{"id":4328,"date":"2023-07-17T16:44:26","date_gmt":"2023-07-17T16:44:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=4328"},"modified":"2025-06-11T07:48:11","modified_gmt":"2025-06-11T07:48:11","slug":"panama-und-die-san-blas-inseln-juni-juli-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=4328","title":{"rendered":"Panama und die San Blas Inseln, Juni \/ Juli 2023"},"content":{"rendered":"

Ein Hut, ein Land, ein Weltwunder – ein Name: „Panama“<\/em><\/h2>\n

Panama, das s\u00fcdlichste Land von Mittelamerika erreichen wir \u00fcber die Grenze in „Paso Canoas“, \"\"<\/a>die Grenzprozedur ist \"\"<\/a>unspektakul\u00e4r, man schickt uns zwar ein paar Mal umst\u00e4ndlich zwischen den Schaltern von Immigration und Zoll hin und her, aber ansonsten alles kein Problem. Wir stellen nach der Grenze gleich einmal unsere Uhr eine Stunde vor, der Zeitunterschied zu Europa betr\u00e4gt somit ab sofort sieben Stunden, was uns sehr entgegenkommt, denn es ist somit am Abend jetzt wieder eine Stunde l\u00e4nger hell um einen \u00dcbernachtungsplatz \"\"<\/a>zu finden.<\/p>\n

Vom Massentourismus blieb Panama bisher Gott sei Dank verschont, ein bisschen f\u00fchrt es aber auch ein Leben als Mauerbl\u00fcmchen, insbesonders als Nachbar des bunten Paradiesvogels Costa Rica, selbst der Reisef\u00fchrer nennt als sehenswertestes Ziel im Land den Panamakanal. Von diesem sind wir aber im Moment noch weit entfernt, wir erreichen nach einer \u00dcbernachtung mit sintflutartigen Regenf\u00e4llen die Stadt „David“ und bekommen hier gleich einmal den ersten Nachteil eines nicht so tourismusstarken Landes zu sp\u00fcren. „Claro“, der Internetanbieter mit dem wir in den vorherigen L\u00e4ndern \u00fcberall so gute Erfahrungen gemacht haben, bietet hier gar kein mobiles Internet mit „pre-paid-Karte“ an, wir wechseln daraufhin zu „+Movil“, wo man mir nach einigem hin und her dann eine Karte verkauft, die vorerst auch funktioniert. Aber auch einer der gro\u00dfen Vorteile von Panama zeigt sich uns schon beim ersten Tankstopp, denn Diesel kostet hier umgerechnet nur wohltuende 0,78 Cent pro Liter. Auch das Geldwechseln bleibt uns hier erspart, die W\u00e4hrung von Panama ist der US$, die ehemalige W\u00e4hrung, der „Balboa“, ist nur mehr in Form von M\u00fcnzen im Umlauf, die aber auch 1:1 zum Dollar gerechnet werden. Gegen\u00fcber Costa Rica ist auch das Einkaufen hier wieder um einiges g\u00fcnstiger, was nach den Wochen im teuren Nachbarland der\u00a0 st\u00e4ndig strapazierten Reisekasse wirklich guttut.<\/p>\n

So ausger\u00fcstet, kann es losgehen mit unserer Entdeckungsreise durch Panama, die wir gleich einmal im Hochland beginnen. \"\"<\/a>Verwundert passieren wir einen Leuchtturm, der erste seiner Art den \"\"<\/a>wir jemals mitten in den Bergen gesehen haben, fahren hinauf auf 1.000 m, in den kleinen Ort „Boquete“, der 1911 von Einwanderern gegr\u00fcndet wurde, die sich hier aufgrund des besonders fruchtbaren Klimas niedergelassen haben. Alleine \u00fcber zweihundert verschiedene Orchideenarten wachsen hier in der freien Natur und daneben \"\"<\/a>auch Zitrusfr\u00fcchte, Gem\u00fcse, Kaffee und Kakao aus dem viele Sorten Schokolade traditionell hergestellt und \u00fcberall verkauft werden. Ein Ort der Zuwanderung ist „Boquete“ bis heute geblieben, inzwischen wohnen hier angeblich Menschen aus \u00fcber 30 Staaten der Erde. Ansonsten rei\u00dft uns der Ort aber nicht gerade vom Hocker. Die Lage mitten im Gr\u00fcn der umliegenden H\u00fcgel ist sicherlich wundersch\u00f6n, aber, da es eines der wenigen als sehenswert beschriebenen Orte in Panama ist, konzentriert sich wohl hier auch der Tourismus. Es gibt kaum Platz f\u00fcr \"\"<\/a>unseren Unimog um im Zentrum zu \u00fcbernachten, \u00fcberall sind Verbotsschilder und der Ort selbst scheint nur aus Restaurants und Tourenanbietern zu bestehen. Wir fl\u00fcchten bereits nach\"\"<\/a> der ersten Nacht aus dem \"\"<\/a>engen Zentrum und finden nur ein paar Kilomter au\u00dferhalb einen super Standplatz, direkt zwischen Bananenstauden, dem kleinen Wasserfall „Cascada de Ramon“ und einem neben uns dahinrauschenden Wildbach. Kaum richten wir uns hier h\u00e4uslich ein, gesellt \"\"<\/a>sich auch schon ein ganz lieber, extrem d\u00fcnner\"\"<\/a> Stra\u00dfenhund zu uns, den wir w\u00e4hrend der n\u00e4chsten zwei Tage mit allem durchf\u00fcttern was wir irgendwie in unseren Vorr\u00e4ten noch finden. Es schlingt alles hungrig in sich hinein, unter anderem eine ganze Packung Toastbrot und bevor wir abfahren, koche ich sogar noch eine Packung Nudeln f\u00fcr ihn als Abschiedsessen. Nachdem wir in Costa Rica fast \u00fcberhaupt keine Stra\u00dfenhunde gesehen haben, laufen einem diese armen Kreaturen hier wieder \u00fcberall \u00fcber den Weg und, auch wenn man nicht viel tun kann, wir f\u00fcttern sie halt immer wo es nur geht.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich m\u00fcssen wir dann als n\u00e4chstes die Str\u00e4nde von Panama testen und fahren aus den Bergen wieder hinunter an den \"\"<\/a>Pazifik. Wir werden diese Prozedur in den n\u00e4chsten Wochen st\u00e4ndig wiederholen, denn Panama ist so eng, dass einem zum Erkunden keine gro\u00dfen Alternativen zur Panamericana bleiben, die nahe der Pazifikk\u00fcste von Norden nach S\u00fcden durchs Land f\u00fchrt und von der man jeweils entweder nach rechts zu den Str\u00e4nden oder nach links ins Landesinnere abzweigt. F\u00fcr uns eine echt unbefriedigende Situation, die uns an der bisher gewohnten Ben\u00fctzung von kleinen Alternativrouten hindert, aber man muss sich halt nat\u00fcrlich auch hier den Gegebenheiten des Landes anpassen. Wenigstens bei den Str\u00e4nden wollen wir uns aber kleine, eher unbekannte Pl\u00e4tze aussuchen und steuern als erstes den „Playa \"\"<\/a>Las Lajas“ an. Wie sich herausstellt, ist das eine perfekte Wahl, es erwartet uns ein 17 km langer, nahezu leerer Traumstrand. Wir finden einen Platz bei einem ehemaligen\u00a0 „Beach Club“, der sicher fr\u00fcher einmal sehr gut funktioniert hat. Heute sind davon nur mehr das verlassene Hostel und ein paar „Palapas“, die palmblattgedeckten, schattenspendenden Unterst\u00e4nde direkt am Strand, \u00fcbrig. Bewohnt und „bewacht“ \"\"<\/a>wird das Ganze von „Ram\u00f3n“, einem alten, unglaublich lieben Herrn, der uns hier f\u00fcr f\u00fcnf Dollar pro Nacht einen wunderbaren Standplatz vermietet und uns dazu stolz seine sandigen Duschen und die einzige Toilette pr\u00e4sentiert, bei deren Anblick ich seit langem wieder einmal die Z\u00e4hne\"\"<\/a> ganz fest zusammenbei\u00dfen muss um nicht schreiend das Weite zu suchen. Aber ok, das ist nun mal so, au\u00dfer uns ist weit und breit kein Tourist zu sehen, der alte Herr tut \"\"<\/a>bestimmt was er kann und – wenn man immer die einsamen Pl\u00e4tze haben will, kann man nicht gleichzeitig Luxus verlangen. Wir f\u00fchlen uns dann aber von Anfang an so wohl an diesem Platz, dass wir gleich einmal ein paar Tage hierbleiben. Wir essen einmal \"\"<\/a>herrlichen Fisch in einer der einfachen „Fondas“ wie die Einheimischen-Lokale hier hei\u00dfen, kochen ansonsten selbst, machen endlose Strandspazierg\u00e4nge oder sitzen stundenlang unter den schattigen „Palapas“ mit einer Flasche Rotwein und der festen \u00dcberzeugung, dass es sch\u00f6ner mal wieder nicht sein k\u00f6nnte.<\/p>\n

„Las Lajas“ wird dann zu einem jener Pl\u00e4tze, von denen man sich nur sehr schwer trennt, trotzdem, als uns nach ein paar Tagen die Lebensmittel ausgehen,\u00a0 brechen wir wieder auf Richtung Berge. Wir stoppen zwischendurch bei einem Supermarkt und finden hier unter anderem endlich wieder den seit Monaten schwer vermissten Majoran. Nirgends, auch nicht auf den sonst mit Gew\u00fcrzen so gut ausgestatteten M\u00e4rkten, haben wir in den vohergehenden L\u00e4ndern Majoran gefunden und meine Freude ist daher wirklich riesig, als ich ihn hier wieder entdecke – denn ganz ehrlich – was sind schon ein Erd\u00e4pfelgulasch oder ein Gr\u00f6st’l ohne Majoran?!?<\/p>\n

Dann erreichen wir das Bergdorf „San Francisco“ und parken dort neben der alten Kirche, der zweit\u00e4ltesten von Panama. \"\"<\/a>Diese ist bei unserer Ankunft aber geschlossen, au\u00dferdem sch\u00fcttet es wie aus K\u00fcbeln und eigentlich sind wir hungrig. Als der Regen ein bisschen nachl\u00e4sst, \"\"<\/a>suchen wir daher nach einem Lokal und landen gleich ums Eck in der „Bar La Plata“. Diese besteht eigentlich nur aus einem gro\u00dfen Raum mit ein paar Tischen und einer langen Bar. Aus den Boxen dr\u00f6hnt, wie gewohnt, laute Salsa und Merengue-Musik und uns ist schon beim Eintreten klar, dass es hier wohl nichts zu essen gibt. Wir werden aber gleich so freundlich vom Wirt und den G\u00e4sten begr\u00fc\u00dft, dass wir auch nicht gleich wieder gehen wollen und bestellen einfach mal zwei Bier mit dem Gedanken, uns danach ein anderes Lokal zu suchen. Es ist Samstagabend, der Wirt erz\u00e4hlt uns, dass am n\u00e4chsten Tag eine Wahl im Dorf stattfinden werde und es scheint, als w\u00fcrden viele Einheimische den Vorabend der Wahl nocheinmal zu einer ausgiebigen Diskussionsrunde in der Bar n\u00fctzen. Unsere Idee mit dem einen Bier funktioniert dann aber doch nicht so wie geplant, weil wir jedesmal, kaum dass wir unsere Bierflaschen noch nicht einmal bis zur H\u00e4lfte geleert haben, von irgendeinem Einheimischen wieder zwei neue Bier auf die Theke gestellt \"\"<\/a>bekommen. So geht das ohne Unterbrechung und mir wird schnell klar\"\"<\/a> dass dieser Abend ohne Essen schlimm enden wird. Als wir nach der dritten Packung Erdn\u00fcsse die n\u00e4chste ordern, bemerkt wohl auch der Wirt, dass wir echt hungrig sind und bietet uns an, etwas f\u00fcr uns beim\"\"<\/a> Lieferservice zu bestellen. Wir stimmen nat\u00fcrlich begeistert zu und schon nach kurzer Zeit werden wir auf diese Art mit Essen versorgt. Der Abend zieht sich dann noch ziemlich in die L\u00e4nge, mein Spanisch wird mit jedem Bier besser, wir m\u00fcssen auf Gehei\u00df der Einheimischen dann auch noch den hier \u00fcblichen „Seco“, einen klaren Zuckerrohrschnaps probieren und den Rest kann man sich vorstellen… . Am n\u00e4chsten Tag wache ich mit einem \"\"<\/a>riesigen Brummsch\u00e4del auf, Karl ist schon unterwegs, hat sogar schon kurz in die Bar reingeschaut, die sich nach der Wahl am Vormittag schon wieder gut gef\u00fcllt \"\"<\/a>hat und wir treffen \"\"<\/a>uns dann bei der alten Kirche, wo gerade der Fronleichnamsumzug des Dorfes endet. Genau \"\"<\/a>wie bei uns zieht der Festzug von Altar zu Altar durch den ganzen Ort. Die kleine, einst von den Franziskanern erbaute Kirche von „San Francisco“ ist dann wirklich ein einzigartiges Juwel, vielleicht sogar die sch\u00f6nste die wir bisher auf unserer Reise gesehen haben. Sie besteht zur G\u00e4nze aus Holz und ist \u00fcber und \u00fcber mit fantastischen Holzschnitzarbeiten geschm\u00fcckt, die neben christlichen auch noch viele Elemente der indigenen Ureinwohner enthalten.<\/p>\n

Nach dem Kirchenbesuch verlassen wir „San Francisco“ und fahren durch eine unglaublich sch\u00f6ne Landschaft noch tiefer hinein in die Berge von Panama, die uns mit einer endlosen Vielfalt von Gr\u00fcn-T\u00f6nen begr\u00fc\u00dfen. Das ist nat\u00fcrlich der Vorteil, \"\"<\/a>wenn man die mittelamerikanischen L\u00e4nder nicht nur in der Trockenzeit, sondern auch w\u00e4hrend der Regenzeit besucht. Nirgendwo findet man mehr vertrocknete, braune Vegetation, alles bl\u00fcht und strahlt wie frisch gewaschen – Und die bisherigen, zwischenzeitlich fast t\u00e4glichen Gewitter, haben wir bisher eher genossen als dass sie uns ge\u00e4rgert h\u00e4tten, auch wenn sich die dadurch erhoffte Abk\u00fchlung der Luft leider trotzdem bisher in Grenzen h\u00e4lt. Aber hier in den Bergen ist es doch um einiges frischer als am Strand, es k\u00fchlt wenigstens in den N\u00e4chten ein bisschen ab und wir haben uns daher entschlossen, hier oben auch noch den kleinen Ort „Santa Fe“ zu besuchen. Dieser verdankt seine Gr\u00fcndung im 16. Jahrhundert der Existenz\"\"<\/a> von riesigen Goldadern in der Region. Columbus soll \u00fcber diese Gegend berichtet haben: „In zwei Tagen habe ich hier mehr Gold gesehen als in Spanien in vier Jahren“. Somit war das Schicksal der damals hier lebenden Indios besiegelt. Gold gibt es hier schon lange keines mehr, aber das D\u00f6rfchen „Santa Fe“ hat sich gehalten, wird aber eher selten von Touristen besucht. Der zweite Grund f\u00fcr unseren Besuch hier ist, dass \"\"<\/a>Karl gestern in der Bar „La Plata“ einen Herrn nach der Herkunft seinen „Panama-Huts“ gefragt hat, der ihm so gut gefallen hat und von dem wir dann erfahren haben, dass in „Santa Fe“ dieser ganz spezielle „Arbeiter-Hut“ der Panamesen hergestellt und verkauft wird. Nach einem Stopp in einer kleinen K\u00e4serei mit Restaurant\u00a0 wo wir bei sch\u00f6ner Aussicht zu Mittag essen und uns au\u00dferdem noch mit wunderbarem K\u00e4se versorgen, erreichen wir also das kleine Bergdorf und Karl macht sich gleich auf zu einem Rundgang. Ich streike, zu tief sitzen mir die vielen Biere der vergangenen Nacht noch in den Knochen und ich bevorzuge daher ein Nachmittagsschl\u00e4fchen. Karl sucht und findet inzwischen ein Hutgesch\u00e4ft und kauft sich also hier seinen ersten Panama-Hut, der ihm, wie ich finde, wirklich gut steht.<\/p>\n

Der ber\u00fchmte Panama-Hut, der unter anderem schon Al Capone’s Haupt zierte, stammt ja eigentlich aus Ecuador\"\"<\/a> und fand seinen Weg in die Welt auf den K\u00f6pfen der Goldsucher S\u00fcdamerikas. Als diese von ihren Abenteuern in die Heimat zur\u00fcckkehrten, f\u00fchrte sie diese Reise fast immer \u00fcber \"\"<\/a>Panama und als sie zu Hause nach der Herkunft des schicken Huts gefragt wurden, war die Antwort fast immer: „Das ist ein Panama-Hut“. So kam der Hut aus Ecuador zu seinem irref\u00fchrenden Namen. Inzwischen ist er aber auch aus Panama nicht mehr wegzudenken und wird \u00fcberall in den verschiedensten Variaten verkauft und von Menschen aus allen Schichten mit Stolz getragen. Der spezielle Arbeiter-Hut ist, insbesonders bei den Bauern Panamas, nicht nur Sonnenschutz, sondern ein absolutes Statussymbol. Kein echter Kerl geht hier ohne Hut auf die Stra\u00dfe, kein „Campessino“ w\u00fcrde daran denken, ohne dieses Symbol der M\u00e4nnlichkeit auch nur das Haus zu verlassen.<\/p>\n

Nach einer ruhigen, k\u00fchlen Nacht neben der Kirche von „Santa Fe“ (neben Kirchen ist einfach fast immer der beste Platz f\u00fcr kostenloses \u00dcbernachten), werfen wir am n\u00e4chsten Morgen noch einen kurzen Blick \"\"<\/a>auch in diese hinein und werden von einem wundersch\u00f6nen Kunstwerk \u00fcberrascht. Es wurde, wahrscheinlich anl\u00e4sslich von Fronleichnam, auf dem Boden des Ganges\"\"<\/a> von der Eingangst\u00fcr bis zum Altar aus teils bunt gef\u00e4rbten S\u00e4gesp\u00e4nen ein riesiges Bild hergestellt, was wohl eine unglaublich langwierige Arbeit gewesen sein muss. Bevor wir uns wieder auf den Weg machen, tanken wir noch zur Freude der Einheimischen „im Lagerhaus“ von „Santa Fe“, der einzigen Tankm\u00f6glichkeit weit und breit und, da es heute wieder einmal sogar hier in den Bergen wirklich heiss ist, bekommen wir Lust auf ein k\u00fchles Bad und machen uns auf den Weg zu den Wasserf\u00e4llen „Cascadas Alto de Piedra“. Dabei nehmen wir zwar zuerst einmal die falsche Richtung, landen aber trotzdem am „Rio Santa Maria“, den Karl gleich einmal zu einem spontanen Bad n\u00fctzt. Der Rundgang zu den drei Wasserf\u00e4llen ist dann auch noch wirklich \"\"<\/a>wundersch\u00f6n, der Weg f\u00fchrt mitten durch schattige Kaffeeplantagen und auch dass wir den dritten der drei F\u00e4lle dann nicht finden k\u00f6nnen, weil \"\"<\/a>keinerlei Wegweiser existieren, tr\u00fcbt das Erlebnis dieser sch\u00f6nen Wanderung nicht im Geringsten. Wir wollen\"\"<\/a> dann am sp\u00e4ten Nachmittag noch in die n\u00e4chste, gr\u00f6\u00dfere Stadt „Santiago de Veraguas“weiterfahren, denn wir m\u00fcssen f\u00fcr unsere demn\u00e4chst bevorstehende Verschiffung des Unimogs nach Kolumbien noch Bargeld beheben, Kopien f\u00fcr den ganzen \"\"<\/a>Beh\u00f6rdenkram machen lassen, unser W\u00e4schekorb ist leider auch schon wieder voll und das Internet funktioniert ebenfalls einmal mehr von jetzt auf gleich nicht mehr. Erst einmal m\u00fcssen wir aber wieder aus den Bergen hinaus und dieser Weg \"\"<\/a>f\u00fchrt uns unweigerlich auch wieder durch „San Francisco“ und vorbei an der „Bar La Plata“. Leider herrscht dort aber anscheinend nicht nur am Wochenende Vollbetrieb, nein, man trinkt hier auch an Montag-Nachmittagen (an was erinnert mich das nur…?) und wir werden mit dem Unimog nat\u00fcrlich schon von weitem erkannt und mit gro\u00dfem Hallo zum Anhalten aufgefordert. Karl’s neuer Hut wird wohlwollend bestaunt und wir beschlie\u00dfen, schnell auf ein Bier hineinzugehen und – was soll ich Euch sagen – es kommt wie es kommen muss – wir bleiben wieder h\u00e4ngen. Diesmal bekommen wir so viele Gratis-Bier, dass die Kellnerin diese zwischendurch im K\u00fchlschrank deponieren muss, weil wir sie gar nicht so schnell trinken k\u00f6nnen, wie sie vor uns auf die Theke gestellt werden. Irgendwie habe ich das Gef\u00fchl, dass die M\u00e4nner (ja, in einer echten Cantina sind Frauen als G\u00e4ste die echte Ausnahme) heimlich Wetten abgeschlossen haben, nach welchem Bier ich jetzt \"\"<\/a>endlich vom Hocker kippen werde, aber – wer mich kennt wei\u00df, dass sie vergeblich gewartet haben! Mangels Lieferservice, den es anscheinend nur an den Wochenenden gibt, f\u00e4hrt diesmal der Wirt selbst los, um Essen f\u00fcr uns zu besorgen und der Unimog steht eben noch eine Nacht l\u00e4nger neben der alten Kirche, wo uns die Nachbarn jetzt auch schon von weitem gr\u00fc\u00dfen, als w\u00fcrden wir bereits hierher geh\u00f6ren. Zum Schluss steckt uns der Wirt noch eine Karte mit seiner Telefonnummer zu und meint: „Egal wo ihr in Panama seid, solltet ihr jemals Rat oder Hilfe brauchen, ein Anruf bei mir gen\u00fcgt und ich komme und helfe euch, ganz gleich um was es geht“. Wieder einmal haben wir auf unserer Reise diese echte, ungek\u00fcnstelte Willkommenskultur erlebt, die man nur abseits der Touristenpfade findet und die durch die unglaubliche Herzlichkeit dieser mittelamerikanischen Menschen die Begegnungen so speziell macht. Hier gibt es keine „Fremden“, keine „Abzocke“ oder Ungeduld wenn man auf spanisch nicht gleich die richtigen Worte findet. Jeder Versuch der Kommunikation und klingt er auch noch so h\u00f6lzern in den Ohren des Gegen\u00fcbers, wird umgehend mit absoluter Liebensw\u00fcrdigkeit erwidert und man bekommt nach k\u00fcrzester Zeit einfach gezeigt, dass man herzlich willkommen ist – Es ist ein so unbeschreibliches Gef\u00fchl und wir genie\u00dfen es immer wieder aufs Neue!<\/p>\n

Es folgt anschlie\u00dfend der geplante Zwischenstopp in „Santiago“, wo wir alle anfallenden Dinge innerhalb von zwei Tagen \"\"<\/a>erledigen und wo wir einen super netten Gratis-Standplatz neben dem „Happy-Hippie-Pizza-Place“ finden, an dem es nicht nur super gute Pizza gibt, sondern\"\"<\/a> wo uns Chef Andreas von sich aus sofort seine sauberen Toiletten, sein wlan und Gratis-Trinkwasser anbietet. Dann machen wir uns auf den Weg auf die Halbinsel „Azuero“. Wir folgen einer winzigen Stra\u00dfe \u00fcber 200 km durch den Dschungel, vorbei an endlosen Viehweiden, an kleinen Bauernh\u00f6fen mit „Campesinos“ die auf ihren Pferden unterwegs sind, sowie an Palm\u00f6l- und Bananenplantagen, bis wir am „Playa Guanico“ ankommen, der nur aus einer einzigen Stra\u00dfe mit ein paar \"\"<\/a>einfachen Strandlokalen besteht, flankiert links und rechts von zwei kleinen Hostels f\u00fcr Backpacker.\u00a0 Sonst gibt es hier nichts, nicht einmal eine Einkaufsm\u00f6glichkeit weit und breit und wir sind froh, dass wir unsere\"\"<\/a> Vorr\u00e4te in „Santiago“ aufgef\u00fcllt haben. Denn dass wir an diesem wunderbaren Platz sicher ein paar Tage bleiben, steht f\u00fcr uns ziemlich schnell fest. Wir parken zwischen den \"\"<\/a>Palmen direkt am traumhaften Strand, Telefonempfang gibt es keinen, aber die gro\u00dfe, v\u00f6llig urbelassene Strandkneipe „Joron Playa Guanico“ nebenan bietet wlan, Bier kostet hier 1 US$, als Speisekarte dient eine gro\u00dfe, vor ewigen Zeiten handgeschriebene Tafel, hier f\u00fchlen wir uns sofort wohl, genau das ist es was wir suchen. \"\"<\/a>Am n\u00e4chsten Tag ist Vatertag in Panama und die Kneipe f\u00fcllt sich schon gegen Mittag mit \"\"<\/a>feierw\u00fctigen Herren jeden Alters (Vatertag wird hier wohl ohne Familie gefeiert) und die Stimmung ist super. Wir treffen hier auf Walter, \"\"<\/a>der in Venezuela geboren ist, in seinem Leben schon ziemlich \u00fcberall in Zentralamerika gelebt hat und der im Moment hier am Strand unter den hohen, schattigen B\u00e4umen unter denen das Strandlokal sich befindet, tags\u00fcber Surfboards repariert und nachts in \"\"<\/a>seinem Auto schl\u00e4ft. Zwischendurch spielt er mit den Einheimischen im Lokal leidenschaftlich Domino und genie\u00dft sein freies Leben, obwohl seine in Amerika lebende Tochter ihn immer wieder \"\"<\/a>bittet, bei ihr zu leben, aber Walter will seine Unabh\u00e4ngigkeit nicht aufgeben. Karl \u00fcberpr\u00fcft hier wieder einmal den Inhalt unserer Dachbox und wir kommen leider drauf, dass die oft sintflutartigen Regenf\u00e4lle der letzten Zeit der darin befindlichen Kleidung und den beiden H\u00e4ngematten doch geschadet haben und vieles feucht ist. Alles muss nun heraus und wird zwei Tage lang in die Gott sei Dank durchgehend scheinende Sonne geh\u00e4ngt bis alles wieder trocken ist. \"\"<\/a>Karl holt sich von Walter etwas Polyester, das dieser zum Ausbessern der Surfboards ben\u00fctzt und dichtet unsere Kiste zus\u00e4tzlich nocheinmal ab. Wir r\u00e4umen das ganze Zeug zur\u00fcck und hoffen, dass es in Zukunft trocken bleibt. Daf\u00fcr freut sich Walter, dass wir ihm unser Feuerwerk schenken, mit dem wir an der Grenze von Nicaragua schon Probleme hatten. Wir wollen diese bei der Einreise in Kolumbien vermeiden, wo eine Einfuhr von Feuerwerksk\u00f6rpern streng verboten ist.\u00a0 Wieder f\u00e4llt uns nach ein paar Tagen der Abschied vom „Playa Guanico“ extrem schwer, ich ben\u00fctze noch ein letztes Mal die beste Dusche seit langem, die t\u00e4glich dadurch entsteht, dass der\u00a0 gro\u00dfe Trinkwassertank des Lokals gef\u00fcllt wird, die Mitarbeiter dann aber jedesmal vergessen, das Wasser wieder abzudrehen wenn er voll ist und dadurch ein richtiger Wasserfall entsteht, der sich super zum Duschen eignet, bis nach Stunden dann doch mal irgendjemand auf die Idee kommt, das Wasser wieder abzudrehen. Auch das ist halt typisch Zentralamerika!<\/p>\n

Noch einmal fahren wir jetzt hinauf in die Berge, nach dem f\u00fcr uns entt\u00e4uschenden „Boquete“, wollen wir jetzt noch dem zweiten Ort den man uns empfiohlen hat, eine Chance geben und erreichen „El Valle de Anton“. Dieser liegt am Boden eines erloschenen Vulkankraters und gilt als eines der sch\u00f6nsten Orte von\"\"<\/a> Panama. \"\"<\/a>Selbst die Panamesen aus der Hauptstadt kommen gerne hierher um ihre Wochenenden im k\u00fchlen Bergklima zu verbringen. Warum das so ist, erschlie\u00dft sich uns leider auch hier wieder einmal nicht, mit Ausnahme der wirklich sch\u00f6nen Lage des Orts, der umrandet von dichtem Wald, fast ein bisschen an Europa erinnert, gibt es hier n\u00e4mlich nichts was uns wirklich faszinieren w\u00fcrde. Ein recht netter Markt, eine Schmetterlingsfarm und ein paar Wasserf\u00e4lle die man erwandern k\u00f6nnte, rei\u00dfen es auch nicht raus, ansonsten besteht der Ort vor allem aus einer langgezogenen Hauptstra\u00dfe mit vielen Restaurants, an der wir dann auch \u00fcber Nacht parken. Was tut man, wenn mn nichts zu tun \"\"<\/a>hat, man sucht sich was zu essen und zu trinken, in diesem so hochgelobten Ort werden jedoch schon um 20.30 Uhr am Abend die Gehsteige hochgeklappt und so landen \"\"<\/a>wir gerade noch rechtzeitig im Restaurant eines kleinen Hotels, wo es zwar auch nichts mehr zu essen, aber wenigstens noch was zu trinken gibt. Chef Petr aus der Slowakei, aufgewachsen in Deutschland, begr\u00fc\u00dft uns gleich mal mit „Ah, zwei \u00d6sterreicher, K\u00fcss die Hand lieber Franz,…“ und schon landen wir mitten in einer lustigen Runde, wo der Abend dann wieder einmal l\u00e4nger dauert. Um\u00a0 hier jetzt zwischendurch \"\"<\/a>einmal etwas klarzustellen: Auch wenn es wahrscheinlich so klingt, wir verbringen unsere Nachmittage und Abende nicht ausschlie\u00dflich in Kneipen. Aber dadurch, dass wir den letzten, richtigen Campingplatz vor vielen Monaten in Amerika ben\u00fctzt haben, treffen wir wirklich nur sehr selten auf andere Reisende und holen dies \"\"<\/a>dann eben meistens auf diesem Weg nach. Au\u00dferdem serviert Petr in seinem Lokal am n\u00e4chsten Tag auch noch ein wunderbares Gulasch mit Sp\u00e4tzle, was das ansonsten f\u00fcr uns eher langweilige „El Valle de Anton“ wieder richtig aufwertet. Zum Abschluss gibt es sogar noch einen lustigen Festzug im Ort, mit dem hier der Heilige Josef, der Schutzpatron des Orts gefeiert wird und, da dieser ganz fr\u00fcher wohl mal mit einem Pferd \u00fcber die Berge in den Ort geritten kam, nehmen alle Kinder von „El Valle de Anton“ voller Stolz auf Steckenpferden und mit Cowboyh\u00fcten daran teil. Nat\u00fcrlich wird „Josefi“ auch von den Erwachsenen entsprechend gefeiert und es wird schon alles f\u00fcr ein Fest am Abend vorbereitet, da wir aber, nach der gestrigen Sause bei Petr lieber nicht riskieren m\u00f6chten, uns heute wieder unter die sicher gro\u00dfz\u00fcgigen Einheimischen zu mischen, suchen wir lieber schleunigst das Weite.<\/p>\n

Ein letztes Mal, bevor wir uns endg\u00fcltig in Richtung der\u00a0 Hauptstadt „Panama City“ begeben, verbringen wir dann noch ein paar wunderbare, einsame Tage am Strand „Playa Los Panama“, weil der sozusagen am Weg liegt und wundern uns dort \u00fcber \"\"<\/a>den Mix aus tiefschwarzem Vulkansand und vom Meer angeschwemmtem, hellen Sand, was einen ganz eigenartigen Kontrast ausl\u00f6st, den wir bisher noch nirgendwo gesehen haben. Es ist ein typischer Einheimischen-Strand, \"\"<\/a>wir sind hier \u00fcbers Wochenende und an beiden Tagen sind wir umringt von feierw\u00fctigen Panamesen, die hier tags\u00fcber ihr Wochenende genie\u00dfen. Wieder behandelt uns hier keiner wie Fremde, es wird gewunken, gegr\u00fc\u00dft\"\"<\/a> und neben uns getanzt, wir werden eingeladen und mit Musik aus den riesigen Boxen beschallt, die so auf den Autod\u00e4chern platziert \"\"<\/a>werden, damit ja auch noch der am weitesten entfernte Strandbesucher in den Genuss der in voller Lautst\u00e4rke dr\u00f6hnenden Salsa- und Merengue-Kl\u00e4nge kommt. Mit Einbruch der Dunkelheit packen alle wieder zusammen, es\u00a0 herrscht schlagartig Ruhe am Strand und wir sind\u00a0 komplett alleine. Es ist dann so einsam hier, dass uns am Abend sogar einmal die Polizei besucht, die sich wahrscheinlich \u00fcber das n\u00e4chtliche Licht hier wundert, daher bei uns nach dem Rechten schaut, sich aber nur davon \u00fcberzeugt, dass es uns gut geht und anschlie\u00dfend gleich wieder verschwindet.<\/p>\n

Die Hauptstadt „Panama-City“ erreichen wir dann \u00fcber die „Puente de las Americas“, die als Wahrzeichen des Panamakanals \"\"<\/a>gilt. Es handelt sich dabei um eine der gr\u00f6\u00dften Stahlbr\u00fccken der Welt, sie \u00fcberspannt die Kanaleinfahrt auf der Pazifikseite in 117 m H\u00f6he, ist 1.654 m lang, war \"\"<\/a>20 Mill. US$ teuer, wurde von den USA gebaut, 1962 er\u00f6ffnet und l\u00f6ste den bis dahin bestehenden F\u00e4hrbetrieb ab. Unser erstes Ziel ist dann die Halbinsel „Amador“, die mit dem Material das beim Bau und bei der Erweiterung des Kanals angefallen ist, k\u00fcnstlich erschaffen wurde und \u00fcber einen langen Damm erreichbar ist, von dem aus man einen wunderbaren Ausblick auf die Kanaleinfahrt und die vorbeiziehenden Segel- und Kreuzfahrtschiffe , sowie die teils riesigen Containerschiffe hat.<\/p>\n

Acht bis zehn Stunden dauert die Durchfahrt f\u00fcr die Riesen durch den 82 km langen, 153 m breiten und 14 m tiefen Kanal, \"\"<\/a>plus einer vorherigen Wartezeit von bis zu 12 Stunden, w\u00e4hrend der der volle Betrag f\u00fcr die Durchfahrt bereits auf dem Konto der Kanalgesellschaft \"\"<\/a>eingetroffen sein muss, sonst geht da nix. Die Durchschnittsgeb\u00fchr betr\u00e4gt 79.000 Dollar, die h\u00f6chste Geb\u00fchr zahlte die MOL Benefactor im Juli 2016 mit 829.468 Dollar, die nierigste mit 0,36 Dollar Richard Halliburton, der 1928 den Kanal durchschwamm. Der Kanal geh\u00f6rt zu den sieben Weltwundern, die Gesamtbauzeit betrug 10 Jahre (1904-1914), begonnen von den Franzosen, die aber an den extremen Widrigkeiten an Mann und Material bald scheiterten und fertiggestellt von den Amerikanern mit Gesamtbaukosten von fast 450 Mio Dollar. Von den insgesamt ca. 75.000 Arbeitskr\u00e4ften \u00fcberlebten ca. 25.000 den Bau nicht, die meisten starben noch unter der Leitung der Franzosen an Malaria, Typhus, Gelbfieber und Arbeitsunf\u00e4llen. Die Er\u00f6ffnung war von Pr\u00e4sident Teddy Roosevelt als riesiges Fest geplant, welches dann aber zu seinem gro\u00dfen Bedauern durch den Ausbruch des 1. Weltkrieges sozusagen „ins Wasser des Kanals“ fiel.<\/p>\n

Auf der riesigen, besonders nat\u00fcrlich bei den Einwohnern von Panama City beliebten, Erholungshalbinsel „Amador“ gibt es alles was das Freizeitherz begehrt, Spazier- und Radwege, Essensst\u00e4nde und Restaurants. eine Go-Kart-Bahn, man kann Fahrr\u00e4der und Elektroscooter mieten. Wir \u00fcbernachten dann auch gleich hier mit einem unglaublichen \"\"<\/a>Blick auf die Skyline \"\"<\/a>von Panama-City, wobei wir ganz zuf\u00e4llig auch noch auf unsere Freunde Klaus und Sonja treffen. Sie sind es auch, die uns als erstes \u00fcber den ge\u00e4nderten Abfahrtstermin des Schiffes informieren, das unsere Fahrzeuge eigentlich am 8. Juli nach Cartagena in Kolumbien bringen sollte und das nun auf 12. Juli verschoben wurde. Wir haben die gleiche Verschiffungsagentur wie unsere Freunde, man hat es aber, aus welchem Grund auch immer, nicht der M\u00fche wert gefunden, uns ebenfalls \u00fcber die Verschiebung zu informieren. Da wir ja, gemeinsam mit unseren Freunden, f\u00fcr den 5. Juli vier Pl\u00e4tze auf einem Segelschiff f\u00fcr einen T\u00f6rn durch die San Blas Inseln gebucht haben, versuchen wir als erstes, \"\"<\/a>diesen ebenfalls umzubuchen, was uns aber jeweils die Anzahlung von 120 US$ kosten w\u00fcrde. So beschlie\u00dfen wir, nach einigen \u00dcberlegungen, alles so zu lassen wie es ist, die beiden Fahrzeuge, wie geplant, schon am 4. Juli in den Abfahrtshafen Manzanillo\u00a0 in Panama zu stellen und daf\u00fcr, bis zur Abfahrt des Schiffs, f\u00fcnf Tage lang eine Lagergeb\u00fchr in Kauf zu nehmen. Nat\u00fcrlich sind wir dann aber auch vier Tage zu fr\u00fch in Cartagena und werden uns dort zusammen \u00fcber AirB&B eine Wohnung nehmen bis zur Ankunft unserer Fahrzeuge. Alles zusammen ist nat\u00fcrlich f\u00fcr die allseits \u00fcberstrapazierten Reisekassen keine Freude, aber wir k\u00f6nnen es halt sowieso nicht \u00e4ndern. Wir hoffen nur wirklich, dass uns kurzfristig nicht noch eine weitere Verschiebung ereilt.<\/p>\n

In der Zwischenzeit erforschen wir Panama City, besuchen die UNESCO-Altstadt „Casco Viejo“, die mich mit ihrem morbiden \"\"<\/a> Charme sofort ein bisschen an das alte Havanna in Kuba erinnert. Wundersch\u00f6ne Kolonialgeb\u00e4ude stehen eng an Abrissh\u00e4usern, viele davon voll mit \"\"<\/a>Hausbesetzern, die in den mehr \"\"<\/a>oder weniger desolaten H\u00e4usern hinter kaputten Mauern und ohne Fenster leben. Alles nur wenige Fahrminuten von den spiegelnden Fassaden der Hochh\u00e4user und dem Bankenviertel von Panama City entfernt. Auff\u00e4llig viel Polizei sichert\"\"<\/a> die Stra\u00dfen der Altstadt, es gibt wundersch\u00f6ne Lokale, meistens in den oberen Preisklassen und wir landen ausnahmsweise zum Abendessen auf einer traumhaften Dachterrasse mit Blick \u00fcber die beleuchtete Stadt. Beim sp\u00e4teren R\u00fcckweg im Dunkeln zum Unimog, der ein bisschen au\u00dferhalb geparkt ist, werden wir wieder von der Polizei genau beobachtet, die darauf achtet, dass man als Tourist zu Fu\u00df nur jene Viertel der Altstadt betritt, die von ihr abgesichert werden k\u00f6nnen. Auch in der \u00fcbrigen Stadt springt uns \u00fcberall der riesige Unterschied zwischen „Reich und Arm“ entgegen. \u00dcberall grenzen Viertel voller Wellblechh\u00fctten direkt an gl\u00e4nzende Hochh\u00e4user. Auch die Kriminalit\u00e4t scheint \u00fcberraschend hoch zu sein, wir erfahren, dass bei Razzien der Polizei, gr\u00f6\u00dftenteils in der Hauptstadt und in der Hafenstadt Colon, regelm\u00e4\u00dfig Banden aufgedeckt und riesige Mengen Drogen, Waffen und Geld beschlagnahmt werden. Das alles w\u00fcrde man dem so ruhig und friedlich wirkenden Panama auf den ersten Blick gar nicht zutrauen.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag f\u00fcht uns unser Weg ins „Overland Embassy“. Dies ist eine noch ganz junge Agentur, die sich um alle Belange k\u00fcmmert, mit \"\"<\/a>denen Overlander auf ihren Reisen konfrontiert werden. Wir haben zwar unsere Verschiffung nicht \u00fcber sie gebucht, aber hier in diesem B\u00fcro und auf dem nebenan liegenden, \"\"<\/a>winzigen Campingplatz sind einfach alle Reisenden willkommen. Chef Alejandro begr\u00fc\u00dft uns mit seinem Team so \u00fcberaus herzlich, dass wir uns sofort super aufgenommen f\u00fchlen. Hierher haben wir uns auch ein Paket mit Ersatzteilen f\u00fcr den Unimog aus Deutschland schicken lassen, das wir jetzt abholen. Seit ziemlich langer Zeit verlieren wir n\u00e4mlich \u00d6l an einer Stelle, aber immer nur wenn der Unimog steht. Karl hat \"\"<\/a>sich \u00fcber das Problem im Internet schlau gemacht und die entsprechenden Ersatzteile bestellt und Alejandro geht jetzt pers\u00f6nlich mit ihm in die ebenfalls gleich nebenan liegende Werkstatt, um dem Chefmechaniker dort genau zu \u00fcbersetzen was wir brauchen. Dann wird im Vorhinein ein Preis f\u00fcr die Reparatur festgesetzt, damit es am Schluss keine unliebsame \u00dcberraschung gibt, ein wirklich super Service. Es gibt einfach nichts, was man Alejandro nicht fragen kann, f\u00fcr jedes noch so kleine oder auch gro\u00dfe Overlander-Problem hat er ein Ohr und meistens eine L\u00f6sung parat und dazu noch jede Menge wertvoller Tipps. Er selbst ist ebenfalls ein begeisterter Overlander und hat daher diese Agentur gegr\u00fcndet. Wir quartieren uns also auf Alejandros \"\"<\/a>Mini-Campingplatz ein, wo es zwar so eng ist, dass alle im vorderen Teil geparkten Fahrzeuge immer rausfahren m\u00fcssen, wenn der hinterste auch raus will, aber zum Gl\u00fcck ist es nicht jeden Tag ganz voll hier und irgendwie geht es auch immer wieder. Gerade werden erst die Sanit\u00e4ranlagen und eine K\u00fcche neu gebaut, es wird geschraubt und geh\u00e4mmert was das Zeug h\u00e4lt und mittendrinnen stiefelt ein Huhn \u00fcber den Platz, das, wie uns Alejandro erz\u00e4hlt, ein Overlander vor einiger Zeit hiergelassen hat und das seither hier lebt, sein Futter bekommt und zus\u00e4tzliche Streicheleinheiten von allen. Es ist total anh\u00e4nglich, man merkt genau, dass es wohl einige Zeit in einem Camper gelebt hat, denn es tut nichts lieber, als in jedem unbeobachteten Moment ins Innere der Fahrzeuge zu f\"\"<\/a>lattern, um sich dort h\u00e4uslich niederzulassen, was immer wieder f\u00fcr lustige Situationen inkl. lautem Geschrei der \u00fcberraschten Neuank\u00f6mmlinge gut ist, die das Huhn noch nicht kennen. \u00dcberhaupt herrscht eine super Stimmung auf dem kleinen Platz, es ist so eng, dass man sich sowieso mit jedem unterhalten muss, es treffen hier die verschiedensten Nationen in jung und alt aufeinander, jeder ist eigentlich gut drauf (bis auf die, deren \u00dcberfahrt bereits mehrmals verschoben wurde,…)und zu erz\u00e4hlen hat ja auch jeder was. Wir treffen z.B. auf Peter, einen sehr symphatischen \u00d6sterreicher aus Zell am See, der in seinem Landrover auch ziemlich genau so lange und auf \u00e4hnlicher Strecke unterwegs ist wie wir und der uns erz\u00e4hlt, dass er bereits in Mexico zweimal mit Waffengewalt mitten auf der Stra\u00dfe gestoppt und am helllichten Tag im Auto ausgeraubt wurde und dass er in Nicaragua beim gleichen Milit\u00e4rposten an dem wir einer mehrst\u00fcndigen Kontrolle unterzogen wurden, fast schon Handschellen angelegt bekam, weil er das nahezu unsichtbare Absperrseil durchfuhr, bevor er einen Gef\u00e4ngnisaufenthalt dann knapp doch noch abwehren konnte. Solche und viele andere Reisegeschichten und -erfahrungen werden hier ausgetauscht und es herrscht eine gem\u00fctliche Atmosph\u00e4re. Die Arbeiten in die Werkstatt sind dann in gut einem Tag erledigt, inzwischen treffen auch Klaus und \"\"<\/a>Sonja ein und wir nehmen gemeinsam am n\u00e4chsten Tag das Projekt „Papiere f\u00fcr die Verschiffung“ in Angriff. Dieses besteht aus drei Teilen: Am ersten Tag muss man bereits \"\"<\/a>ganz in der Fr\u00fch bei der zust\u00e4ndigen Polizeibeh\u00f6rde sein, diese \u00f6ffnet um 07.00 Uhr, aber bereits vorher werden Nummern ausgeteilt und davon nicht mehr als 20. Wer also zu sp\u00e4t kommt, kann das Ganze f\u00fcr diesen Tag gleich vergessen. Wir stellen seit langem mal wieder einen Wecker, erreichen rechtzeitig das total heruntergekommene Gewerbegebiet wo sich die Beh\u00f6rde befindet und bekommen die Nummern 7 und 8. Dann heisst es in der Sonne warten, nur der \u00fcberaus unfreundliche und v\u00f6llig spa\u00dfbefreite Beamte hat seinen Schreibtisch wohlweislich im Schatten platziert. Im Befehlston gibt er Anweisungen welche Dokumente er zu sehen w\u00fcnscht und wieviele Kopien davon auf seinem Schreibtisch zu landen haben. Im Anschluss daran wird von einem anderen Inspektor noch am Fahrzeug kontrolliert ob die Fahrgestell-Nr. auch zu den Papieren passt, aber letztendlich \"\"<\/a>ist das Ganze dann auch schnell wieder erledigt und wir d\u00fcrfen uns mit dem Hinweis, dass das fertige Dokument am n\u00e4chsten Vormittag bei einer anderen Beh\u00f6rde abzuholen sei, wieder zur\u00fcck auf den Campingplatz begeben. \u00dcberraschend erhalten \"\"<\/a>wir dann dort von Chef Alejandro eine Einladung, mit ihm und seinen Freunden am Abend essen zu gehen, was wir nat\u00fcrlich sehr gerne annehmen. Es folgt ein unglaublich netter Abend, zuerst in einem texanischen Lokal bei wunderbarem Essen und als die Sprache zwischendurch auf Autorennen \"\"<\/a>und Rallyes kommt, hat Alejandro die gro\u00dfartige Idee, dass wir nach dem Essen doch noch einen Abstecher auf die Go-Kart-Bahn machen k\u00f6nnten, wo sich die „Benzin-Br\u00fcder“ dann noch ein heisses Rennen liefern. Bei einer Runde Bier wird der lustige Abend \"\"<\/a>dann beendet. Am n\u00e4chsten Tag nehmen wir uns zu viert ein Uber um unsere Dokumente abzuholen, das kostet uns ingesamt 10 $ und ist allemal komfortabler, als mit den gro\u00dfen Autos einmal mehr durch die Stadt zu kurven. Man \u00fcberpr\u00fcft nocheinmal unsere Original-Dokumente und l\u00e4sst uns dann nur ca. eineinhalb Stunden auf unsere Bescheinigung f\u00fcr den Hafen warten, was f\u00fcr Mittelamerika wirklich kurz ist und wir sind froh, nun die ersten zwei Teile der B\u00fcrokratie f\u00fcr die Verschiffung relativ reibungslos erledigt zu haben. Karl ist nicht fit, er hat eine riesige Erk\u00e4ltung, weil er sich zu lange unter der eiskalt eingestellten Aircondition eines Lokals aufgehalten hat, was bei der extremen Hitze hier in der Stadt eine st\u00e4ndige Verlockung darstellt und so bleiben wir zum Auskurieren noch zwei N\u00e4chte l\u00e4nger auf Alejandro’s Campingplatz und streichen die Fahrt bis zum Ende der Panamericana in Zentralamerika, die ja vor dem Dschungel und den S\u00fcmpfen des „Dorian Gap“ endet und erst in Kolumbien wieder weitergeht, von unserer Liste. Das f\u00e4llt uns nicht weiter schwer, denn f\u00fcr uns endet die Stra\u00dfe hier ja \"\"<\/a>nicht, sondern erst in Feuerland in Chile. Am Dienstag wird dann noch der Unimog f\u00fcr die Verschiffung gewaschen, denn schmutzige Autos werden im Hafen abgewiesen, danach fahren wir an die Karibikseite Richtung \"\"<\/a>der Hafenstadt Colon, nicht aber ohne auf dem Weg dorthin noch den riesigen Schleusenanlagen des Panamakanals einen Besuch abzustatten und dabei gespannt ganz aus \"\"<\/a>der N\u00e4he zu beobachten, wie die gro\u00dfen Schiffe durch diese hindurchtransportiert werden. Wir haben das gro\u00dfe Gl\u00fcck, dass sich gerade ein riesiges Frachtschiff in der „Miraflores-Schleuse“ befindet als wir dort sind und beobachten gespannt den Vorgang hautnah. Verwundert sind wir dann nebenbei noch \u00fcber die Warntafeln die hier \u00fcberall vor Krokodilen warnen, die anscheinend in und um die Schleusen anzutreffen sind. In der Hafenstadt Colon, die sich f\u00fcr einen Besuch \"\"<\/a>nicht lohnt, bzw. die in Teilen als wirklich gef\u00e4hrlich gilt, \u00fcbernachten wir dann neben der \u00f6rtlichen Polizeistation, wo auch Klaus und Sonja bereits geparkt haben und gemeinsam erreichen wir am n\u00e4chsten Morgen den Hafen, wo wir relativ schnell auch das B\u00fcro des Agenten unserer Verschiffungsagentur finden. Die dortige Dame ist jedoch sehr \u00fcberrascht, als vier Personen mit zwei Fahrzeugen vor ihr stehen, sie hat nur die Papiere f\u00fcr unsere Freunde fertig, unsere Buchung ist in ihrem Computer gar nicht zu finden. Wir legen die entsprechende Best\u00e4tigung vor und nach einigem hin und her und entsprechender Wartezeit werden dann auch unsere Papiere fertiggestellt. Karl und Klaus d\u00fcrfen die Fahrzeuge dann durch den Zoll fahren, wo diese noch mittels Sp\u00fcrhund nach Waffen und Drogen durchsucht werden und dann auf dem Parkplatz abstellen, wo sie auf die \u00dcberfahrt warten. Sonja \"\"<\/a>und ich d\u00fcrfen dabei nicht mitfahren und wir machen es uns mit unserem Gep\u00e4ck f\u00fcr die n\u00e4chsten Tage inzwischen in einem Lokal im Au\u00dfenbereich des Hafens gem\u00fctlich. Wir m\u00fcssen einige Stunden auf die R\u00fcckkehr unserer M\u00e4nner warten, da dieses Mal, wie sie uns im Anschluss erz\u00e4hlen, ein Formular von Klaus irgendwo im Computer fehlt. Aber nichts anderes sind wir inzwischen von Zentralamerikas B\u00fcrokratie gewohnt, man muss hier einfach immer Nerven bewahren, immer freundlich bleiben und darf nie damit rechnen dass irgendetwas glatt und termingerecht passiert. Per Taxi geht es dann wieder die 90 km zur\u00fcck nach Panama City, wo wir uns f\u00fcr die letzte Nacht in Panama ein g\u00fcnstiges Hotel leisten und dort ausgiebig „Dusche ohne Wassersparen“ und Zimmer mit Aircondition genie\u00dfen.<\/p>\n

Segelt\u00f6rn durch die „Islas de San Blas“ <\/em>oder Mit 5-Sterne-Service durchs karibische Paradies<\/em><\/h2>\n

Am n\u00e4chsten Morgen werden wir schon um 05.00 Uhr fr\u00fch von einem Jeep im Hotel abgeholt, der uns in einer mehrst\u00fcndigen Fahrt an die K\u00fcste bringt, wobei wir die Grenze des autonomen Gebiets der „Guna Yala“ \u00fcberfahren und dort \"\"<\/a>die Eintrittsgeb\u00fchr f\u00fcr unsere Reise durch die „San Blas Inseln“ entrichten. Die „Gunas“ oder auch „Kunas“ sind einer der letzten indigenen St\u00e4mme des „Chibcha-Volkes“, die an einem ca. 200 km langen Karibik-K\u00fcstenstreifen Panamas inkl. der ca. 400 \"\"<\/a>vorgelagerten Inseln leben. Nach der gewaltsamen Eroberung Panamas durch die Spanier waren sie auf der Flucht, sie zogen sich um 1600\u00a0 hierher auf ein Gebiet mit unfruchtbarem Boden zur\u00fcck, das daher f\u00fcr die Spanier uninteressant war und konnten dadurch ihre Sprache, ihre Br\u00e4uche und Traditionen verteidigen und sch\u00fctzen. Ein weiterer Versuch die Kultur der „Kunas“ zu zerst\u00f6ren folgte durch die Republik Panama Anfang des 20. Jhdts. Doch auch die Stationierung von Polizeitruppen auf den Inseln, das Verbot der Abhaltung religi\u00f6ser Zeremonien etc. konnte dem wehrhaften Volk nichts anhaben. Nach einer Revolution 1925 wurde ihnen eine Verfassung gew\u00e4hrt und ihnen das Land als autonomes Eigentum zugesichert. Heute leben die „Kuna“ immer noch traditionell in ihren H\u00fctten und D\u00f6rfern, tragen stolz ihre Nationaltracht und verhindern die Bebauung und den Ausverkauf ihrer Heimat. Wir betreten also ihr Gebiet und unser Jeep bringt uns bis an die K\u00fcste, \"\"<\/a>wo wir in ein „Lancha“, ein Einheimischen-\"\"<\/a>Schnellboot umsteigen. W\u00e4hrend wir darauf warten, haben wir Gelegenheit, die Menschen zu beobachten, die hier mit ihren traditionellen Einbaum-Booten an- und ablegen und ihrem Alltagsleben nachgehen. Ebenfalls hier treffen nach einiger Zeit auch unsere restlichen Mitreisenden ein und wir lernen das australisch\/englische P\u00e4rchen Jenna und Michael und Sinead eine weitere Australierin kennen. Wir verstehen uns gleich wunderbar mit allen und haben das gro\u00dfe Gl\u00fcck, dass auf unserem bis zu 14 Personen Platz fassenden Segelschiff diesmal nur sieben Personen gebucht sind, wir also jede Menge Platz haben werden. Mit dem\"\"<\/a> „Lancha“ geht es dann bereits hinein in die wunderbare Inselwelt von „San Blas“, es bringt uns bis zur Insel „Porvenir“, wo wir das erste Mal einen Blick auf unser „Zu Hause f\u00fcr die n\u00e4chsten f\u00fcnf Tage“ werfen k\u00f6nnen, als die „Amande“, eine 52 Fu\u00df lange „Atoll 6“, gebaut 1999 von der Firma „Dufour“, vor uns auftaucht. Sie wurde speziell f\u00fcr das Chartergesch\u00e4ft designed und verf\u00fcgt \u00fcber vier Zweibett- und zwei Dreibettkabinen und eine \"\"<\/a>K\u00fcche mit Salon \u00fcber Deck, was wir gleich sehr angenehm und praktisch finden. Die Mannschaft, besteht aus \"\"<\/a>Kapit\u00e4n Daniel, einem geborenen Spanier sowie Manuel seinem 1. Offizier, ebenfalls mit Kapit\u00e4nsausbildung und Teresa die f\u00fcr unser leibliches Wohl zust\u00e4ndig sein wird, beide aus Kolumbien stammend. Alle begr\u00fc\u00dfen uns sehr herzlich, wir geben als erstes unsere Schuhe ab, in den n\u00e4chsten f\u00fcnf Tagen \"\"<\/a>ist ausschlie\u00dflich Barfussgehen angesagt und beziehen unsere Kabinen, was bei mir gleich einmal einen Schock ausl\u00f6st, denn obwohl\"\"<\/a> ich mich auf sehr wenig Platz eingestellt hatte, l\u00f6st das wie in einer H\u00f6hle liegende Bett mit der wirklich sehr niedrigen Decke dar\u00fcber erste Platzangst bei mir \"\"<\/a>aus. Gott sei Dank ist es an der Kopfseite offen und etwas h\u00f6her, ich muss halt irgendwie r\u00fcckw\u00e4rts hineinrobben, daf\u00fcr\"\"<\/a> haben wir aber ein eigenes Bad mit Toilette, was ich dann schon wieder fast als Luxus empfinde.\u00a0 Lange halten wir uns aber eh nicht dort auf, der Kapit\u00e4n ruft zum Briefing, da wir aber die ersten Tage nur zwischen den Inseln schippern werden, f\u00e4llt dieses relativ kurz aus und danach wartet bereits Teresa’s erstes Highlight, sie serviert uns n\u00e4mlich zur Begr\u00fc\u00dfung k\u00f6stlichen, gebratenen „Red Snapper“. Dann geht’s los mit Schwimmen, Schnorcheln am nahen Riff und Sonnenbaden. Daniel und Manuel setzen uns sp\u00e4ter mit dem Dingi zu einer der\"\"<\/a> \"\"<\/a> kleinen Inseln \u00fcber, auf der es doch tats\u00e4chlich neben Palmen und wei\u00dfem Sand auch eine winzige Bar gibt, in der man kaltes Bier und Rum serviert. Eine lustige Runde feiert dort gerade Geburtstag, wir singen ein „Happy-birthday-St\u00e4ndchen“ und werden \"\"<\/a>sofort in die Gruppe integriert. Platten mit gegrilltem Fleisch machen ebenso die Runde wie Gl\u00e4ser mit Rum, bis wir uns selbst eine Flasche besorgen, um die gro\u00dfz\u00fcgige Einladung zu erwidern. Zwischendurch springen wir zur Abk\u00fchlung ins t\u00fcrkisfarbene \"\"<\/a>Meer, die Sonne geht langsam\"\"<\/a> unter und irgendwann kommt der Kapit\u00e4n und sammelt seine „rumseelige“ Truppe wieder f\u00fcr die R\u00fcckfahrt zur direkt vor der Insel ankernden „Amande“ ein. Wir fallen nach diesem langen und ereignisreichen Tag ziemlich ersch\u00f6pft in unsere Kojen, in denen es Gott sei Dank Ventilatoren gibt, denn die Hitze im Bauch des Schiffs ist selbst in der Nacht so unglaublich, dass einige bald hinauf in den offenen Salon fl\u00fcchten und die B\u00e4nke dort, trotz der Moskitos, \"\"<\/a> als Schlafplatz den Kabinen vorziehen.\u00a0 Ich wache am n\u00e4chsten Morgen schon ziemlich fr\u00fch auf, wage mich zum ersten Mal erfolgreich auf die „Pumptoilette“ im Bad, kann aber nicht behaupten,\"\"<\/a> wirklich gut geschlafen zu haben. Aber nach einer Tasse von Teresa’s wunderbarem Kaffee und dem ersten Sprung ins lauwarme Wasser der Karibik ist die Nacht schnell vergessen und ich bin wieder total fit. Als ich an Bord klettere, riecht es dort schon unglaublich gut und Teresa serviert uns zum Fr\u00fchst\u00fcck flaumige Pfannkuchen und frische Fr\u00fcchte. Am Vormittag begleiten wir dann unseren Kapit\u00e4n zu einer der Inseln\"\"<\/a>, auf der die Immigration von Panama zu finden ist und wo wir die \"\"<\/a>Ausreisestempel in unsere P\u00e4sse bekommen. Zu Mittag geht das Verw\u00f6hnprogramm von Teresa in Form von Pasta mit frischem Octopus weiter, bevor wir dann den Anker lichten und zwei Stunden lang durch die unvorstellbar sch\u00f6ne Inselwelt tuckern – Ja wir tuckern, au\u00dfer dem Gro\u00dfsegel wird da nichts gehisst und ich glaube auch das macht der Kapit\u00e4n extra nur f\u00fcr uns, denn meistens flattert es nur traurig in der leichten Brise. Ja, dass es um diese Zeit zum echten Segeln meistens zu wenig Wind hier auf dieser Strecke gibt, das wu\u00dften wir bereits im Vorhinein, es tr\u00fcbt aber unseren Spa\u00df in keiner Weise. Delfine \"\"<\/a>begleiten unser Boot auf der zweist\u00fcndigen Fahrt, wieder stoppen wir zwischen winzigen Tra\"\"<\/a>uminseln, wieder gibt es ein \"\"<\/a>wunderbares Riff zum Schnorcheln und am sp\u00e4ten Nachmittag setzen wir einmal mehr \u00fcber zu einer der kleinen Inseln, wo es wieder nur zwei, drei bewohnte H\u00fctten zu geben scheint. Zumindestens scheint es aber einen K\u00fchlschrank zu geben, denn das Bier ist auch hier kalt! Auch eine weit abgelegene Toilette wird uns gezeigt, ausgestattet sogar mit Porzellansch\u00fcssel, versteckt hinter ein paar Palmwedeln. Das Wasser f\u00fcr die Sp\u00fclung holt man in\"\"<\/a> einem Eimer aus dem Meer – das ist doch echter Inselluxus! Manuel und Teresa \u00fcberraschen uns dann am Abend mit einem wunderbaren Barbeque und im Anschluss daran wird noch ein riesiges, \"\"<\/a>romantisches Lagerfeuer f\u00fcr uns angez\u00fcndet. Der n\u00e4chste Tag startet gleich mit Action. Schon bevor wir an dieser Insel angekommen sind, hat uns unser Kapit\u00e4n die traurige Geschichte eines Affen erz\u00e4hlt, der hier seit einiger Zeit ein einsames Dasein f\u00fchrt. Er war von seinem \"\"<\/a>zweiten Besitzer, der ihn aus einer Gefangenschaft befreit hatte, hierher gebracht worden, dieser Mann ist aber inzwischen auf eine ca. eine Stunde entfernte Insel umgezogen und er hat es nicht geschafft, den Affen dazu zu bewegen \"\"<\/a>mitzukommen. Seither fristet dieser einsam und verlassen ein trauriges Dasein, wird von den Einheimischen zwar gef\u00fcttert, ist aber total ungl\u00fccklich, weil er keine Bezugsperson mehr hat. Besonders Crewmitglied Manuel, liegt der Affe sehr am Herzen, da er ihn schon lange kennt und mitverfolgt hat, wie er seit der Abreise seines Besitzers nun immer schw\u00e4cher und trauriger wurde. Wir konnten uns am Vortag selbst von dem schlechten Zustand des armen Tieres \u00fcberzeugen, das teilnahmslos nicht einml mehr Futter annahm. Alle waren daher nat\u00fcrlich sofort Feuer und Flamme f\u00fcr den Plan des Kapit\u00e4ns, den Affen mit unserem Schiff mitzunehmen und zu seinem, eine Stunde entfernten, Besitzer zu bringen. Also startet gleich in der Fr\u00fch die „Monkey-Mission“. Die M\u00e4nner fahren mit dem Dingi zur Insel, ausger\u00fcstet mit einer Decke und ein paar Seilen , wir auf dem Boot zur\u00fcckgebliebenen, verfolgen gespannt aus der Ferne das Geschehen. Nach einiger Zeit steigen die M\u00e4nner wieder ins Dingi und man kann schon von weitem sehen, dass sie den Affen nicht bei sich haben. Als sie beim Boot ankommen, k\u00f6nnen sie uns leider nur mehr die traurige Mitteilung machen, dass sie ihn bereits tot aufgefunden haben, er war wohl in der vergangenen \"\"<\/a>Nacht gestorben und sie konnten ihm nur mehr ein Grab schaufeln, das sie dann noch sch\u00f6n dekoriert haben. Das macht uns alle sehr traurig und wir sind noch einige Zeit sp\u00e4ter mit den Gedanken besch\u00e4ftigt, zu welcher Grausamkeit wir Menschen doch f\u00e4hig sind. Denn dass dieser Affe, der bereits als Junges aus seiner Familie entf\u00fchrt wurde, \"\"<\/a>sein Leben im Gefangenschaft verbringen musste und dabei zweifelsohne genug Qualen erduldet hat, jetzt am Schluss\u00a0 so einsam und von allen verlassen auf einer Insel sterben musste, daran sind zweifellos wir Menschen schuld und dass jemand zu so etwas f\u00e4hig ist, macht einen w\u00fctend und immer wieder sprachlos. Aber unser Inseltrip geht nat\u00fcrlich trotzdem weiter, wir ankern nocheinmal an einem – wenn das \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist – noch sch\u00f6neren Platz neben einer Insel die nur als „One Ton Island“ \"\"<\/a>bekannt ist, weil hier vor einigen Jahren einmal eine ganze Tonne in Plastik verpacktes, reinstes Kokain angeschwemmt wurde, was uns\u00a0 nat\u00fcrlich alle gleich zum Rechnen bringt, welchen Marktwert bzw. Gewinn man h\u00e4tte mit diesem Fund wohl erzielen k\u00f6nnen… . Aber wir genie\u00dfen auf \"\"<\/a>unserem Boot ja sowieso schon 5-Sterne-Service! Teresa tischt uns zu Mittag fantastischen Lobster auf, den sie gerade vorher\"\"<\/a> von den Einheimischen gekauft hat, wir sind umgeben von glasklarem, lauwarmen Wasser voller bunter Fische, wei\u00dfen Str\u00e4nden und kleinen Palmeninseln, das Bier ist kalt, der Rum geht nicht aus, S\"\"<\/a>alsa- und Raggae-Musik kommt aus dem Lautsprecher –\u00a0 Was brauchen wir da Millionen?! Das Badevergn\u00fcgen beginnt an diesem Nachmittag allerdings mit leichter Verz\u00f6gerung, denn als wir gerade ins Wasser springen und zur nahen Insel schwimmen wollen, durchziehen pl\u00f6tzlich zwei dreieckige Flossen das Wasser der \"\"<\/a>Lagune. Dass es hier ungef\u00e4hrliche Riffhaie gibt, wissen wir, aber die hier schauen irgendwie anders aus. Die Mannschaft des neben uns ankernden Katamarans h\u00e4lt ihre Passagiere ebenfalls \"\"<\/a>vom Baden zur\u00fcck und erkundet erst mal auf Paddelboards die Lage. Es stellt sich heraus, dass es sich bei den Besuchern zwar nicht um Haie aber um zwei ebenfalls nicht ungef\u00e4hrliche Stachelrochen handelt, die aber bald wieder das Weite suchen und die Bucht wieder uns \u00fcberlassen. Nocheinmal wird also ausgiebig gebadet und geschnorchelt und wir besuchen die Kuna-Familie,\"\"<\/a> die hier noch ganz traditionell auf dieser winzigen Insel lebt. Nat\u00fcrlich n\u00fctzen sie aber inzwischen auch die Vorteile des Tourismus, sie verkaufen Kokosn\u00fcsse, kleine Souvenirs und dazu vor allem die „Molas“, das sin \"\"<\/a> farbenpr\u00e4chtige, in oft bis zu sechsmonatiger Handarbeit gen\u00e4hte, Motivbilder, die genauso wie ihre aufw\u00e4ndig gearbeiteten Perlenschn\u00fcre, die sie um ihre Unterschenkel gewickelt tragen, zu ihrer nach wie vor traditionellen Kleidung geh\u00f6ren. Ansonsten gibt es aber auf ihren Inseln rein gar nichts touristisches, keine Hotels oder Restaurants, man f\u00fchlt sich dort wirklich wie in einem letzten Paradies. Dann am sp\u00e4ten Nachmittag und zur\u00fcck auf der „Amande“ ruft uns der Kapit\u00e4n zu \"\"<\/a>einem neuerlichen Sicherheitsbriefing, denn wir starten zu unserer 36-st\u00fcndigen \u00dcberfahrt nach Cartagena, die, wie er uns vorwarnt, durchaus etwas rau ausfallen k\u00f6nnte. Vorher\"\"<\/a> aber hat der Kapit\u00e4n noch pers\u00f6nlich einen Kuchen f\u00fcr uns gebacken und kocht f\u00fcr uns seine spezielle „Kaffee mit sehr viel Rum Mischung“, die es traditionell bei ihm zu Hause in Spanien zum Kuchen gibt. Danach sitzen wir anfangs noch gelassen vorne auf dem Boot, lassen uns den Fahrtwind um die Nase wehen und genie\u00dfen einen wunderbaren Sonnenuntergang. Ab sofort gelten aber sch\u00e4rfere \"\"<\/a>Sicherheitsvorkehrungen, niemand von uns darf mehr im luftigen Salon schlafen, da sich dort jetzt Daniel und Manuel die Nachtwache teilen, au\u00dferdem d\u00fcrfen wir bei Dunkelheit nicht mehr auf das vordere Deck. Die Mahlzeiten, die ab jetzt aus liebevoll von Teresa gebauten Burgern und Burritos bestehen, bekommen wir in die Hand gedr\u00fcckt und schon bald sieht man erste Gesichter etwas blasser werden und bemerkt Mitreisende, die freiwillig auf ihre Mahlzeiten verzichten bzw. sich kurz mal \"\"<\/a>ger\u00e4uschvoll \u00fcber die Reling neigen, was Teresa stets dazu veranlasst, ihr oder ihm mit einer Packung Servietten tr\u00f6stend beizustehen. Keiner hat pl\u00f6tzlich mehr Lust auf Bier und Rum und ich \u00fcberlege, ob ich eine der Tabletten nehmen soll, die ich vorsorglich gegen Seekrankheit gekauft habe, aber, da ich sogar nach dem Essen so gar keine Anzeichen von Unwohlsein versp\u00fcre, lasse ich es dann bleiben. Viel mehr Probleme bereitet mir, mich auf dem nun immer st\u00e4rker schaukelnden Boot von A nach B zu bewegen und bereits nach kurzer Zeit bin ich voller blauer Flecken, weil ich st\u00e4ndig irgendwo ansto\u00dfe und kriege einen riesigen Muskelkater vom vielen Festhalten. Da der jeweilige Niedergang zu unserer bzw. zur Kabine unserer Freunde direkt gegen\u00fcber liegt, bin ich ein paar Mal kurz davor, etweder kopf\u00fcber in den einen oder r\u00fcckw\u00e4rts in den\"\"<\/a> anderen zu fallen. So gehe ich, wie alle anderen auch, bald ins Bett an diesem Abend. Ich probiere einmal zum Test aus, wie lange ich aus der Koje ins Bad brauche, wenn mir in der Nacht pl\u00f6tzlich doch schlecht werden sollte, denn unser Kapit\u00e4n hat uns eindringlich davor gewarnt, unsere Badezimmer „wie Picasso kunstvoll zu verzieren“, was mir echt peinlich \"\"<\/a>w\u00e4re. Aber nicht die \u00dcbelkeit ist es dann die mich mitten in der Nacht weckt, sondern ein Alarmton, laute Stimmen und pl\u00f6tzliches, gesch\u00e4ftiges Treiben \u00fcber uns im Salon. Dann stoppt der Motor, der Kapit\u00e4n kommt zu uns herunter und kontrolliert etwas in unserem Bad, wechselt dann aber in das Bad unserer Freunde gleich gegen\u00fcber und dann starten er und Manuel eine n\u00e4chtliche Reparaturaktion. Ein Zahnrad, das die Pumpe antreibt, die Meerwasser zur K\u00fchlung in den Maschinenraum transportiert, ist gebrochen. Nat\u00fcrlich ist so ein Ersatzteil immer mit dabei und die beiden haben die Reparatur nach ca. einer Stunde geschafft. Allerdings \u00e4rgert es Daniel ma\u00dflos, dass diese Zahnr\u00e4der in letzter Zeit von immer schlechterer Qualit\u00e4t sind, wie er uns dann am n\u00e4chsten Morgen erz\u00e4hlt, denn er habe das Teil gerade vor drei Monaten getauscht und jetzt ist es auf einer Seite total abgeschliffen. Nach dieser n\u00e4chtlichen Panne nehmen wir die Fahrt wieder auf und auch den ganzen n\u00e4chsten Tag \u00fcber bekommen wir au\u00dfer Meer und Wellen nichts zu Gesicht. Unser Boot wird rein auf Sicht gesteuert und wir teilen uns die Wache, damit unsere Crew ein paar Stunden schlafen kann. Wir sehen dabei aber nicht ein einziges, anderes Schiff, die einzige \"\"<\/a>Abwechslung bereitet uns Manuel, dem es tats\u00e4chlich gelingt, einen Fisch zu fangen, der nat\u00fcrlich sofort in Teresa’s K\u00fcche landet. In der zweiten Nacht befinden wir uns auf offener See und das Segelboot f\u00e4ngt an, immer st\u00e4rker zu rollen, das hei\u00dft, es schwankt nicht vor- und\"\"<\/a> r\u00fcckw\u00e4rts, sondern seitw\u00e4rts nach links und rechts, so dass ich direkt froh bin, dass ich in meiner Koje nicht aus dem Bett fallen kann, weil diese auf beiden Seiten geschlossen ist. Gegen 03.30 Uhr fr\u00fch erreichen wir den Hafen von Cartagena, die kr\u00e4chzenden, hin- \"\"<\/a>und hergehenden Funkspr\u00fcche wecken uns und nat\u00fcrlich lassen wir es uns nicht nehmen, uns die Einfahrt in den Hafen von Deck aus anzuschauen. Wir haben Gl\u00fcck, es ist sogar ein knapper Platz am Pier f\u00fcr unsere „Amande“ frei und unser Kapit\u00e4n man\u00f6veriert uns l\u00e4ngs mit einer Leichtigkeit und Eleganz hinein, was echte Begeisterung bei uns Passagieren ausl\u00f6st. Dann werden wir zur\u00fcck in unsere \"\"<\/a>Kojen geschickt, denn die Mannschaft will jetzt erst einmal in Ruhe fr\u00fchst\u00fccken, \"\"<\/a>dann wird das Schiff von ihnen geputzt und zum Abschluss gibt es auch f\u00fcr uns nocheinmal ein k\u00f6stliches Fr\u00fchst\u00fcck \u00e0 la Teresa. Der Kapit\u00e4n macht sich inzwischen mit unseren Reisep\u00e4ssen auf zur Immigration und erledigt die Einreiseformalit\u00e4ten f\u00fcr uns – Was f\u00fcr ein Luxus! Dann naht der schwere Abschied. Unsere Schuhe werden in Reih und Glied vor dem Boot bereitgestellt, ein allerletztes Abschiedsfoto wird geschossen und wir verlassen nach f\u00fcnf unbeschreiblichen Tagen die wunderbare „Amande“, auf der wir eine so fantastische Zeit erlebt haben. Wir bedanken und verabschieden uns \u00fcberschw\u00e4nglich von Kapit\u00e4n Daniel und seiner Crew und betreten gleich darauf erstmals kolumbianischen Boden. Jetzt braucht nur noch unser Unimog rasch und unbeschadet hier in Cartagena eintreffen, dann kann sie weitergehen – Unsere unvorstellbare Abenteuerreise von Alaska bis Feuerland.<\/p>\n

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Ein Hut, ein Land, ein Weltwunder – ein Name: „Panama“ Panama, das s\u00fcdlichste Land von Mittelamerika erreichen wir \u00fcber die Grenze in „Paso Canoas“, die Grenzprozedur ist unspektakul\u00e4r, man schickt uns zwar ein paar Mal umst\u00e4ndlich zwischen den Schaltern von Immigration und Zoll hin und her, aber ansonsten alles kein Problem. Wir stellen nach der … <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":4593,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4328"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4328"}],"version-history":[{"count":66,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4815,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4328\/revisions\/4815"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/4593"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}