u00fcr was macht man denn so etwas sonst, als f\u00fcr die n\u00e4chste Generation… . Am Abend werden\"\"<\/a> wir dann von Carlos mit wunderbarem „Lamm-Asado“ bekocht und das im Ofen langsam geschmorte Fleisch schmeckt wirklich k\u00f6stlich. Wir sitzen mit der gesamten Familie am Tisch und bei argentinischem Rotwein genie\u00dfen wir den Abend dann auch noch\"\"<\/a> im Anschluss. Au\u00dfer uns sind im Moment keine anderen Touristen da und so habe ich die Gelegenheit, die Familie bzw. insbesonders Lucila, die super englisch spricht, ein Loch in den Bauch zu fragen, so interessant finde ich das Leben, das sie mit ihrer Familie hier f\u00fchrt. Wir d\u00fcrfen mit unserem Unimog dann mitten zwischen den alten Geb\u00e4uden der Estancia \u00fcbernachten und am n\u00e4chsten Vormittag serviert uns Lucila noch ein wunderbares Fr\u00fchst\u00fcck, bevor wir schweren Herzens kurz vor Mittag wieder aufbrechen. Sehr gerne w\u00e4re ich noch ein paar Tage l\u00e4nger geblieben und Lucila bietet mir an, dass ich mich gerne jederzeit bei ihr melden darf, wenn ich einmal Lust darauf habe, l\u00e4ngere Zeit bei ihnen zu verbringen und dabei tiefer in den echten Estancia-Alltag einzutauchen, was ich mir fest vornehme.<\/p>\n

Der lange Weg nach Norden und „Ewig das Kreuz mit den Nationalparks…“<\/em><\/h2>\n

Um die Insel „Feuerland“ wieder zu verlassen, folgen wir nun weiter der „Ruta 3“ und m\u00fcssen dann noch einmal – und auch zum letzten Mal – ein St\u00fcck durch Chile fahren. Selbst f\u00fcr diesen kurzen Transit von nur ein paar Stunden muss die \u00fcbliche Grenzprozedur f\u00fcr uns und f\u00fcr \"\"<\/a> den Unimog absolviert werden. Wie immer verstecken wir unser Obst und Gem\u00fcse erfolgreich vor den auch heute wieder nur sehr salopp erfolgenden Kontrollen der Chilenen und, da wir dann nur ca. 100 m hinter dem Grenz\u00fcbergang auf einem gro\u00dfen Parkplatz \u00fcbernachten, hoffen wir, dass der Zwiebel- und Knoblauchduft aus unserer Au\u00dfenk\u00fcche nicht bis zum chilenischen Zoll \"\"<\/a>hin\u00fcberzieht. Schon ein bisschen frech das Ganze, aber schlie\u00dflich m\u00fcssen wir ja was essen… . Am n\u00e4chsten Tag steht dann auch noch einmal eine F\u00e4hre an, die uns in einer halben Stunde endg\u00fcltig von „Punta Delgada“ \u00fcber die „Magellanstra\u00dfe“ zur\u00fcck aufs s\u00fcdamerikanische Festland bringt, das wir bei „Punta Espera“ erreichen. Danach \u00fcberqueren wir wieder die Grenze zu Argentinien und sind froh, dass wir in diesem Land jetzt einmal bis zur Einreise nach Uruguay bleiben, denn von den st\u00e4ndigen Grenz\u00fcbertritten, und waren sie auch noch so einfach, haben wir inzwischen echt die Nase voll. Die n\u00e4chsten Tage sind dann ausgef\u00fcllt mit endlosen, stunden- und tagelangen Geradeaus-Fahrten auf der langweiligen „Ruta 3“, die hier im Osten \"\"<\/a>von Argentinien schnurgerade von S\u00fcden nach Norden f\u00fchrt. 3.000 km sind es ca. von „Ushuaia“ nach „Buenos Aires“ und bei unserer durchschnittlichen Geschwindigkeit \"\"<\/a>von ca. 80 km\/h kann sich das schon mal ein bisschen ziehen. Das Gute daran ist eigentlich nur, dass wir dabei sehr oft in der N\u00e4he des Atlantiks sind und wir schon nach ca. 1.000 km den patagonischen Wind \"\"<\/a>hinter uns lassen und es merklich w\u00e4rmer wird. Also am Abend abgebogen ans Meer, \"\"<\/a>lange Hose und Pullover aus, kurzes Kleid und Schlapfen an, Sessel rausgestellt, Bier aufgemacht und schon bin ich gl\u00fccklich! Bei genau so einem Stopp kurz vor\u00a0 „Caleta Olivia“ finden wir dann sogar ganz \u00fcberraschend einen Platz an dem sich eine gro\u00dfe Kolonie Seel\u00f6wen angesiedelt hat. Ganz frei und ungest\u00f6rt liegen \"\"<\/a>sie dort am Strand herum und genie\u00dfen das Leben. Nichts ist hier abgesperrt, man kann ganz nahe an die Tiere herangehen, sie sind das anscheinend gew\u00f6hnt, denn sie lassen sich von den Menschen \u00fcberhaupt nicht st\u00f6ren. Direkt daneben bzw. oberhalb vom Strand parken wir dann auch den Unimog\u00a0 und haben hier sozusagen „Dinner mit Seel\u00f6wen“ und – obwohl sich Karl ob des etwas strengen Geruchs, der von unten zu uns heraufzieht, zum Schlafen lieber ein bisschen weiter auf Abstand begeben h\u00e4tte – gibt er am Schluss mal wieder nach und ich freue mich, von unserem Logenplatz aus die Seel\u00f6wen auch am n\u00e4chsten Tag gleich in der Fr\u00fch, sozusagen vom Bett aus, wieder beobachten zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Es folgen weitere, wirklich langweilige „Fahrtage“, bis wir zu einem Zwischenstopp auf die, in allen Reisef\u00fchrern, im Internet \"\"<\/a>und bei anderen Overlandern so hochgelobte Halbinsel „Valdez“ abbiegen. Diese zu besuchen, war sicher fr\u00fcher einmal ein echtes highlight, leider haben wir hierf\u00fcr aber einen ung\u00fcnstigen Zeitpunkt erwischt, denn seit ziemlich genau zwei Monaten wurde so ziemlich alles in diesem Naturschutzgebiet total\"\"<\/a> reglementiert und neu geregelt. Wir bezahlen den gar nicht g\u00fcnstigen Eintritt und werden gleich mal von dort aus ins Besucherzentrum geschickt, wo uns eine junge Rangerin genau dar\u00fcber aufkl\u00e4rt, was man hier alles NICHT darf. Besonders l\u00e4stig f\u00fcr uns ist, dass man auf der 3.625 km2 gro\u00dfen Halbinsel nun nicht mehr, wie fr\u00fcher, frei mit dem Wohnmobil stehen darf, wobei \"\"<\/a>man dabei bisher nat\u00fcrlich die wunderbarsten Gelegenheiten hatte, um Orcas, Delfine, Seel\u00f6wen etc. aus der N\u00e4he beobachten zu k\u00f6nnen. Nun darf man nur mehr untertags einzelne Aussichtspunkte anfahren\"\"<\/a> und muss am Abend den Park wieder verlassen, oder sich im einzigen bewohnten Ort der Halbinsel, in „Puerto Piramides“, ein Zimmer nehmen, oder sich auf den dortigen Campingplatz stellen. Nur bei einer solchen \u00dcbernachtung bekommt man dann eine Best\u00e4tigung die man unbedingt braucht, damit die Eintrittskarte des Parks auch f\u00fcr den darauffolgenden Tag gilt. Wir nicken brav zu den Ausf\u00fchrungen der jungen Dame, wissen aber jetzt schon, dass wir ihren \"\"<\/a>Erwartungen auf keinen Fall entsprechen werden. Wir fahren gem\u00fctlich in das winzige „Puerto Piramides“, stellen den Unimog erst einmal in der N\u00e4he des Hauptplatzes ab und schauen mal was die Lokalszene hier so hergibt. Nach einem gem\u00fctlichen Abendessen suchen wir uns dann, gleich ein\"\"<\/a> paar Meter vom Hauptplatz entfernt, einen Parkplatz und \u00fcbernachten dort ohne dass wir, wie von der Rangerin angedroht, Besuch von der Polizei erhalten. Am n\u00e4chsten Tag folgen wir dann den endlosen, staubigen Schotterstra\u00dfen \u00fcber die Halbinsel, wobei es alleine bis zum ersten \"\"<\/a>Aussichtspunkt schlappe 75 km sind, die mitten durch die baumlose, argentinische Pampa f\u00fchren und auf denen es nichts, aber auch gar nichts, interessantes zu sehen gibt. Am Aussichtspunkt angekommen, ist auch die Aussicht von der dortigen Steilk\u00fcste hinunter auf den Strand nichts was wir wo\"\"<\/a> anders nicht schon mindestens genauso sch\u00f6n erlebt h\u00e4tten. Weit unten, ohne Fernglas fast nicht zu sehen, lungern ein paar einzelne See-Elefanten am Strand herum, die Orcas sind, wie auf einer Tafel vermerkt, heute schon vormittags mal vorbeigeschwommen und das noch am ehesten interessanteste hier sind zwei, zum Gaudium der Besucher, neugierig \u00fcber den Parkplatz flitzende G\u00fcrteltiere. An einem zweiten Aussichtspunkt sehen wir dann wenigstens noch ein paar Magellanpinguine ganz aus der N\u00e4he, aber sonst ist auch dort nicht wirklich viel los und in stillschweigender \u00dcbereinkunft sparen wir uns dann die Fahrt zum, noch einmal 50 km weiter weg liegenden, dritten Punkt. Wir ergreifen die Flucht vor dem reglementierten Park, den wir dann ungehindert verlassen, ohne dass uns jemand nach dem \u00dcbernachtungsticket fragt, das wir sowieso nicht h\u00e4tten vorweisen k\u00f6nnen und auch dass unsere Eintrittskarte dadurch heute gar nicht mehr g\u00fcltig gewesen w\u00e4re, hat sich damit erledigt. Wieder einmal schw\u00f6ren wir uns jedoch, um solche Nationlparks in Zukunft einen gro\u00dfen Bogen zu machen, nein, das ist einfach nix f\u00fcr uns!<\/p>\n

Es folgen weitere Fahrtage durch die endlose Steppe entlang der „Ruta 3“ bis wir dann endlich die Provinz „Buenos Aires“ erreichen, wo auf einmal die \"\"<\/a>Rinderweiden wieder zahlreicher, belebter und auch gr\u00fcner werden. Die ersten B\u00e4ume seit Tagen tauchen auf, wir passieren \"\"<\/a>Maisfelder die bis zum Horizont reichen, pl\u00f6tzlich befinden wir uns mitten im Herzen des argentinischen\"\"<\/a> Getreideanbaus, wo sich riesige Sonnenblumenfelder mit Olivenhainen und Windparks abwechseln. Endlich hat man wieder was zu schauen und endlich keine N\u00e4chte mehr zwischen \"\"<\/a>den LKWs an den Tankstellen, die, bedingt durch die nicht endenwollenden Z\u00e4une entlang der „Ruta 3“, in den letzten Tagen die einzigen sich bietenden Alternativen zum \u00dcbernachten waren. \"\"<\/a>Wenn man es nicht selbst gesehen hat, kann man es eigentlich gar nicht glauben, man f\u00e4hrt tagelang eine schnurgerade Stra\u00dfe nach Norden und man kann, au\u00dfer wenn mal eine Stadt durchquert wird, wirklich nirgends am Stra\u00dfenrand \u00fcbernachten, weil links und rechts die Z\u00e4une der Estancias alles abgrenzen. Nun endlich gibt es auch wieder die M\u00f6glichkeit mal rauszufahren und wir finden wieder wundersch\u00f6ne Pl\u00e4tze wie z.B. an einem Fluss\"\"<\/a>, der sich idyllisch durch die Landschaft schl\u00e4ngelt. Erst als wir uns das Wasser dann n\u00e4her anschauen, entdecken wir, dass es eine giftig sch\u00e4umende, braune Br\u00fche ist, die wahrscheinlich von den Abw\u00e4ssern der angrenzenden Estancias, die wohl ungefiltert \"\"<\/a>eingeleitet werden, so aussieht. Aber die Landschaft rundherum ist trotzdem wundersch\u00f6n, es ist warm und wir kochen Spaghetti und sitzen, trotz der in Argentinien allgegenw\u00e4rtigen Riesenmoskitos, dann am Abend noch lange drau\u00dfen. Am n\u00e4chsten Vormittag werden wir dann vom Lachen einiger junger M\u00e4dchen geweckt. Als ich aus dem Fenster schaue, kann ich es gar nicht glauben, die M\u00e4dels stehen tats\u00e4chlich unter dem kleinen Wasserfall im Fluss, lassen sich das braune Wasser \u00fcber die K\u00f6pfe laufen und scheinen auch noch einen Riesenspa\u00df dabei zu haben. Unglaublich – Selbst ich, die ich gleich mal in so ziemlich jedes Gew\u00e4sser springe, ohne vorher gro\u00df zu schauen ob es sauber ist, w\u00fcrde hier niemals auch nur eine Zehe ins Wasser stecken!<\/p>\n

„K\u00e4se, Wein und Karneval“ oder „Wer braucht denn da noch Rio…?“<\/em><\/h2>\n

Wir brauchen aber jetzt dringend auch mal wieder einen etwas belebteren Zwischenstopp. Ich habe gelesen, dass die argentinische Stadt „Tandil“ als \"\"<\/a>Zentrum f\u00fcr K\u00e4se-, Wurst- und Schinkenspezialit\u00e4ten gilt und wo andere Traveller f\u00fcr eine Ausgrabungsst\u00e4tte oder f\u00fcr bestimmte \"\"<\/a>Museen Umwege machen, nehmen wir zwei schon mal einen 150-km-Umweg in Kauf, um gutes Essen und gepflegte Getr\u00e4nke in \"\"<\/a>gem\u00fctlicher Atmosph\u00e4re zu genie\u00dfen. Wir erreichen also „Tandil“ und landen dort im \u00e4ltesten Geb\u00e4ude der Stadt, das \"\"<\/a>heute das wunderbare Lokal „Epoca de Queso“ beherbergt. Vorne ist das Gesch\u00e4ft in dem man alle Arten von Schinken, K\u00e4se und W\u00fcrsten kaufen kann und hinten befinden sich die R\u00e4ume zum Essen, jeder einzelne davon ist ausgestattet wie ein Museum und als \"\"<\/a>Draufgabe gibt es noch einen ebenso sch\u00f6n dekorierten Innenhof, in dem wir sehr gerne Platz genommen h\u00e4tten, aber wieder einal zwingen uns die riesigen Moskitos schon nach wenigen Minuten in die Gaststube zur\u00fcck Der Abend verl\u00e4uft dann dort aber mindestens so gem\u00fctlich wie wir es uns vorgestellt haben, die hier servierten „Jausenbrettl“ f\u00fcr zwei sind so riesig, dass sie locker f\u00fcr drei reichen w\u00fcrden und selbst wir sie, trotz gro\u00dfem Hunger, unm\u00f6glich bezwingen k\u00f6nnen. Der s\u00fcffige, rote Hauswein wird in Kannen serviert, welche die Form von Pinguinen haben und man bestellt dann einfach „Un Ping\u00fcino mas“ – also „Noch einen\u00a0 Pinguin“ – und die \u00fcberaus freundichen Kellner wissen Bescheid. Wieder einmal ist es danach gut, dass der Unimog samt Bett gleich auf der anderen Stra\u00dfenseite wartet – Genau das ist er eben – Der Luxus der gro\u00dfen Freiheit!<\/p>\n

Obwohl Tandil eine sehr symphatische, kleine Stadt ist, m\u00fcssen wir am n\u00e4chsten Tag wieder weiter, wir haben n\u00e4mlich ausnahmsweise einen Termin. Da ich, schon vor einigen Wochen, mal kurz durchgerechnet habe, wieviel Zeit uns noch zur Verf\u00fcgung steht und das Ergebnis dann mit der Entfernung nach „Rio de Janeiro“ verglichen hatte, wurde mir ziemlich schnell klar, dass ich den Besuch des Karnevals in diesem Jahr vergessen musste bzw. dass wir Brasilien \u00fcberhaupt von der Reiseroute streichen konnten. Da ich mich echt auf den Karneval gefreut hatte, lassse ich das aber ganz sicher nicht so einfach auf sich beruhen, nein, ein Ersatz muss her! Ich vertiefe mich in die Karnevalsbr\u00e4uche von Argentinien und finde dabei heraus, dass man es hier zum Karneval so richtig krachen l\u00e4sst und eine der gr\u00f6\u00dften Veranstaltungen, der „Karneval de Pa\u00eds“ in „Gualeguaych\u00fa“ stattfindet, einer Grenzstadt, die zuf\u00e4llig genau auf unserem Weg nach Uruguay liegt. Die letzte Veranstaltung dazu findet dort allerdings am 24. Februar statt und daher haben wir in den letzten Tagen auch ein bisschen mehr Gas gegeben als sonst, um dort noch rechtzeitig anzukommen. Wir \"\"<\/a>lassen also die Hauptstadt „Buenos Aires“ vorerst rechts liegen und fahren weiter Richtung Grenze. Einen kurzen aber f\u00fcr mich verh\u00e4ngnisvollen Zwischenstopp machen wir dann aber noch in „Lujan“, wo wir die wirklich wundersch\u00f6ne Wallfahrts-Basilika besichtigen wollen. Verh\u00e4ngnisvoll aber deswegen, weil ich, als ich noch schnell vorher etwas aus der Unimogkabine holen will, wieder einmal nicht aufpasse und die Leiter unbemerkt auf rutschigen Untergrund stelle. Es kommt wie es kommen muss, als ich beim Aussteigen wieder auf die oberste Sprosse der Leiter steige, rutscht diese weg, ich verwickle mich beim Fallen noch zus\u00e4tzlich irgendwie in die Leiter, Karl versucht noch das Schlimmste zu verhindern, aber es n\u00fctzt alles nichts. Ich knalle auf den Gehsteig, die Leiter auf mich drauf, die Menschen rundherum kommen alle herbeigelaufen um zu helfen, w\u00e4hrend ich noch versuche, mich irgendwie zu sortieren. Der Schock sitzt nat\u00fcrlich tief, ich wei\u00df zwar ziemlich schnell, dass nichts gebrochen ist, aber beide Schienbeine schwellen an und ich sitze zitternd in der Kabine und wickle mir alles kalte was ich im K\u00fchlschrank finde um die betroffenen Stellen. Zum hundertsten Mal verfluche ich dabei meine Bl\u00f6dheit und dass ich mir nie genug Zeit lasse, um zu \u00fcberpr\u00fcfen ob die Leiter auch richtig fest steht. Ein paar Mal hatte ich dabei schon Riesengl\u00fcck, heute ist es halt mal echt schief gegangen, obwohl ich, bis auf jede Menge Prellungen und blaue Flecke, die sich tagelang immer weiter \u00fcber meinen ganzen K\u00f6rper ausbreiten, ja trotz allem noch einmal riesiges Gl\u00fcck gehabt habe.<\/p>\n

Am sp\u00e4ten Nachmittag erreichen wir dann „Gualeguaych\u00fa“, wir fahren als erstes gleich beim extra f\u00fcr den Karneval gebauten Stadion vorbei und kaufen uns \"\"<\/a>im dortigen Ticketb\u00fcro zwei Eintrittskarten f\u00fcr n\u00e4chsten Tag. Ich wollte dies zwar bereits viel fr\u00fcher im Internet tun, leider\"\"<\/a> wurden dort aber keine internationalen Kreditkarten akzeptiert und daher bin ich echt froh, dass wir, so knapp vor der Veranstaltung, noch zwei wirklich sehr gute Karten bekommen. Dann suchen wir uns einen\u00a0 Standplatz \"\"<\/a>an der Promenade, mit wunderbarem Ausblick auf den „Rio Gualeguaychu“ und sind froh, dass wir die mehr als 3.000 km von „Ushuaia“ bis hierher tats\u00e4chlich noch rechtzeitig geschafft haben, um morgen hier den „Karneval de Pa\u00eds“ live mitzuerleben. Am n\u00e4chsten \"\"<\/a>Abend machen wir uns dann zu Fu\u00df auf zum Stadion, verlaufen kann man sich dabei nicht, denn gut gelaunte Menschenmassen str\u00f6men alle in die gleiche Richtung. \"\"<\/a>Vor dem Stadion gibt es dann nat\u00fcrlich noch jede Menge Souvenirst\u00e4nde und Schminkstationen, wo auch ich mich gerne mit ein paar Glitzersteinchen der allgemeinen Partystimmung anpasse. Wir\"\"<\/a> finden mit Hilfe von wirklich netten Mitarbeitern dann auch ziemlich schnell unsere Pl\u00e4tze in dem riesigen Stadion, die sich in der zweiten Reihe mit gro\u00dfartiger Sicht auf das Zentrum des Geschehens \"\"<\/a>befinden und von wo aus wir dann beobachten, wie sich das Stadion nach und nach bis fast zur G\u00e4nze f\u00fcllt. Nur die uns direkt gegen\u00fcber liegenden VIP-Logen haben am Schluss noch ein\"\"<\/a> paar L\u00fccken, was wohl der derzeit nicht rosigen Wirtschaftslage von Argentinien zuzuschreiben ist. Aber auch diese scheint den Gro\u00dfteil der Menschen hier auf keinen Fall davon abzuhalten, „ihren Karneval“ entsprechend zu feiern und besonders auf den dicht gef\u00fcllten Stehplatz-Trib\u00fcnen kocht schon bald die Stimmung. Um 22.00 Uhr beginnt dann das \"\"<\/a>Spektakel, welches zu beschreiben mir hier zum ersten Mal wirklich schwer f\u00e4llt, so unglaublich ist die Stimmung in diesem Stad\"\"<\/a>ion vom ersten Moment an als die erste Karnevalstruppe, nat\u00fcrlich die Lokalmatadore, unter riesigem Jubel der Zuschauer einmarschiert. Eine nach der anderen Gastgruppen folgt dann und jede davon versucht nat\u00fcrlich, die anderen in Farben, Tanzkunst, Performance, Kost\u00fcmen, Ideenreichtum und riesigen \"\"<\/a>Figuren die mit Hilfe von Muskelkraft aber auch mittels angeh\u00e4ngter, riesiger Aggregate bewegt werden, zu \u00fcbertreffen. Wir haben, nachdem wir das riesige Stadion gesehen hatten\"\"<\/a>, schon einiges erwartet, aber was uns hier in den n\u00e4chsten vier Stunden geboten wird, das schl\u00e4gt alle unsere Erwartungen um L\u00e4ngen. Es ist ein Ausbruch an Lebensfreude, an Musik und k\u00fcnstlerischem Ausdruck, das die Argentinier hier in die Arena zaubern, das wir so noch nirgends bisher gesehen haben. \"\"<\/a>Vier Stunden lang im Dauerfeuer, bis nach zwei Uhr fr\u00fch, spr\u00fchen hier \"\"<\/a>die Funken, dr\u00f6hnen die mitrei\u00dfenden Rhythmen aus den Lautsprechern und jubelt das Publikum seinen Favoriten zu. Es wird mit unendlich viel Einsatz getanzt zu Sambakl\u00e4ngen, man kann sich kaum sattsehen an den unglaublich trainierten K\u00f6rpern der T\u00e4nzerinnen und T\u00e4nzer, die ihre bis zur Perfektion einstudierten Acts strahlend dem Publikum pr\u00e4sentieren. Was f\u00fcr ein Land – was f\u00fcr eine Bev\u00f6lkerung, die trotz der t\u00e4glichen Sorgen ob ihrer \"\"<\/a>wirtschaftlichen Situation zu solchen Festen f\u00e4hig ist – Viva Argentina – Du gl\u00fcckliches Land! Nach dem Ende des Festes spazieren wir langsam zur\u00fcck zu unserem Unimog, die Stimmung zieht sich noch weiter durch die Stadt, die Lokale und Bars haben alle ge\u00f6ffnet, die Menschen treffen sich jetzt noch um zu essen, zu trinken und weiterzufeiern und nat\u00fcrlich kommen wir zwei auch vor vier Uhr fr\u00fch dann nicht ins Bett. Viele Events haben wir auf unserer Reise erlebt aber dieser „Carneval de Pa\u00eds“ steht ab sofort auf jeden Fall ganz oben an der Spitze!<\/p>\n

Uruguay, unser 17. Land oder „Wo leuchtet nochmal die Sonne so rot…?“<\/em><\/h2>\n

Nach einem Ruhetag, den wir nach dieser Riesenparty auch unbedingt brauchen, geht es dann f\u00fcr uns wieder weiter, nur ein paar Kilometer hinter „Gualeguaychu“ \u00fcberqueren wir den „Rio Uruguay“ und damit auch die Grenze. Dieser Grenz\u00fcbertritt ist in jeder Hinsicht eine neue Erfahrung, denn so einfach wie hier wurde es uns noch nirgends gemacht, in ein neues Land einzureisen. Argentinien und Uruguay scheinen durchaus gute nachbarschaftliche Beziehungen zu pflegen, denn sie haben eine gemeinsame Immigration, bei der man sogar im Auto sitzen bleiben kann und wo die gleiche Person dann f\u00fcr beide L\u00e4nder f\u00fcr die Bearbeitung der P\u00e4sse zust\u00e4ndig ist. Aus einem anderne H\u00e4uschen kommt noch schnell ein Herr gelaufen und kassiert unser argentinisches TIP (Temporary immigration permit = zeitlich beschr\u00e4nkte Einfuhrgenehmigung) f\u00fcr den Unimog ein, der uruguayanische Zoll stellt uns dann in nur f\u00fcnf Minuten die neue aus und schon kann sie losgehen, unsere Erkundung von Urugay. Ich bin von der Einfachheit des Verfahrens so perplex, dass ich extra noch einmal zu Fu\u00df zur Immigration zur\u00fcckgehe und frage, ob wir wirklich keinen Ausreisestempel aus Argentinien brauchen, aber \"\"<\/a>die Dame dort erkl\u00e4rt mit glaubhaft, an dieser Grenze reiche stattdessen der Einreisestempel f\u00fcr Urugay, na dann…. . Dass in diesem Land wirklich alles digital ist, erfahren wir dann einige Kilometer weiter, n\u00e4mlich an \"\"<\/a>der ersten Mautstelle. Barzahlung ist hier zum ersten Mal auf unserer Reise nicht m\u00f6glich, man muss\u00a0 sich mit Reisepass und Autokennzeichen online registrieren und, weil wir aber hier noch kein Internet haben und ich es mit dem zur Verf\u00fcgung gestellten wlan mal wieder nicht hinkriege, hilft mir gleich eine sehr nette Dame im B\u00fcro dabei. Sie fragt uns, wie lange wir ungef\u00e4hr in Urugay bleiben und wohin wir ca. fahren wollen und f\u00fcttert unsere Mautkarte dann mal im Voraus mit einem Geldbetrag, mit dem wir die meisten Kontrollstationen absolvieren k\u00f6nnen. Sollte sich einmal die Schranke dann nicht mehr \u00f6ffnen, m\u00fcssen wir das Konto dann per Kreditkarte wieder aufladen. Wir bekommen am Schluss noch einen Aufkleber mit einem Strichcode f\u00fcr unsere Windschutzscheibe und siehe da, alles funktioniert wirklich wie angegeben. Von Anfang an \u00fcberrascht uns also Uruguay als sehr modernes, technisiertes Land, auch die Stra\u00dfen sind einwandfrei in Schuss, ben\u00fctzt werden d\u00fcrfen die gro\u00dfen, autobahn\u00e4hnlichen Stra\u00dfen aber wohl von allen, denn man sieht Mopeds genauso wie ab und zu einen Pferdewagen. \u00dcberall ist es sehr sauber, die Landschaft ist irrsinnig gr\u00fcn, noch nirgends haben wir so viele K\u00fche und Pferde gesehen wie hier, nicht einmal in Argentinien. Aber irgendwie und zu unserem Leidwesen, wirkt alles hier sehr steril und ziemlich europ\u00e4isch. Wir passieren die ersten Tankstellen und sind dabei sehr froh, dass wir in Argentinien noch alle Tanks gef\u00fcllt haben, denn Diesel kostet hier umgerechnet ca. 1,30 Euro pro Liter, also fast doppelt so viel wie in Argentinien.<\/p>\n

Unser erstes Ziel in Uruguay ist dann gleich die \u00e4lteste Stadt des Landes mit dem klingenden Namen „Colonia del Sacramento“, angeblich durch ihre sch\u00f6ne \"\"<\/a>Altstadt in der es noch echte Oldtimer geben soll, eine der meistbesuchten Touristenziele des Landes. Wir sind gespannt, denn an sch\u00f6nen Altst\u00e4dten mangelt es unserer Reise nun schon seit l\u00e4ngerer Zeit, ich glaube die letzte wirklich sch\u00f6ne war „Sucre“ in Bolivien, denn\u00a0 Argentinien und Chile hatten in dieser Hinsicht nicht wirklich etwas zu bieten. Umso mehr freuen wir uns, dass „Colonia“ bereits bei der Ankunft sehr symphatisch wirkt, eine Tafel teilt uns dann nur mit, dass man an \"\"<\/a>Wochenenden nicht in die Altstadt einfahren darf, aber da heute kein Wochenende ist, fahren wir problemlos bis zum wundersch\u00f6nen Hauptplatz, wo wir uns wundern, dass es auch dort kein Parkverbot gibt und wir daher den Unimog genau hier abstellen. Anschlie\u00dfend erkunden wir die kleine aber wirklich feine Altstadt mit\"\"<\/a> ihren sehr gut erhaltenen kolonialen Geb\u00e4uden, spazieren vorbei an den Villen der hier wohl wirklich Superreichen, wie uns die Preise in den Auslagen der Immobiliengesch\u00e4fte zeigen. Wir genie\u00dfen den Sonnenuntergang an der Promenade und essen in einem der unz\u00e4hligen Lokale eine wunderbare „Paella“, leider aber zu einem \"\"<\/a>gar nicht wunderbaren Preis. Die echt teuren Preise hier in der Stadt hauen uns, nach dem g\u00fcnstigen Argentinien, echt aus den Socken. Wir hoffen aber, dass das nur an diesem, wohl besonders touristischen Standort liegt und es vielleicht au\u00dferhalb wieder besser werden wird. Wir genie\u00dfen also noch den warmen Abend in der Stadt, bevor wir dann eine ungest\u00f6rte Nacht als einziges Fahrzeug auf der sonst leeren Plaza verbringen. Dass das Ganze wohl nur Gl\u00fcck war, zeigt sich am n\u00e4chsten Vormittag, denn so ab 10.00 Uhr beginnt \"\"<\/a>sich die Stadt mit unz\u00e4hligen Touristengruppen zu f\u00fcllen, die alle vom nahen Busbahnhof herein in die bisher so ruhige Altstadt str\u00f6men und uns verwunderte Blicke zuwerfen. Ich sitze gerade, in meinem Reisef\u00fchrer schm\u00f6kernd, neben dem Unimog, Karl ist noch zu einem\u00a0 Rundgang in der Altstadt unterwegs, als der erste Polizist auftaucht, der mir freundlich aber bestimmt mitteilt, dass Anwohner ihn gerufen h\u00e4tten, weil es ihnen nicht passen w\u00fcrde, dass wir hier mit dem Unimog auf dem Hauptplatz stehen.\"\"<\/a> Ich sage ihm, dass es hier keine Tafel gibt, die das Parken verbietet und er erkl\u00e4rt mir, dass das \u00dcbernachten mit Wohnmobilen in der Altstadt grunds\u00e4tzlich verboten sei. Na gut, wir wollten zwar eigentlich noch eine zweite Nacht hier stehenbleiben, aber wir m\u00fcssen \"\"<\/a>sowieso eine W\u00e4scherei finden, also verlassen wir die Altstadt, geben unsere Sachen zum Waschen ab und suchen uns dann einen Platz f\u00fcr die zweite Nacht in einer Stra\u00dfe unweit der Altstadt, zwischen hohen Alleeb\u00e4umen, wo viele andere Autos parken. Ins Zentrum sind es von hier aus nur ein paar Minuten zu Fu\u00df, also auch kein Problem. Ein wirkliches Problem tut sich aber indessen im Inneren der Kabine auf, es k\u00fchlt n\u00e4mlich ganz pl\u00f6tzlich unser K\u00fchlschrank nicht mehr. Der Kompressor schaltet sich immer nur kurz ein und dann sofort wieder aus. DAS ist eine echte Katastrophe, man stelle sich nur das Leid der ganzen hier gelagerten Bierdosen vor… ! Karl meint, wenn wir Gl\u00fcck haben, liege es nur an dem vielen Staub und Sand, der sich wohl in den letzten Monaten rund um die K\u00fchlbox angesammelt h\u00e4tte. Er will sie dann ausbauen, damit aber warten, bis wir aus der Stadt heraus sind und bis dahin besorgen wir uns im Supermarkt zwei gro\u00dfe Packungen Eisw\u00fcrfel, mit denen wir den Inhalt inzwischen k\u00fchlen. Der Abschied am n\u00e4chsten Tag von „Colonia del Sacramento“ f\u00e4llt uns dann ohnedies nicht sehr schwer, denn auch nach der zweiten Nacht werden wir, bereits am fr\u00fchen Vormittag, wieder von einem Parkw\u00e4chter herausgeklopft, der uns mitteilt, dass Wohnmobile auch in dieser Stra\u00dfe nicht erlaubt w\u00e4ren. Langsam reicht es uns, so oft wie hier in zwei Tagen wurde uns noch nirgends auf der ganzen Reise so nachdr\u00fccklich zum Ausdruck gebracht, dass wir hier nicht erw\u00fcnscht sind und wir machen uns daher diesmal gerne wieder auf den Weg.<\/p>\n

Wir folgen dem Lauf des „Rio de la Plata“ flussabw\u00e4rts und erreichen dann das winzige „Kiyu“, einen Badeort direkt an der Steilk\u00fcste. Dort, oberhalb des \"\"<\/a> wundersch\u00f6nen Strandes, bleiben wir ein paar N\u00e4chte, ohne dass sich die Nachbarn um uns k\u00fcmmern. Wir bauen hier auch die K\u00fchlbox aus, machen alles drumherum sauber, die Box selbst ist allerdings so verl\u00f6tet, dass Karl daran nicht viel machen kann. Er knipst alle daran befindlichen Sicherungen ein paar mal aus und ein, am Schluss schalten wir sie dann mit wenig Hoffnung wieder ein, aber siehe da – sie funktioniert perfekt als w\u00e4re nie etwas gewesen. Wir sind dar\u00fcber echt froh, \"\"<\/a>denn die Zwischenl\u00f6sung mit dem Eis hat nat\u00fcrlich am Ende die halbe Box unter Wasser gesetzt und das w\u00e4re auf Dauer dann wohl nicht wirklich eine L\u00f6sung gewesen. Das war dann die gute Nachricht des Tages, die schlechte folgt allerdings gleich darauf. Unsere Verschiffungsfirma teilt uns mit, dass das Schiff, das den Unimog zur\u00fcck nach Europa bringen soll, schwere Versp\u00e4tung hat und anstatt, wie geplant, am 28. M\u00e4rz nun erst am 7. April abfahren wird. Das ist aber f\u00fcr uns nicht akzeptabel, denn\"\"<\/a> wir haben uns schon vor einiger Zeit entschlossen, nicht mit dem Flugzeug nach Europa zur\u00fcckzukehren, sondern mit einem speziellen Kreuzfahrtschiff, da die Mitfahrt auf dem Frachtschiff von S\u00fcdamerika nach Europa leider sowieso nicht mehr m\u00f6glich ist. Es gibt hierzu ein besonderes Angebot ab „Buenos Aires“, da die Kreuzfahrtschiffe, die w\u00e4hrend des europ\u00e4ischen Winters in S\u00fcdamerika eingesetzt werden, jedes Jahr Anfang April wieder ins Mittelmeer zur\u00fcckkehren und f\u00fcr diese 17-t\u00e4gige \u00dcberstellungsfahrt \u00fcber den „gro\u00dfen Teich“ die Reedereien besonders g\u00fcnstige Preise anbieten. Nat\u00fcrlich inkludiert das Ganz nur drei Landausfl\u00fcge, der Rest sind Seetage, aber wir haben in den letzten zwei Jahren ohnehin so viel erlebt, dass wie uns sowieso einfach nur entspannen wollen. Und – was das Wichtigste ist – auf diese Art k\u00f6nnen wir unsere gro\u00dfe Reise langsam ausklingen lassen und m\u00fcssen nicht in einem Flugzeug innerhalb von ein paar Stunden nach Hause hetzen. F\u00fcr diese \u00dcberfahrt gibt es aber nur einen einzigen Termin, den 4. April, an den wir somit gebunden sind und wir wollen auf keinen Fall, dass wir bereits unterwegs sind, so lange der Unimog noch im Hafen von „Buenos Aires“ steht. Man wei\u00df doch nie, was den Typen vom Zoll oder von der Reederei kurzfristig vielleicht dann noch alles einf\u00e4llt und dann nehmen sie ihn vielleicht aus irgendeinem Grund nicht mit und wir sind selbst nicht mehr vorort – Das m\u00f6chten wir lieber nicht riskieren. Wir teilen das dann unserer Agentur mit und diese bietet uns an, auf das fr\u00fchere Schiff umzubuchen. Das w\u00fcrde aber hei\u00dfen, dass wir unsere Fahrt durch Uruguay stark verk\u00fcrzen m\u00fcssten, da wir dazu bereits in ein paar Tagen das Auto zum Verschiffen abgeben m\u00fcssten. Wir beratschlagen noch \u00fcber die beste L\u00f6sung und setzen uns dazu auch mit dem zust\u00e4ndigen Agenten in „Buenos Aires“ in Verbindung, den man uns als Verbindungsglied zwischen Verschiffungsagentur, Reederei und Hafen genannt hat. Diesmal kommt uns dann die st\u00e4ndige Versp\u00e4tung der Frachtschiffe ausnahmsweise zu Hilfe, denn Pablo, unser Agent, teilt uns mit, dass auch das fr\u00fchere Schiff bereits wieder so viel Versp\u00e4tung hat, dass wir unsere Reise durch Uruguay noch ohne Probleme fortsetzen k\u00f6nnen.<\/p>\n

Wir buchen also entsprechend um und erreichen dann ein paar Tage sp\u00e4ter die Hauptstadt von Uruguay „Montevideo“. Das Wetter ist schw\u00fcl und hei\u00df und \"\"<\/a>wir entscheiden uns f\u00fcr einen \u00dcbernachtungsplatz direkt an der wundersch\u00f6nen Promenade, von wo aus wir nur einen kurzen Fu\u00dfweg in die Altstadt haben, obwohl viele Overlander in diversen Foren vor Fahrzeugeinbr\u00fcchen in dieser Gegend berichten. Wir haben inzwischen so viel Vertrauen in die Sicherheit unseres Unimogs, dessen \u00c4u\u00dferes \"\"<\/a>viele Leute, wie sie uns sagen, als erstes an einen Panzer denken l\u00e4sst, dass wir kein Problem damit haben, ihn untertags auch hier alleine zu lassen, um die Stadt zu erkunden. In der Nacht sind wir dann ja eh \"\"<\/a>zu Hause, da traut sich (bisher) sowieso keiner der b\u00f6sen Buben an uns ran. „Montevideo“ erinnert mich dann wieder einmal ein bisschen an „Havanna“, viele der ehemals wohl in gro\u00dfem Glanz erstrahlenden Kolonialgeb\u00e4ude, die in den weniger besuchten Vierteln liegen,\u00a0 \"\"<\/a>machen einen etwas morbiden Eindruck, im moderneren Teil der Stadt hingegen sind sie wirklich vielfach noch sehr gut erhalten und pr\u00e4sentieren sich glanzvoll den Besuchern. Nach dem ersten Rundgang kommen wir gegen Abend zur\u00fcck zur Promenade, wo wir live \"\"<\/a>miterleben k\u00f6nnen, dass die Textstelle in dem alten Lied „In Montevideo ist der Himmel so rot….“\u00a0 nicht von irgendwoher kommt, sondern dass wir selten einen\u00a0 so farbenpr\u00e4chtigen Sonnenuntergang wie hier erlebt haben. Um \"\"<\/a>diese Tageszeit f\u00fcllt sich dann die gesamte Promenade mit Einheimischen, sie sitzen auf den Kai-Mauern oder bringen Campingst\u00fchle mit und sie trinken hier gemeinschaftlich ihren „Mate“, der in Urugay mindestens so popul\u00e4r zu sein scheint wie in\"\"<\/a> Argentinien. Auch hier haben unz\u00e4hlige Einheimische st\u00e4ndig ihren Becher, gef\u00fcllt mit der in unendlichen Geschmacksrichtungen erh\u00e4ltlichen Kr\u00e4utermischung, inklusive Metallstrohhalm, dabei und zus\u00e4tzlich eine Thermoskanne mit hei\u00dfem Wasser unter den Arm geklemmt, aus der dann st\u00e4ndig nachgegossen wird. Freigiebig wird das Getr\u00e4nk dann mit Freunden und Bekannten, gerne aber auch mal mit Fremden, geteilt und die Becher machen die Runde. Erst nachdem die Sonne im Meer versunken ist, lichten sich die Reihen der Besucher und Ruhe kehrt ein auf der Promenade. Wir bleiben dann noch einige Zeit im symphatischen „Montevideo“, durchstreifen die Stadt, besuchen auch den hochgepriesenen „Mercado del Puerto“, eine Ansammlung von v\u00f6llig \u00fcberteuerten Marktst\u00e4nden, \"\"<\/a>Souvenirl\u00e4den und Lokalen, der aber so von den t\u00e4glich gleich daneben anlegenden Kreuzfahrttouristen \u00fcberlaufen ist, dass wir ihm schnell wieder den R\u00fccken kehren. Nur ein paar Stra\u00dfen weiter ist das Bier dann wieder leistbar, wir mischen uns, wie immer, unter die Einheimischen und genie\u00dfen die Ruhe abseits des Touristentrubels. Ich versuche am \"\"<\/a>Schluss dann sogar noch, in einem „Starbucks“, die eigentlich bekannt f\u00fcr gutes Internet sind, meine Fotos hochzuladen, leider aber wieder ohne Erfolg, hier unterscheidet sich Urugay leider nicht von seinen Nachbarn, denn die Qualit\u00e4t ist so schlecht, dass ich schon nach kurzer Zeit entnervt aufgebe. Am n\u00e4chsten Vormittag wolllen wir dann eigentlich die Hauptstadt verlassen, leider haben wir aber nicht gewusst, dass unser Parkplatz an Werktagen anscheinend von Menschen die in der Altstadt arbeiten komplett zugeparkt wird. Vor und hinter unserem Unimog stehen mit Zentimeterabstand Fahrzeuge, so dass wir unm\u00f6glich ausparken k\u00f6nnen. Wir halten es dazu wie unsere brasilianischen Nachbarn, denen es mit ihrem Wohnmobil genauso geht und die dazu nur lachend sagen: „Ist doch egal, ist eh sch\u00f6n hier, bleiben wir eben nochmal einen Tag l\u00e4nger, was soll’s“. Genau so muss man das sehen und gegen 18.00 Uhr, am Ende des Arbeitstages, entspannt sich die Parkplatzlage dann wieder und wir verlassen „Montevideo“, das uns wirklich sehr viel Spa\u00df gemacht hat.<\/p>\n

„Fiesta Patria Gaucha“ oder <\/em>„Wo mein Gauchoherz h\u00f6her schl\u00e4gt…“ <\/em><\/h2>\n

Wir fahren nun Richtung Norden, ins Landesinnere und damit immer tiefer hinein ins landwirtschaftliche Herz von Urugay. Jeden Tag mehr den wir hier verbringen, kommt es mir so vor, als ob das kleine, \u00fcbersichtliche Urugay mir in Hinsicht auf die riesige Anzahl von Pferden, Rindern und immer \u00f6fter auftauchenden „Gauchos“ das bietet, was ich mir von Argentinien eigentlich erhofft, dort aber gro\u00dfteils \"\"<\/a>nicht wirklich gefunden hatte. Estancias, von denen man hier auch die Geb\u00e4ude sieht und nicht nur Einfahrtstore und kilometerlange Z\u00e4une und gut gef\u00fcllte Viehweiden wech\"\"<\/a>seln sich ab, das Land ist \u00fcberall gr\u00fcn, zuerst flach und baumlos, dann wird es etwas h\u00fcgeliger, es tauchen immer mehr kleine W\u00e4lder auf, die ganze Landschaft\"\"<\/a> wirkt unglaublich idyllisch, wie aus einem S\u00fcdamerika-Bilderbuch. Hier im Zentrum des Landes haben wir noch einmal einen Termin. Zu meiner gro\u00dfen Freude findet n\u00e4mlich in der Stadt „Tacuarembo“ jedes Jahr um diese Zeit die „Fiesta Patria Gaucha“ statt, das ist angeblich das gr\u00f6\u00dfte Gaucho-Fest S\u00fcdamerikas und das darf ich auf keinen Fall verpassen. Ich wei\u00df nat\u00fcrlich, dass Karl weder mit Pferden noch mit meiner Vorliebe f\u00fcr jegliche Art von „Gaucho- und Cowboyleben“ so wirklich etwas „am Hut“ hat und ich rechne es ihm daher hoch an, dass er jetzt schon wieder, nach dem erst vor kurzem absolvierten Fahr-Marathon um p\u00fcnktlich beim Karneval zu sein,\u00a0 viele, viele Kilometer durch Urugay f\u00e4hrt, damit wir vier Tage lang dieses Gauchofestival hautnah erleben k\u00f6nnen. Wir erreichen „Tacuarembo“ und das riesige Festgel\u00e4nde an der „Laguna de las Lavanderas“, finden dort auch gleich einen wunderbaren Platz f\u00fcr den Unimog, mitten zwischen den Gauchos, \"\"<\/a>von denen viele ebenfalls hier campen. Dass die Welt klein ist, zeigt sich auch hier wieder einmal, denn, als wir uns gerade einrichten, h\u00f6ren wir p\u00f6tzlich jemanden rufen: „Aha, die Gmundner sind auch da,…“ und neben uns steht Christian aus \u00d6sterreich, der von der Stra\u00dfe aus unser Kennzeichen entdeckt hat und jetzt gleich mal n\u00e4her \"\"<\/a>gekommen ist, um zu schauen, wer denn da mit dem Unimog und dem GM-Kennzeichen unterwegs ist. Wir erfahren, dass er, so wie wir, aus Ober\u00f6sterreich stammt und schon seit langem immer eine H\u00e4lfte des Jahres, nat\u00fcrlich die des europ\u00e4ischen Winters, \"\"<\/a>in Uruguay lebt und die andere H\u00e4lfte – man glaubt es kaum – in Bad Ischl. Er erinnert sich sogar daran, dass wir uns schon mal dort getroffen und uns dabei \u00fcber unseren Traum unterhalten haben, mit unserem Unimog die „Panamericana“ zu fahren. Was f\u00fcr ein Zufall, dass wir uns jetzt genau hier mitten in Uruguay wieder treffen! Christian hat ein eigenes Pferd und er wird mit ein paar Freunden an der gro\u00dfen „Gaucho-Parade“ teilnehmen, die einen der H\u00f6hepunkte dieses Fests darstellt. Wir treffen uns dann ein paar Mal mit ihm, erfahren dabei viel \u00fcber Land und Leute und er l\u00e4dt uns dann ein, ihn nach dem Fest noch bei sich in seinem uruguayanischen Zuhause zu besuchen, was wir gerne zusagen, weil es ohnedies in unserer Richtung liegt.<\/p>\n

Vier Tage lang tauchen wir dann ein in das riesige Gaucho-Festprogramm. Ich sitze schon am Vormittag stundenlang auf der Trib\u00fcne der gro\u00dfen Arena und \"\"<\/a>ziehe mir alles rein was sich dort abspielt. Am Anfang steht eine wirklich beeindruckende Er\u00f6ffnung, bei welcher der Platz in einem Fahnenmeer versinkt und\u00a0 die Gauchos, auf ihren Pferden sitzend, eine Hand samt Hut auf dem Herzen\"\"<\/a> platziert, inbr\u00fcnstig und mit Stolz die Nationalhymne mitsingen. Es folgen jede Menge Ansprachen, unter anderem auch von Luis Alberto Lacalle Pou, dem aktuellen Pr\u00e4sidenten von Urugay. Wie dieser da so steht, bekleidet mit Jeans, aufgekempeltem Hemd und Schirmkappe, w\u00fcrde kein Mensch auf den Gedanken kommen, dass es sich bei ihm um den Pr\u00e4sidenten des Landes handelt. Sp\u00e4ter mischt er sich unters Volk, ganz ohne sichtbaren Begleitschutz und am Abend steht \"\"<\/a>er dann pl\u00f6tzlich hinter einem Stand an dem Wurst verkauft wird und wo er sich selbst gerade ein paar Scheiben davon abschneidet. Dabei unterh\u00e4lt er sich, v\u00f6llig ohne Standesd\u00fcnkel, mit jedem der in seine N\u00e4he kommt, so a\"\"<\/a>uch mit Karl, der dort zuf\u00e4llig vorbeikommt, den Pr\u00e4sidenten nat\u00fcrlich gar nicht als solchen erkennt und sich daher ebenfalls, nachdem er von ihm angesprochen wird, ganz normal in englisch mit ihm unterh\u00e4lt. Erst als dieser dann von sich aus anbietet, ein Foto zusammen zu machen und als auch immer mehr Leute mit Fotow\u00fcnschen daherkommen, wird Karl klar, dass der Herr da hinter der Wursttheke wohl einen besonderen Status hat. An der Parade nimmt der Pr\u00e4sident dann ebenfalls teil, hoch zu Ross, nicht anders gekleidet wie einer der tausenden anderen Gauchos, ein echter Mann \"\"<\/a>des Volkes also. Daran k\u00f6nnnten sich unsere europ\u00e4ischen Politiker mal echt ein Beispiel nehmen! Dass Politiker hier in Urugay so ganz ohne Standesd\u00fcnkel agieren bzw. dass die Hierarchien in diesem Land besonders flach sind, hat seit langem Tradition. Das wohl bekannteste Beispiel daf\u00fcr war wohl Jos\u00e9 Mujica, von allen aber nur „El Pepe“\"\"<\/a> genannt, der von 2010 bis 2015 hier Pr\u00e4sident war. Er, der fr\u00fcher einer Guerillabewegung angeh\u00f6rt hatte und daf\u00fcr sogar 14 Jahre lang im Gef\u00e4ngnis sa\u00df, weigerte sich nach seiner Angelobung, aus seinem kleinen Haus in die herrschaftliche Pr\u00e4sidentenr\"\"<\/a>esidenz umzuziehen, er behielt nur 10 % von seinem Gehalt f\u00fcr sich, spendete den Rest f\u00fcr wohlt\u00e4tige Zwecke und fuhr weiterhin seinen geliebten VW K\u00e4fer. Ger\u00fcchten zufolge musste er sich zwischendurch sogar Geld von seiner Frau leihen, was ihm wohl den internationalen Ruf als „\u00e4rmster Pr\u00e4sident der Welt“ eintrug aber vor allem die Symphatie seiner Bev\u00f6lkerung. Er war auch der erste Pr\u00e4sident der in Uruguay die Freigabe von Marihuana einf\u00fchrte und seither darf jeder Erwachsene nicht nur Marihuana legal konsumieren, sondern dieses auch f\u00fcr den Eigenbedarf anbauen. Leider gilt diese Ma\u00dfnahme aber nicht f\u00fcr Touristen, da man einen „Drogentourismus“ wie z.B. in Holland hier verhindern m\u00f6chte, aber es ist nat\u00fcrlich wie immer: Wo kein Kl\u00e4ger, da kein Richter… .<\/p>\n

Untertags messen sich dann in der Arena die Gauchos in unterschiedlichsten Bewerben, junge Pferde werden mit dem Lasso gefangen, einzelne markierte \"\"<\/a>Jungrinder m\u00fcssen in m\u00f6glichst kurzer Zeit von einer gro\u00dfen Herde getrennt werden, es gibt Bullenreiten und die Geschicklichkeit und Schnelligkeit der Teilnehmer wird hart auf die Probe gestellt. Bewerbe f\u00fcr Erwachsene, Jugendliche und Kinder \"\"<\/a>wechseln sich ab. \u00dcberhaupt ist der „Gaucho-Nachwuchs“ hier bereits mega pr\u00e4sent. \u00dcberall sieht man\"\"<\/a> die Kleinen, alle nat\u00fcrlich immer in der traditionellen Kleidung, sie wachsen hier sozusagen bereits im Sattel auf und bereits Vierj\u00e4hrige
\n\"\"<\/a>sind alleine hoch zu Ross, nur in Begleitung ihrer Familie, unterwegs. Der oder die j\u00fcngste die wir dazu sehen, ist h\u00f6chstens ein paar wenige Monate alt und wird bereits vom stolzen Vater auf dem Pferd mitgenommen. Aber neben den Wettk\u00e4mpfen der Gauchos gibt es hier auch noch ganz andere Bewerbe, wie das Kochen auf alten Holz\u00f6fen oder das Bauen der sch\u00f6nsten „Ranchos“, den Gaucho-Quartieren, die aus Holz und Lehm gefertigt werden. Nat\u00fcrlich kommen auch die Damen nicht zu kurz, es stellen sich \u00fcber 30 junge Sch\u00f6nheiten der Miss-Wahl zur „Flor de Pago“, wozu sie ihre F\u00e4higkeiten in diversen Bewerben, unter anderem auch auf dem Pferder\u00fccken beweisen m\u00fcssen. Den ganzen Tag lang ist immer \"\"<\/a>irgendwo etwas los und nat\u00fcrlich gibt es auch eine riesige Anzahl von Essens-, Getr\u00e4\"\"<\/a>nke- und Verkaufsst\u00e4nden, wo man alles erwerben kann was ein Gaucho oder auch die Senoritas so brauchen. Am Abend verwandelt sich das Festgel\u00e4nde dann in eine riesige Partymeile. In vielen Innenh\u00f6fen der „Ranchos“ spielt Live-Musik und\"\"<\/a> \u00fcberall brennen Lagerfeuer neben denen das traditionelle „Asado“ auf \"\"<\/a>dem Grill liegt. Auch in den Stra\u00dfen zwischen den Quartieren wird immer wieder spontan getanzt, \u00fcberall ist man herzlich willkommen, nichts ist abgesperrt und man kommt sich vor wie zu Besuch bei einer \"\"<\/a>riesigen Familie die sich freut, dass man sich endlich wieder einmal sieht. Jeden Abend gibt es dann noch einen riesigen Live-Auftritt von bekannten Bands auf der gro\u00dfen B\u00fchne, zu dem auch jedesmal eine schier endlose Anzahl von Menschen aus „Tacuarembo“ aufs Festgel\u00e4nde str\u00f6mt und von wo aus die Musik dann bis zum fr\u00fchen \"\"<\/a>Morgen \"\"<\/a>zu uns her\u00fcber klingt, was uns aber \u00fcberhaupt nicht st\u00f6rt. Das ganze Fest l\u00e4uft v\u00f6llig friedlich ab, es gibt weder sichtbar Betrunkene noch Streitereien oder dergleichen, was bei dieser riesigen Anzahl von Menschen wirklich verwundert. So vergehen die vier Tage wie im Flug und am letzten Tag verfolgen wir dann noch de\"\"<\/a>n l\u00e4ngsten Festzug den wir jemals irgendwo erlebt haben, n\u00e4mlich die „Gaucho-Parade“durch die Stadt mit mehr als 5.000 Pferden. Was f\u00fcr ein Erlebnis! Nicht nur ich, auch Karl ist am Schluss wirklich begeistert von diesem besonderen Fest, das uns die Gelegenheit gab, ein bisschen in diese ganz spezielle Welt von Uruguays Gaucho-Traditionen\u00a0 einzutauchen.<\/p>\n

Wir verlassen dann „Tacuaremb\u00f3“ und fahren weiter Richtung Osten, um uns auch noch die angeblich so sch\u00f6nen Str\u00e4nde von Urugay anzuschauen. Nach zwei Tagen Fahrt werden dann wieder die ersten Palmen sichtbar, wir erreichen die Atlantikk\u00fcste \"\"<\/a>und stoppen dort im kleinen Fischerort „Punta del Diablo“. Gefischt wird dort zwar immer noch, aber w\u00e4hrend der Hauptsaison verwandelt sich das Dorf in einen Hotspot f\u00fcr Touristen. Gott sei Dank ist diese aber \"\"<\/a>heuer bereits vorbei und im Moment sind die Restaurants, Souvenirst\u00e4nde und Gesch\u00e4fte nur mehr an den Wochenenden ge\u00f6ffnet. Wir kommen am Sonntag Nachmittag an, k\u00e4mpfen uns mit dem Unimog durch die engen Gassen, quetschen uns gerade mal so zwischen den Souvenirst\u00e4nden durch und haben schon Angst, dass wir am Ende irgendwo in einer Sackgasse landen und dann alles retour fahren m\u00fcssen, aber dann endet die Stra\u00dfe an der wundersch\u00f6nen, kleinen Felsk\u00fcste am „Playa de las Pescadores“. Der Parkplatz ist komplett voll, aber die Bodenfreiheit des Unimogs hilft uns auch hier wieder einmal weiter und wir k\u00f6nnen \u00fcber einen Felsen fahren, den die PKWs nicht passieren k\u00f6nnen und so doch noch einen Platz ergattern. Hier ist das \u00dcbernachten mit Wohnmobilen eigentlich strikt verboten, was wir ausnahmsweise auch verstehen, zu klein ist dieser Parkplatz an diesem wirklich sch\u00f6nen Strand. Aber da nun einmal Nachsaison und auch das Wochenende bereits vor\u00fcber ist, riskieren wir es trotzdem und am Schluss st\u00f6rt sich dann tats\u00e4chlich kein Mensch daran, dass wir als einziges Fahrzeug hier \u00fcbernachten. So charaktervoll der Ort auch ist, die komplett touristischen Lokale zerst\u00f6ren viel von der Atmosph\u00e4re des kleinen Fischerdorfs und die Preise hier in Uruguay sind einfach viel zu hoch f\u00fcr das meistens unattraktive Angebot an Speisen und Getr\u00e4nken der Lokale. Da freuen wir uns echt schon wieder auf die bunte Vielfalt von Argentinien!<\/p>\n

Urugay’s Str\u00e4nde – „Das hier \u00fcberlassen wir gerne den Reichen und Sch\u00f6nen“<\/em><\/h2>\n

Gem\u00fctlich gondeln wir dann in den n\u00e4chsten Tagen die K\u00fcste entlang, die uns zwischendurch sogar ein bisschen an den Norden von Deutschland erinnert. Selten sieht man die Str\u00e4nde von der Stra\u00dfe aus, die meisten sind hinter hohen D\u00e4mmen versteckt, es geht vorbei an endlosen, jetzt um diese Zeit vielfach verlassenen Ferien- und Wochenendh\u00e4usern, die gesamte K\u00fcstenlandschaft, von der alle Uruguayaner so schw\u00e4rmen, ist zwar nicht unattraktiv, aber auch \"\"<\/a>nicht wirklich au\u00dfergew\u00f6hnlich sch\u00f6n. Alles wirkt, so wie \u00fcberhaupt das ganze Land, etwas steif und sehr europ\u00e4isch. Selbst die Menschen hier sind zwar freundlich aber ebenfalls sehr zur\u00fcckhaltend und zum ersten Mal seit langer Zeit verstehe ich\u00a0 au\u00dferdem\"\"<\/a> fast kein Wort mehr von dem Spanisch das hier gesprochen wird. Es herrscht ein Dialekt, bei dem ich wirklich nur mehr „Bahnhof“ verstehe und das, wo ich doch schon so stolz war auf meine w\u00e4hrend der Reise inzwischen erworbenen Spanischkenntnisse… . Ein weiterer Stopp muss dann nat\u00fcrlich im winzigen Ort „San Jos\u00e9 Ignacio“ sein, das als Sylt von Uruguay gilt und wo sich w\u00e4hrend der Saison angeblich die Reichen und Sch\u00f6nen die Klinke bei ihren Partys in die Hand geben. Jetzt ist hier aber kein Mensch, nicht einmal ein einziges Caf\u00e9 hat im ganzen Ort ge\u00f6ffnet, der bereits im v\u00f6lligen Tiefschlaf zu liegen scheint. Wir wagen es daher, direkt neben dem Wahrzeichen, dem 45 m hohen Leuchtturm, zu \u00fcbernachten, was uns zwar viele verwunderte Blicke der Einheimischen einbringt, aber man l\u00e4sst uns in Ruhe. Der Strand ist unglaublich sch\u00f6n, man kann ihn endlos entlangwandern, was wir auch ausgiebig tun, denn wahrscheinlich\"\"<\/a> ist dies der letzte Strand, den wir bis zu unserer Heimreise noch genie\u00dfen k\u00f6nnen. Am n\u00e4chsten Tag halten wir dann kurz im symphatischen St\u00e4dtchen „Piri\u00e1polis“, mit seinen H\u00e4usern, deren Fachwerkfassaden wieder einmal ein bisschen an \"\"<\/a>deutsche Architektur erinnern und wo in der Marina die Seel\u00f6wen mitten zwischen den Booten auf den Holzstegen in der Sonne faulenzen. Dann geht es weiter ins nur ein paar Kilometer \"\"<\/a>entfernte Zentrum eines der ber\u00fchmtesten Orte des Landes,\u00a0 n\u00e4mlich nach „Punta del Este“, mit seinem bekannten Wahrzeichen „La Mano“, also „die Hand“, von der die riesigen Finger aus dem Sand des dortigen Strandabschnitts ragen. Hierher pilgert \"\"<\/a>jedes Jahr w\u00e4hrend der kurzen Hochsaison von Dezember bis Ende Januar nicht nur die High Society von Uruguay, sondern auch internationale Yachten ankern dann in einer der riesigen Marinas und die Preise der Hotels, Restaurants und Bars verdreifachen \"\"<\/a>sich angeblich noch einmal w\u00e4hrend dieser Zeit. Wir finden hier keinen Parkplatz der uns auch \u00fcber Nacht haben will, so stellen wir uns einfach in der N\u00e4he des Yachthafens entlang der Stra\u00dfe auf einen Parkstreifen, wie wir das schon so oft auf unserer Reise getan haben und machen uns auf einen Rundgang durch die Stadt. Am Abend haben wir dann Lust auf ein sch\u00f6nes Dinner und wir planen dazu ins Restaurant des Yachtclubs zu gehen, der nur ein paar Gehminuten entfernt liegt. Genau als wir dorthin aufbrechen wollen, setzt aber ein riesiges Gewitter mit starkem Wind ein und wir sind trotz Regenschirm bereits nach wenigen Metern v\u00f6llig nass. Trotzdem k\u00e4mpfen wir uns zum Yachtclub vor, m\u00fcssen aber, als wir dort eintreffen, feststellen, dass au\u00dfer uns kein Mensch in dem riesigen Restaurant zu sehen ist. Die Atmosph\u00e4re erscheint uns dadurch nicht wirklich einladend und wir disponieren kurzfristig um und landen gleich nebenan in einem ‚Fisch-Schnellimbiss, der sich dann als qualitativ wirklich schlecht aber daf\u00fcr preislich umso teurer herausstellt, was uns den Abend sehr bald abbrechen l\u00e4sst und uns noch einmal darin best\u00e4rkt, dass wir uns einfach nicht wirklich wohlf\u00fchlen in diesem Land. Als Draufgabe klopft dann am n\u00e4chsten Tag in der Fr\u00fch wieder einmal ein Polizist an unserer T\u00fcr, der \"\"<\/a>wirklich l\u00e4stig ist, alle unsere Daten aufnimmt und uns sagt, dass er uns hiermit verwarnt, da auch hier in „Punta del Este“ das \u00dcbernachten im Wohnmobil nirgends in der Stadt erlaubt sei. Jetzt reicht es uns endg\u00fcltig, so oft wie hier in Urugay in zwei Wochen, wurden wir auf der ganzen Reise nicht von Pl\u00e4tzen verjagt, wir haben keine Lust mehr und machen uns auf den Weg Richtung Grenze. Einen letzten Stopp legen wir dann noch, wie versprochen, bei Christian ein, dessen Haus in einem riesigen Komplex namens „Paraiso Suizo“ liegt, der \"\"<\/a>vor vielen Jahren von einem Schweizer gegr\u00fcndet wurde. Es wird ein gem\u00fctliches Wiedersehen, wir fahren aber schon am n\u00e4chsten Tag wieder weiter, wobei wir dann noch in einer wunderbaren „Parillada“, also einem typischen und sehr urigen Grill-Lokal einkehren, das uns\"\"<\/a> von Christian empfohlen wurde und wo dann wirklich alles passt, das Essen und auch der Preis. Ja klar, als „Fast-Einheimischer“ hat er nat\u00fcrlich dazu die besten Tipps. Der seit „Punta del Este“ nicht endenwollende Regen begleitet uns dann bis zur Grenze, ein Gewitter folgt dem n\u00e4chsten, nicht ein einziges Mal haben wir in den letzten zwei Jahren irgendwo so viel Regen erlebt. Wir passieren die Grenze nach Argentinien, wobei \"\"<\/a>uns wieder einmal keine einzige Schranke aufh\u00e4lt, was so weit geht, dass wir schon fast auf die Mautbr\u00fccke nach Argentinien auffahren, ohne das Zolldokument f\u00fcr den Unimog erhalten zu haben. Ich frage das junge M\u00e4dchen in dem Kontrollh\u00e4uschen vor der Br\u00fccke wo denn\"\"<\/a> der argentinische Zoll wohl \"\"<\/a>w\u00e4re, sie meint daraufhin nur, dass wir keine weiteren Dokumente brauchen w\u00fcrden und einfach weiterfahren sollen\"\"<\/a>. Nein, so geht das auf keinen Fall, ich gehe zu Fu\u00df zur\u00fcck zur Immigration und frage mich dort zum Zoll durch, bis ich endlich das TIP bekomme, ohne das der Unimog ja nie mehr aus Argentinien ausreisen d\u00fcrfte. Kopfsch\u00fcttelnd stelle ich mir vor, wie das f\u00fcr die vielen Overlander sein muss, deren Fahrzeug hier in Uruguay im Hafen von „Montevideo“ ankommt und die noch keine Ahnung von den Abl\u00e4ufen an den Grenzen haben. Manche davon w\u00e4ren in diesem Augenblick ziemlich sicher einfach weitergefahren und h\u00e4tten dann bei der Ausreise riesige Probleme gehabt. Gott sei Dank sind wir in dieser Beziehung inzwischen „alte Hasen“ und glauben nicht mehr alles, was junge M\u00e4dchen hinter Glasscheiben mit schicken Sonnenbrillen so von sich geben…. !<\/p>\n

Auch jenseits der Grenze regnet es weiter, \u00fcberall sind die Fl\u00fcsse inzwischen \u00fcber die Ufer getreten, \"\"<\/a>auch in „Gualeguaych\u00fa“ wo wir den wunderbaren Karneval erebt ha\"\"<\/a>ben und wo wir nun noch einmal \u00fcbernachten, gilt „Land unter“. Wir stehen, wie schon das letzte Mal, etwas erh\u00f6ht in einem kleinen Park mit Blick auf den Fluss und im Laufe des Abends werden \"\"<\/a>dann immer mehr Campingfahrzeuge von der Polizei hierher auf diesen Platz gelotst, die \"\"<\/a>von anderen Stellen evakuiert wurden, sodass es am Schluss rund um uns aussieht wie auf einem Campingplatz. Die Uferstra\u00dfe zwischen uns und dem Fluss wird komplett gesperrt, die Boote, die noch vor zwei Wochen drei \"\"<\/a>Meter unterhalb der Kaimauer gelegen waren, befinden sich nun auf\u00a0 Stra\u00dfenniveau. Das „Letter sign“, die gro\u00dfen Buchstaben „Gualeguaych\u00fa“ steht bald zur H\u00e4lfte unter Wasser, in der ganzen Stadt werden Sands\u00e4cke verteilt, da das Wasser \u00fcberall bis in die H\u00e4user rinnt und noch immer ist angeblich kein Ende des Regens in Sicht. Unser Weg f\u00fchrt uns dann einen Tag sp\u00e4ter weiter Richtung Buenos Aires, wo wir f\u00fcr die n\u00e4chsten drei Wochen ein unglaublich g\u00fcnstiges Appartement mitten in der Altstadt gemietet haben und wo wir dann unseren Unimog f\u00fcr die R\u00fcckverschiffung nach Europa vorbereiten m\u00fcssen.<\/p>\n

Herzlichkeit, Musik und Lebensfreunde oder „Willkommen zur\u00fcck in Argentinien“<\/em><\/h2>\n

Ein allerletzter Zwischenstopp steht dann vor der Hauptstadt aber doch noch an. Ich hatte das St\u00e4dtchen „San Antonio de Areco“ zwar die ganze Zeit auf meiner Argentinien-Liste, aber durch den Abstecher nach Urugay h\u00e4tte ich dann fast darauf vergessen. Es ist Christian, der uns per whatsApp daran erinnert, dass wir dort unbedingt noch hin m\u00fcssen, es sei ein unglaublich netter Ort, an dem auch die „Gaucho-Kultur“ noch hochgehalten w\u00fcrde. Da es dorthin nur ein kleiner Umweg auf \"\"<\/a>unserer Fahrt nach „Buenos Aires“ ist, und das Wetter sich langsam doch zu bessern scheint, biegen wir noch einmal von der Hauptstra\u00dfe ab und erreichen „San Antonio“ nach kurzer Fahrt. Gerade versuchen wir, der Strecke von ‚“Google Maps“ in \"\"<\/a>Richtung des Stadtzentrums zu folgen, da stoppt uns ein Herr in einem Pickup, der sogleich aussteigt und uns dar\u00fcber aufkl\u00e4rt, dass das Zentrum \u00fcber den von uns anvisierten Weg derzeit nicht erreichbar sei, da viele Br\u00fccken und Stra\u00dfen durch die Regenf\u00e4lle der letzten Tage gesperrt w\u00e4ren. Er bittet uns, ihm zu folgen und lotst uns dann auf einem anderen Weg in die Stadt und gleichzeitig zu einem kleinen Park, wo wir problemlos \u00fcbernachten k\u00f6nnen und der gleich neben dem Zentrum liegt, wie er uns sagt. Wir bedanken uns bei ihm f\u00fcr die Hilfe und er w\u00fcnscht uns noch einen sch\u00f6nen Aufenthalt in der Stadt. Was f\u00fcr ein netter Empfang! Wir parken ein und ganz schnell merken wir auch, dass wir wirklich wieder in Argentinien sind. Die Menschen die am Unimog vorbeigehen, l\u00e4cheln und winken uns zu, eine Familie die gegen\u00fcber wohnt, kommt extra aus dem Haus gelaufen, um uns zu sagen, dass sie \u00fcber Silvester einen wunderbaren Urlaub in \u00d6sterreich verbracht h\u00e4tten und kein Mensch regt sich dar\u00fcber auf, dass wir hier am Park stehen. Es ist nach dem anstrengenden Urugay einfach ein riesiger Genuss, wieder zur\u00fcck bei den entspannten, freundlichen Argentiniern zu sein. Ebenso entspannt pr\u00e4sentiert sich uns dann das Zentrum von „San Antonio“. Kein sichtbarer Tourismus st\u00f6rt hier das Bild, wir besuchen nat\u00fcrlich die kleine Kirche die dem heiligen Antonius geweiht ist und somit Namensgeberin des Ortes ist, kleine L\u00e4den verkaufen stilvolle Kleidung und \u00fcberall gibt es Gauchozubeh\u00f6r, silberbeschlagene S\u00e4ttel, handgefertigten Schmuck und vieles mehr. Wir landen dann zum Abendessen in \"\"<\/a>einem der einmaligsten Lokale seit langem. Es ist eigentlich mehr ein Gesch\u00e4ft in dem man regionalen K\u00e4se, W\u00fcrste, Schin\"\"<\/a>ken und vieles mehr kaufen kann, aber es hat auch ein paar Tische drau\u00dfen an der Stra\u00dfe und es ist voll mit Einheimischen. Wir ergattern einen Platz, die Speisen stehen auf handgeschriebenen Tafeln an der Wand und das Essen und der Hauswein sind hier so gut, dass wir ziemlich lange sitzenbleiben und den warmen Abnd genie\u00dfen. \u00dcberraschend taucht dann der nette Herr von heute Nachmittag neben uns auf, er hat wohl ebenfalls hier gegessen und er fragt uns, ob wir ihn noch in ein anderes Einheimischenlokal begleiten m\u00f6chten. Ob wir wollen? – Keine Frage, so haben wir immer die nettesten \"\"<\/a>Bekanntschaften auf unserer Reise gemacht! Und wir werden auch dieses Mal nicht entt\u00e4uscht. Wir betreten mit „Edu“ so hat er sich uns inzwischen vorgestellt und seinem Freund Pablo eine typische Gaucho-Kneipe in der es bereits hoch herzugehen scheint. Es ist Samstag Abend,\"\"<\/a> das Lokal ist voll und \u00fcberrascht sehen wir, dass unser Begleiter von allen Anwesenden herzlich und oft pers\u00f6nlich mit Handschlag begr\u00fc\u00dft wird. Sofort bekommen wir einen Tisch in der Mitte des \"\"<\/a>Geschehens, rund um uns wird gesungen, getanzt und die Musikinstrumente wechseln von einem zum anderen. Gef\u00fchlt jeder zweite beherrscht hier ein Instrument und der Rest singt, klatscht und tanzt. Der Wirt \"\"<\/a>selbst ist ein ausgezeichneter S\u00e4nger, mit dem Fortschreiten des Abends leidet die Qualit\u00e4t seiner Darbietungen zwar etwas, aber daf\u00fcr steigt gleichzeitig die Leidenschaft. Sofort sind wir hier aufgenommen inmitten der feiernden Argentinier und wir finden dann auch den Grund heraus, warum „Edu“ so hofiert wird – Er ist n\u00e4mlich Viehh\u00e4ndler wie er uns erz\u00e4hlt und da die G\u00e4ste hier wohl haupts\u00e4chlich von den umliegenden Estancias stammen, haben \"\"<\/a>sie nat\u00fcrlich laufend mit ihm zu tun und es ist wohl wie \u00fcberall auf der Welt zwischen Bauern und Viehh\u00e4ndlern: Man kennt sich, \"\"<\/a>man mag sich je nach dem Erfolg der letzten Gesch\u00e4fte mal mehr oder weniger, aber es sich verscherzen mit dem Viehh\u00e4ndler der Region – Das will man auf keinen Fall! So erleben wir hier wieder einmal einen sehr sehr langen Abend und ziemlich sicher h\u00e4tte ich ohne Karl nicht mehr nach Hause bzw. zum Unimog gefunden. Der n\u00e4chste Morgen beginnt f\u00fcr mich entsprechend grausam, aber trotzdem qu\u00e4le ich mich am sp\u00e4ten Vormittag aus dem Bett, verfluche die letzten Gin Tonics des Vorabends und frage mich zum wiederholten Mal, warum ich mich nicht auch einmal, so wie Karl, etwas in Zur\u00fcckhaltung \u00fcben kann… . Aber es war halt so mega lustig gestern und man ist halt eben so wie man ist… . Noch einmal spazieren wir durch das \"\"<\/a>symphatische Zentrum von „San Antonio“, ich kriege ein „Reparaturseiterl“ und dann machen wir uns endg\u00fcltig auf ins nicht weit entfernte „Buenos Aires“.<\/p>\n

Die Hauptstadt empf\u00e4ngt uns mit sechsspurigen Autobahnen und riesigem Verkehrsaufkommen, erweist sich dann aber als sehr gut organisiert und wir finden im ersten Anlauf den Weg in die Altstadt „San Telmo“. Hier erwartet uns bereits unsere freundliche Vermieterin Maria, die uns die Wohnung zeigt, die in einem uralten Haus von 1870 liegt und in der wir uns sofort unglaublich wohl f\u00fchlen und wo wir dann die letzten drei Wochen unseres Argentinien-Aufenthalts verbringen werden.<\/p>\n

Schuldig bin ich hier am Schluss aber noch mein Fazit f\u00fcr Chile und Uruguay. Beide L\u00e4nder landen in der auf unserer Reise nicht sehr oft ben\u00fctzten \"\"<\/a>Kategorie „Muss ich nicht unbedingt noch einmal hin“. Chile besticht mit seinem kahlen, einsamen Norden, aber vor allem nat\u00fcrlich ganz besonders mit der unglaublich beeindruckenden Landschaft im S\u00fcden entlang der fantastischen „Carretera Austral“, die einem t\u00e4glich neue \u00dcberraschungen beschert. Ebenso begeistert hat uns hier die gro\u00dfartige Gletscherwelt, die sich in diesen Breiten auf einer Seeh\u00f6he von oft nur 50 m prachtvoll vor \"\"<\/a>einem erhebt – Da kriegt man wirklich oft den Mund vor lauter Staunen nicht mehr zu! Aber ansonsten hinterl\u00e4sst Chile keine wirklich bleibenden Eindr\u00fccke bei uns. Nach den vielen wirklich aufregenden Monaten in Zentralamerika und den n\u00f6rdlichen L\u00e4ndern von S\u00fcdamerika wie Kolumbien, Peru, Ecuador und Bolivien, war uns das t\u00e4gliche Leben in Chile aber auch in Uruguay einfach viel zu langweilig, zu reglementiert, zu europ\u00e4isch gepr\u00e4gt. Es fehlte uns das Fremdl\u00e4ndische, das Bunte, die t\u00e4gliche Herausforderung, das Kennenlernen von Neuem, eben das Besondere, das ein Land von der Masse abhebt. Der Alltag war uns hier f\u00fcr s\u00fcdamerikanische Verh\u00e4ltnisse auch einfach viel zu teuer, die Preise in Superm\u00e4rkten wie auch in Restaurants waren f\u00fcr das Gebotene viel zu hoch. Die einzige gro\u00dfe Ausnahme war das Gaucho-Fest in Urugay, das uns beide wirklich begeistert hat, aber der Rest des Landes f\u00e4llt in die gleiche Kategorie wie Chile: Einfach zu bereisen, gr\u00fcne Wiesen, viele K\u00fche und Pferde, mittelm\u00e4\u00dfige Str\u00e4nde und sehr zur\u00fcckhaltende Menschen, bei denen wir uns zum allerersten Mal auf unserer Reise als Overlander auch nicht wirklich willkommen gef\u00fchlt haben.<\/p>\n

Ganz anders das dazwischen liegende, wunderbare Argentinien, aber damit sind wir ja noch nicht ganz fertig. Der letzte Teil unserer unglaublichen Reise r\u00fcckt ja nun leider unerbittlich n\u00e4her und dar\u00fcber berichte ich Euch dann nat\u00fcrlich auch hier noch demn\u00e4chst.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Raues, st\u00fcrmisches Feuerland – „Von Pferden und Estancias“ Eine ganze Woche bleiben wir dann „am Ende der Welt“, wir genie\u00dfen das gesch\u00e4ftige „Ushuaia“ und durchstreifen die Stadt mit ihrem h\u00fcbschen Zentrum. Wir erfahren, dass die Gr\u00fcndung 1884 erfolgte, die Besiedelung aber nur langsam voranschritt, denn niemand wolllte sich freiwillig in dieser rauen Gegend niederlassen. Die … <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":6794,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6712"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6712"}],"version-history":[{"count":115,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6712\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7125,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6712\/revisions\/7125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6794"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6712"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6712"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6712"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}