{"id":1604,"date":"2022-06-12T14:51:23","date_gmt":"2022-06-12T14:51:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=1604"},"modified":"2022-06-14T18:40:44","modified_gmt":"2022-06-14T18:40:44","slug":"von-ottawa-bis-juni-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=1604","title":{"rendered":"Von Ottawa bis Calgary, Juni 2022"},"content":{"rendered":"

Ottawa und „Wohnen wie im Sternehotel“
\n<\/em><\/h2>\n

Vom Augenblick unserer Ankunft \"\"<\/a>an verw\u00f6hnen uns Ann und Adi von vorne bis hinten. Ihr Sohn David und seine Freundin Sarah, die eigentlich schon seit einiger Zeit ein Appartement in Ottawa bewohnen, sind vor\u00fcbergehend auch hier im ca. eine Stunde von der Hauptstadt entfernten Arnprior zu Gast, weil sie, \"\"<\/a>nach einem gewaltigen Sturm der vor ein paar Tagen \u00fcber Ontario gefegt ist, keinen Strom bei sich zu Hause haben. Trotzdem bestehen sie darauf, dass wir das riesige Appartement im Untergescho\u00df bekommen, das David fr\u00fcher bewohnt hat. Wir werden rundherum bekocht, k\u00f6nnen unsere W\u00e4sche waschen und Ann und ich leeren so manche Flasche Wein und Prosecco in diesen Tagen und haben sehr viel Spa\u00df dabei. David k\u00fcmmert sich in wirklich vielen Telefonaten mit der Telefonfirma „Bell“ darum, dass ich endlich f\u00fcr die Zeit in Kanada und den USA vern\u00fcnftiges Internet bekomme, das auch in unserem Router funktioniert. Das ist nur m\u00f6glich, weil die Familie per Kreditkarte f\u00fcr uns b\u00fcrgt,…, „prepaid“ geht weiterhin \"\"<\/a>gar nicht, ich hoffe, das geht in Mittelamerika nicht so weiter, weil st\u00e4ndig das Handy als Hotspot zu ben\u00fctzen ist echt nervig. Von Preisen wie bei uns zu Hause, z.B. \u20ac 19,00 pro Monat f\u00fcr unlimitierte Datennutzung kann man hier nur tr\u00e4umen, man muss sich bedanken, wenn man den „Special-Deal“ von 50 GB f\u00fcr CAN$ 125,00 pro Monat kaufen darf.<\/p>\n

Ich komme endlich dazu, an meinem Blog weiterzuschreiben, Karl erledigt inzwischen vor der Haust\u00fcre einen Wechsel der Achs\u00f6le beim Unimog. So ganz aus dem Kopf hat er die Sache mit den \u00d6lspuren an den R\u00e4dern doch noch nicht. \"\"<\/a>Er ist aber zufrieden, dass das \u00d6l sauber ist und sich keine Spuren von Metall, etc. darin befinden. So ziemlich alle Nachbarn aus der ganzen Stra\u00dfe besuchen ihn dabei und freuen sich, dass endlich mal was los ist hier im Viertel.<\/p>\n

Was wir in Ottawa mit David’s Hilfe auch endlich finden, ist eine passende Gasflasche f\u00fcr unsere Outdoor-K\u00fcche. Wir hatten nat\u00fcrlich zu Hause und auf unseren bisherigen Reisen bereits immer eine Gasflasche dabei und da wir, wenn m\u00f6glich, kein Gas in der Kabine haben wollten, haben wir daf\u00fcr extra au\u00dfen am Unimog einen passenden Staukasten anfertigen lassen. Nun war aber bei der \u00dcberfahrt mit dem Schiff von Antwerpen nach Halifax nur eine leere Gasflasche erlaubt und sogar daf\u00fcr h\u00e4tten wir, laut unserer Verschiffungsagentur, ein extra „Gas-Zertifikat“ ben\u00f6tigt, das uns \u20ac 500,00 gekostet h\u00e4tte, was uns zu teuer war. Wir haben daher beschlossen, unsere Flasche zu Hause zu lassen und uns in Kanada eine neue zu kaufen. Das hat sich dann aber als nicht so einfach herausgestellt, weil die Gasflaschen die von den Kanadiern meistens ben\u00fctzt werden, um einiges gr\u00f6\u00dfer sind als unsere. Kleine Flaschen mit ca. 5 kg gibt es nicht \u00fcberall – wenn man die hinter jedem kanadischen Haus stehenden, riesigen Barbecue-Grills anschaut, wei\u00df man auch warum. Bl\u00f6derweise sind auch die kleinen um ein paar cm zu gro\u00df f\u00fcr unseren Staukasten (nebenbei ist anzumerken, dass der sowieso mit diversen, anderen Dingen komplett voll ist,…). Somit „wohnt“ die neue Gasflasche jetzt in unserem Badezimmer, was bei der sowieso schon bescheidenen Gr\u00f6\u00dfe unseres Wellnessbereichs zwar gew\u00f6hnungsbed\u00fcrftig ist, aber eben auch nicht zu \u00e4ndern. Im Nachhinein \u00e4rgern wir uns, dass wir unsere Flasche von zu Hause nicht einfach mitgenommen haben, kein Mensch hat beim Verschiffen danach gefragt und niemand h\u00e4tte in den Staukasten hineingeschaut – Aber hinterher ist man halt immer gescheiter!<\/p>\n

\u00c4hnliches gilt f\u00fcr die KFZ-Versicherung f\u00fcr den Unimog f\u00fcr Kanada und USA. Was wird darum f\u00fcr ein Theater in diversen Reiseforen gemacht, wie schwer es denn w\u00e4re, \u00fcberhaupt eine Versicherung von Europa aus zu bekommen, wie teuer die alle w\u00e4ren und wie absolut wichtig, dass man eine habe, sonst bek\u00e4me man das Auto in Halifax gar nicht aus dem Zollhafen heraus,… . Wir wurden weder beim Zoll, noch bei unseren Grenz\u00fcbertritten jemals nach einer KFZ-Versicherung gefragt. Einzig der Polizist auf dem highway wollte sie einmal sehen und es ist ja auch ganz klar dass man nicht ohne Versicherung f\u00e4hrt, aber ohne weiteres k\u00f6nnte man sie auch nach der Ankunft hier in Kanada noch abschlie\u00dfen. Nat\u00fcrlich sollte man im Vorfeld die Preise vergleichen, es gibt Versicherungen, die verlangen f\u00fcr sechs Monate schon mal \u00fcber US$ 4.000,00, aber eine zu bekommen war wirklich einfach und sie abzuschlie\u00dfen hat online keine 10 Minuten gedauert (danke mein Sohn, dass ich jetzt gro\u00df reden kann, denn, wie so oft, hast Du das f\u00fcr mich gemacht…). Wir haben bei „Seguro Gringo“ – nicht lachen – das ist kein Fake, die hei\u00dfen wirklich so – f\u00fcr die Haftpflichtversicherung f\u00fcr 6 Monate Kanada, USA und 6 Monate Mexico alles zusammen ca. US$ 1.300,00 bezahlt. F\u00fcr uns ist das ok, entscheiden muss nat\u00fcrlich jeder letztendlich selbst.<\/p>\n

David und Sarah laden uns dann ein, mit ihnen eine Radtour durch Ottawa zu machen, da man die wirklich sch\u00f6ne und sehr gr\u00fcne Hauptstadt von Kanada auf diese Weise am besten kennenlernen kann. Sie begr\u00fc\u00dfen uns mit frischen Donuts\"\"<\/a> zum Fr\u00fchst\u00fcck in ihrem Appartement und dann verbringen wir, wieder mal bei strahlendem Wetter, einen sehr lustigen Tag mit den beiden. Wie viele wissen, bin ich ja nicht grade der mega sportliche Typ, im Gegenteil, ich wei\u00df gar nicht mehr, \"\"<\/a>wann ich das letzte Mal mit einem Fahrrad gefahren bin – aber anscheinend verlernt man das wirklich nicht und ich hab mich, glaube ich, nicht blamiert… . .<\/p>\n

Die zwei zeigen uns alle wichtigen Sehensw\u00fcrdigkeiten, unter anderem auch den Regierungssitz von Ministerpr\u00e4sident Justin Trudeau, mitten im Herzen der Stadt, der aussieht wie ein M\u00e4rchenschloss – es gibt wahrlich schlechtere Pl\u00e4tze zum Regieren. Wir fahren durch das Diplomatenviertel, wo auch der Papst eine Villa hat, falls er mal nach Ottawa kommen sollte, es war aber, so h\u00f6ren wir, bisher \"\"<\/a>noch nie einer der P\u00e4pste zum \u00dcbernachten da – Hier sollte man vielleicht Hausmeister sein, das w\u00e4re doch ein ruhiger Job! Ber\u00fchrt hat uns die Geschichte zum Denkmal f\u00fcr Terry Fox: Der junge Mann hatte durch Knochenkrebs ein Bein verloren und lief 1980 als 18j\u00e4hriger trotz seiner Beinprothese t\u00e4glich eine Marathonetappe von 42 km entlang des Trans Canadian Highways, um anderen Krebskranken Mut zu machen und um Spenden f\u00fcr die Forschung zu sammeln. Nach 143 Tagen und 5.373 km musste er kurz vor\"\"<\/a> Thunder Bay leider aufgeben, er wurde nur 22 Jahre alt. Es kamen w\u00e4hrend dieser Zeit \u00fcber 24 Millionen $ an Spenden zusammen und zurecht halten die Kanadier seinen Namen in Ehren und \"\"<\/a>haben, neben dem Denkmal in Ottawa, auch noch einen Berggipfel in den Rocky Mountains und einen Abschnitt\"\"<\/a> des TCH nach ihm benannt. Wir futtern nat\u00fcrlich Burger, Ribs und Chicken in einem typisch kanadischen Lokal und genie\u00dfen Eis beim besten Italiener der Stadt. Am n\u00e4chsten Tag sind auch Adi und Ann mit uns unterwegs und zeigen uns ihren Heimatort Arnprior und die wundersch\u00f6ne Umgebung.<\/p>\n

Nach einigen Tagen „Verw\u00f6hnurlaub“ zieht es uns aber wieder weiter, schlie\u00dflich liegen bis zu den Rocky Mountains noch ca. 3.500 km vor uns und von dort geht es dann noch \u00fcber 4.000 km nach Norden, bis hinauf nach Alaska – alles gerechnet auf highways, ohne unsere geplanten und die vielen ungeplanten Umwege… .<\/p>\n

Zum Abschied \u00fcberraschen Adi und Ann mich dann noch mit einem riesigen, nachtr\u00e4glichen Geburtstagsgeschenk in Form von vielen Tankgutscheinen. Ich freue mich wahnsinnig, das ist genau das richtige Geschenk, denn dass Diesel auf dem amerikanischen Kontinent viel billiger ist als bei uns, hat sich leider nicht best\u00e4tigt. Als ich Anfang des Jahres mal im Internet geschaut habe, war der Diesel in Kanada so bei umgerechnet \u20ac 1,05 und in den USA bei \u20ac 0,85 pro Liter. Das best\u00e4tigt man uns auch hier, aber, wie auch bei uns, haben sich seit Februar 2022 die Treibstoffpreise nahezu verdoppelt. Die Leute sind dar\u00fcber nat\u00fcrlich sehr ver\u00e4rgert \"\"<\/a>und viele auch in ihrer Existenz bedroht. Auf unsere Nachfrage, was man ihnen denn als Grund daf\u00fcr nenne, sagen sie, dass auch hier der Krieg in der Ukraine als S\u00fcndenbock herhalten m\u00fcsse, was in Amerika ja noch unglaubw\u00fcrdiger klingt als der gleiche Spruch bei uns in Europa. Speziell die Kanadier geben aber auch ihrem vielerorts, speziell bei der Landbev\u00f6lkerung, unbeliebten Ministerpr\u00e4sidenten Trudeau die Schuld, der – so die uns oft zugetragene Meinung – viel zu viel Geld f\u00fcr soziale und „gr\u00fcne“ Projekte ausgebe, aber f\u00fcr die echten Sorgen der kanadischen Menschen nicht viel \u00fcbrig h\u00e4tte. Den Ukrainekrieg w\u00fcrde er daher als willkommene Ausrede f\u00fcr die Teuerung im Land, die auch Lebensmittel und vor allem Alkohol (warum das denn!?) betrifft, ben\u00fctzen.\u00a0 Wir haben ganz im Osten, in den maritimen Provinzen rund um Halifax fast \u20ac 2,00 pro l Diesel bezahlt, je weiter wir nach Westen kommen, wird es Gott sei Dank immer g\u00fcnstiger, momentan zahlen wir so \u20ac 1,70 pro l, haben aber auch schon Tankstellen mit \u20ac 1,45 pro l entdeckt und nat\u00fcrlich gleich ausgen\u00fctzt. Der Verbrauch unseres Unimogs liegt im Moment bei ca. 20 l pro 100 km, was v\u00f6llig ok ist, unsere Reisegeschwindigkeit betr\u00e4gt, wie geplant, nicht mehr als durchschnittlich 85-90 km\/h und wir genie\u00dfen es, dadurch unsere Umgebung wirklich wahrnehmen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

„Der lange Weg nach Westen“ oder – Wenn das so weitergeht, sind wir in zwei Jahren noch immer in Kanada…<\/h2>\n

Wir folgen wieder einmal dem TCH, dem Trans Canadian Highway und versuchen wirklich zwischendurch mal „Kilometer zu machen“. Er f\u00fchrt uns noch immer durch die Provinz Ontario mit ihren unz\u00e4hligen Seen, durch eine unglaublich sch\u00f6ne und abwechslungsreiche Landschaft. Zu abwechslungsreich f\u00fcr uns, denn man wei\u00df beim besten Willen nicht, wo man zuerst hinschauen soll. Ab Ste. Sault Marie am wundersch\u00f6nen \"\"<\/a>Lake Superior wechseln bewaldete Abschnitte mit kleinen \"\"<\/a>Seen und am liebsten w\u00fcrde man jede zweite Ausfahrt nehmen und die Gegend dahinter n\u00e4her erkunden. Schweren Herzens bleiben wir aber auf dem TCH, der mal zweispurig, mal vierspurig nach Westen f\u00fchrt. Gott sei Dank gibt es in diesem Land aber keine widerlichen L\u00e4rmschutzw\u00e4nde, die einem den Blick in die Landschaft verwehren, sodass wir das Panorama das sich uns bietet, auch vom highway aus genie\u00dfen k\u00f6nnen. Ein weiterer, gro\u00dfer Vorteil ist, finden wir, dass hier die LKWs gleich schnell fahren d\u00fcrfen wie die PKWs und sich daher keine LKW-Kolonnen wie bei uns ansammeln. \"\"<\/a>Wir haben nach wie vor unglaubliches \"\"<\/a>Wettergl\u00fcck, w\u00e4hrend unserer gesamten Ost-West-Durchquerung von Kanada vergeht kein Tag ohne Sonnenschein. Die Temperaturen sind meistens sommerlich, nur einmal erleben wir ganz kurz f\u00fcr ein paar Stunden einen Wettersturz mit 5 Grad C. Wir \u00fcberqueren die arktische Wetterscheide, ab hier flie\u00dfen alle Str\u00f6me nach Norden, in den arktischen Ozean. Die Uhrzeit \u00e4ndert sich mal wieder um eine Stunde, der Unterschied zu \u00d6sterreich betr\u00e4gt mittlerweile schon -7 Stunden, was sich bis Calgary noch um eine weitere Stunde erh\u00f6hen wird. Die Sonne geht erst gegen 22.00 Uhr komplett unter, was uns wunderbar lange Tage beschert. Und – was sich zus\u00e4tzlich auch noch \u00e4ndert, sind die Tiere auf den Verkehrszeichen neben dem highway… .<\/p>\n

Von Adi und Ann haben wir den Tip bekommen, dass es in Pembroke, das direkt auf unserem Weg liegt, ein Gesch\u00e4ft mit Metzgerei\"\"<\/a> deutschen Ursprungs gibt, wo es jeden Dienstag frischen Leberk\u00e4se und auch sonst noch viele, wunderbare Spezialit\u00e4ten „von daheim“ gibt. Viele werden jetzt zu Hause lachen, wo es doch in dieser homepage eine Bemerkung von mir gibt, dass wir am liebsten in jedem Land das essen was auch die Einheimischen essen. Das stimmt hundertprozentig, aber irgendwie gibt es halt nichts wirklich „kanadisches“ oder „amerikanisches“. Burger von Mac Donald’s, die H\u00fchnerfl\u00fcgel von KFC, Barbecue-Ribs und Pommes, das geht eine Zeit lang\"\"<\/a>, aber ziemlich schnell h\u00e4ngt Dir das Zeug echt beim Hals raus.\u00a0 Wir haben einmal versucht, Brot in einer kleinen, kanadischen B\u00e4ckerei zu kaufen – Ein Desaster. Angepriesen als „Oliven-K\u00e4se-Brot“ entpuppt sich das Ding als klebrige, schwammartige und v\u00f6llig geschmacksneutrale Pampe, \u00fcber die sich gerade noch die Enten im n\u00e4chsten See gefreut haben. Also, die gleiche Erfahrung wie beim Wein: Kauf Dein Brot nur im gro\u00dfen Supermarkt, dort hast Du vielleicht eine Chance auf ein franz\u00f6sisches Baguette, \"\"<\/a>Schwarzbrot kannst Du sowieso vergessen, wir haben bis jetzt noch nirgends eines gesehen. Zur\u00fcck zum Metzger – Heute ist Dienstag, wir stoppen bei „Ullrich’s“ und landen mitten im Wurstparadies. Alles packen wir ein, Leberk\u00e4se, Knacker, Bratw\u00fcrste,…, gut dass wir kein Tiefk\u00fchlfach haben, sonst w\u00e4re das schlimm ausgegangen! In den darauffolgenden Tagen wechseln sich in unserem Speiseplan \u00f6sterreichische Essigwurst mit Kern\u00f6l,\u00a0 kanadischer R\u00e4ucherlachs und Leberk\u00e4se mit Spiegelei ab – Und wir sind gl\u00fccklich!<\/p>\n

Etwas Kultur darf nat\u00fcrlich zwischendurch nicht fehlen und wir besuchen Fort William in Thunder Bay. Dieser einstige, westliche Hauptsitz der Nort-West-Company war Treffpunkt, Umschlagplatz und Winterquartier f\u00fcr die Pelztierj\u00e4ger. \"\"<\/a> Wir sind begeistert von einem der gr\u00f6\u00dften\"\"<\/a> „Living Museum“ in Kanada. In diesem nach Pl\u00e4nen von 1803 originalgetreu nachgebauten Fort leben und arbeiten das ganze Jahr \u00fcber Menschen, die die Zeit der H\u00e4ndler, Siedler und Pelztierj\u00e4ger in historischen Kost\u00fcmen zeigen.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich muss ich dann auch noch bei der „Winnie the Pooh“ Statue in White River vorbeischauen. Dort ist die Heimat des B\u00e4ren, den Disney\"\"<\/a> sp\u00e4ter entdeckt und bekannt gemacht hat und der schon mich und dann sp\u00e4ter auch noch meinen Sohn durch die Kindheit begleitet hat.<\/p>\n

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Gro\u00dfteils aber Schuld daran, dass wir einfach nicht weiterkommen, sind einfach diese unglaublich liebenswerten Menschen hier in Kanada. Nicht dass wir nach wie vor, kaum dass wir irgendwo anhalten, von freundlichen Leuten belagert werden, wir erhalten auch st\u00e4ndig Einladungen, die wir kaum ausschlagen k\u00f6nnen und eigentlich auch gar nicht wollen. Wir haben beschlossen, wirklich nur mehr einmal am Tag vom highway abzufahren, um an einem besonders sch\u00f6nen \"\"<\/a>Platz eine l\u00e4ngere Pause zu machen.\u00a0 Einmal sehen wir eine kleine Bucht mit vielen Booten, fahren hinunter und stellen uns mit dem Unimog dort direkt ans Wasser. Ich sitze gerade mit einem Bier gem\u00fctlich in der Sonne, als ein freundlich gr\u00fc\u00dfendes Paar mit ihrem Pickup kommt und ihr Boot vom Trailer gekonnt neben uns zu Wasser l\u00e4sst. Ich beobachte neugierig das Man\u00f6ver und w\u00fcnsche den beiden dann noch viel Spass bei ihrem Bootstrip an diesem\u00a0 wunderbaren Nachmittag. Sie fahren hinaus, kommen aber schon kurz darauf zur\u00fcck, um uns einfach mal so zu einer\"\"<\/a> Bootstour auf dem „Lake of the Woods“ einzuladen. Wir nehmen nat\u00fcrlich begeistert an und so lernen wir Dave und Diana kennen, ein absolut liebenswertes\"\"<\/a> Paar. Sie schippern mit uns durch die unz\u00e4hligen Buchten und zeigen uns dabei die Villen hoch \u00fcber dem See, teilweise mit Aufz\u00fcgen, die zu den riesigen Bootsh\u00e4usern hinunterf\u00fchren und erz\u00e4hlen uns, dass diese H\u00e4user hier schon mal bis zu 20 Millionen Dollar kosten. Der Lake of the Woods ist einer der gr\u00f6\u00dften Seen in Kanada und hat 14.600 Inseln, auf denen teilweise ebenfalls private Feriencottages stehen. Zu diesen gelangen die betuchten Besitzer im Sommer nur mit dem Boot, im Winter friert der See aber zu und die Leute kommen dann zum Eisfischen und k\u00f6nnen w\u00e4hrend dieser Zeit dann mit ihren Autos bis zu den Inseln und zu ihren H\u00e4usern fahren. Wir genie\u00dfen den wunderbaren Nachmittag mit den beiden und wieder einmal sind wir \u00fcberascht und begeistert von der Spontanit\u00e4t und der wirklich von Herzen kommenden Freundlichkeit der Kanadier. Ich stelle mit lebhaft vor, was passieren w\u00fcrde, wenn mitten im Segelclub am Attersee pl\u00f6tzlich ein Truck mit ausl\u00e4ndischen Kennzeichen direkt am Wasser parkt. Ziemlich sicher w\u00fcrde anstatt einer Einladung zu einer Bootsfahrt wohl ein sofortiger Platzverweis folgen… .<\/p>\n

Ein anderes Mal stehen wir gerade an einer Tankstelle, als uns ein Mann in einem Auto mit der Aufschrift\"\"<\/a> „Sioux Valley Safety Officer“ anspricht. Nein, Sioux Valley ist kein Einkaufszentrum, sondern ein richtiger Ort und hier wohnen echte Nachfahren der „Dakota“, denen das Land ihrer Gro\u00df- und Urgro\u00dfv\u00e4ter einst von den wei\u00dfen Siedlern weggenommen wurde. Sie bekamen ein Reservat zugeteilt, aber sie k\u00e4mpfen nach wie vor, heute eben nicht mehr mit Waffen, sondern vor Gericht, um die R\u00fcckgabe vieler dieser Grundst\u00fccke, in letzter Zeit \u00f6fter auch wieder mit Erfolg. Das alles erfahren wir von Travis – oder Mazawasicuna – wie sein Dakota-Name lautet. Er ist in dem Gebiet f\u00fcr die Sicherheit zust\u00e4ndig, seine Frau leitet die Tankstelle an der wir uns zuf\u00e4llig getroffen haben. Er l\u00e4dt uns spontan ein, mit ihm in seinem Auto nach Sioux-Valley zu fahren und als erstes lerne ich dabei, dass man das nicht wie im Winnetou-Film „Siux“- sondern „Su“-Valley ausspricht – Vielen Dank auch Karl May! \"\"<\/a>Sofort lassen wir den Unimog stehen und er zeigt uns, wo er mit seiner Familie wohnt und einen Teil seiner 22 (!) Pferde, denen, neben seiner Familie, seine Liebe und sein ganzer Stolz gilt. Er demonstriert uns, wie er, alleine dadurch, dass er seine Handfl\u00e4che ganz nahe an den Kopf des Pferdes h\u00e4lt, eine Verbindung zu ihm herstellt – Bei uns w\u00fcrde man ihn wohl einen „Pferdefl\u00fcsterer“ nennen.\u00a0 Das Wichtigste aber, das er uns unbedingt zeigen will, sind: Die wei\u00dfen B\u00fcffel. Gleich acht der extrem seltenen wei\u00dfen Tiere, die von den amerikanischen Ureinwohnern seit\"\"<\/a> jeher als heilig bzw. spirituell sehr bedeutsam angesehen wurden, leben hier innerhalb einer gro\u00dfen Bisonherde. In den USA soll es noch drei weitere Exemplare geben und das war’s dann, so sagt er uns. Die Tiere geh\u00f6ren den in diesem Gebiet lebenden ca. 1.700 Dakota gemeinsam und werden nicht verkauft, sondern nur f\u00fcr Feste und Zeremonien geschlachtet und dann gemeinsam gegessen (mit Ausnahme der wei\u00dfen nat\u00fcrlich,…). Er erz\u00e4hlt uns, dass er viel unterwegs ist, um auf die Geschichte seines Volkes aufmerksam zu machen, unter anderem ist er mit einer Gruppe Dakota auf Pferden bis nach New York geritten um dort vor den Vereinten Nationen zu sprechen. Es gibt Bilder davon im Internet (ich hab’s gegoogelt,….), aber v\u00f6llig egal, auf jeden Fall werden wir von der Aura dieses Mannes total eingenommen. Er zeigt uns Fotos von seinem sechsj\u00e4hriger Sohn, der auch schon ein sehr guter Reiter ist und der zwar die kanadische Schule besucht, aber ansonsten nach den Traditionen der Dakota aufw\u00e4chst und f\u00fcr den Englisch eigentlich eine Fremdsprache ist. Wir bitten ihn, bei einem shop zu halten, wo die Dakota ihre Produkte verkaufen und k\u00f6nnen dort einer wundersch\u00f6nen Decke in traumhaften Farben einfach nicht widerstehen. Travis erz\u00e4hlt der netten Frau von dem Gesch\u00e4ft woher wir kommen und auch \u00fcber unsere Reise und daraufhin l\u00e4uft sie uns noch bis zum Auto hinterher und schenkt uns eine handgemachte \"\"<\/a>Kerze und Natur-Seife aus ihrem shop. Das n\u00e4chste Geschenk folgt dann gleich von Travis, wir bekommen „Bison Jerky“, hauchd\u00fcnn geschnittenes, nur durch Salz und Rauch konserviertes und nach Dakota-Art luftgetrocknetes Bisonfleisch und zus\u00e4tzlich sogar noch B\u00fcffel-Burgerpatties von ihm. Als wir daf\u00fcr bezahlen wollen, meint er nur: „Das ist selbstverst\u00e4ndlich ein Geschenk, um alles was ich Euch bitte ist, habt beim Essen guten Gedanken oder auch ein Gebet f\u00fcr mein Volk“.\u00a0 Man braucht weder religi\u00f6s noch spirituell besonders angehaucht zu sein, damit einen das wieder einmal sprachlos macht,… . Ja, um solche Menschen zu treffen, daf\u00fcr machen wir doch unsere Reise – und die heute wieder einmal nicht gefahrenen Kilometer sind doch sowas von egal… !<\/p>\n

Karl ist indessen noch immer nicht zufrieden mit dem Zustand des Achs\u00f6ls im Unimog. Er \u00fcberpr\u00fcft\u00a0 ja immer, gleich wenn wir stehenbleiben, die Temperatur an den R\u00e4dern und diese kommt ihm nach wie vor zu hoch vor. Au\u00dferdem finden sich an der Vorderachse immer noch Spuren von \u00d6l, was wir fr\u00fcher, auch bei hoher Beanspruchung des Unimogs und hohen Au\u00dfentemperaturen, wie z.B. in der Sahara, nie hatten. \"\"<\/a>Ich sehe, dass ihn das besch\u00e4ftigt, er t\u00fcftelt und gr\u00fcbelt und studiert seine Unimog-Handb\u00fccher \"\"<\/a>und\u00a0 kommt dann zu dem Schluss, dass man uns bereits zu Hause das falsche, n\u00e4mlich ein zu dickfl\u00fcssiges \u00d6l eingef\u00fcllt und mitgegeben haben muss. Wir suchen uns daher wieder eine LKW-Werkstatt und landen bei „Webb Truck Repair“ in Dryden, direkt neben dem TCH. Karl bespricht dort mit dem Chef das Problem. Der hat kanadisches \u00d6l mit der richtigen Nummer lagernd und wir bekommen gleich f\u00fcr n\u00e4chsten Tag in der F\"\"<\/a>r\u00fch einen Termin zum neuerlichen \u00d6lwechsel. Unser Unimog ist weitaus der Kleinste in der Werkstatt und ich beobachte von meinem Logenplatz fasziniert, die riesigen Trucks samt Anh\u00e4ngern, die in der kleinen Werkstatt st\u00e4ndig kommen und gehen. Das \u00d6l ist dann schnell gewechselt, wir hoffen, dass damit das leidige Problem nun endlich beseitigt ist.<\/p>\n

Inzwischen durchfahren wir schon die Provinz Manitoba. Ab hier tr\u00e4gt der TCH die Nr. 1 und beh\u00e4lt diese bis zu seinem Ende auf Vancouver Island. Vorbei sind die abwechslungsreichen Gebiete der Seenplatte, wir erreichen die „Great plains“. Die Leute hier sagen: Wenn Du Deinen Hund verlierst, brauchst Du ihn nicht gleich zu suchen, Du siehst auch nach zwei Tagen noch wo er l\u00e4uft“. Es ist so, als w\u00fcrdest Du von der Steiermark kommend pl\u00f6tzlich im Marchfeld landen, links und rechts sehen wir stundenlang nur mehr riesige Getreidefelder und die Stra\u00dfe zieht sich bis zum Horizont, schnurgerade, wie mit einem Lineal gezogen. Hinweisschilder mit Ortsnamen wie „Steinbach“, „Waldeck“ oder „Herbert“ zeugen von den einstigen, deutschsprachigen Gr\u00fcndern dieser Siedlungen.<\/p>\n

Aber schon sorgt die n\u00e4chste Begegnung f\u00fcr Abwechslung. Auf dem einzigen Campingplatz den wir entlang des ganzen TCH anfahren (man muss ja auch mal W\u00e4sche waschen,…), kurz hinter Winnipeg, treffen wir auf Kerstin und Andreas, zwei K\u00e4rntner, die mit ihren BMW-Motorr\u00e4dern ann\u00e4hernd die gleiche Reise wie wir machen. Auch sie haben ca. zwei Jahre Zeit und sind jetzt ebenfalls auf dem Weg nach Calgary, wo sie neue Reifen \u00fcbernehmen werden und dann geht’s auch f\u00fcr sie hinauf nach Alaska, bevor sie von dort die Panamericana hinunter bis Feuerland in Angriff nehmen. Alle freuen sich, wieder einmal auf \u00f6sterreichisch quatschen zu k\u00f6nnen, wir tauschen \"\"<\/a>bisherige Erlebnisse und nat\u00fcrlich Telefonnummern aus und wir hoffen sehr, dass uns die zwei symphatischen K\u00e4rntner noch oft \u00fcber den Weg „fahren“ werden. Ich schwinge mich dann noch kurz in den Sattel von Kerstin’s BMW, im Hinblick auf die Aussicht auf Schlafen im Zelt und auf die Vorstellung, die n\u00e4chsten zwei Jahre bei jedem Wetter auf dem Motorrad zu verbringen, wechsle ich dann aber doch sehr gerne wieder in den Unimog. Das sollen ruhig die Jungen machen – Jeder lebt und liebt sein eigenes Abenteuer – Das ist ja auch das wirklich Gro\u00dfartige daran, oder?<\/p>\n

Wir erreichen Saskatchewan und endlich sinkt die Kilometeranzeige bis Calgary auf unter 1.000. Die Gegend wird schlagartig wieder interessanter und h\u00fcgeliger. Endlose Viehweiden mit riesigen Rinderherden links und rechts des highways erinnern uns an unsere Fahrt mit der Harley Davidson durch Wyoming, das wir auf dem Weg zum Harley-Davidson-Treffen in Sturgis vor ein paar\"\"<\/a> Jahren durchquert haben. Wir finden, wie eigentlich die ganze Zeit die wir nun schon\"\"<\/a> entlang des TCH fahren, immer wieder wirklich gro\u00dfartige \u00dcbernachtungspl\u00e4tze, fernab von Campingpl\u00e4tzen. Meistens sind es Picknick-Grounds, die ich \u00fcber Google Maps ausfindig mache. Viele tragen klingende Namen, wie „Katherine Cove“ oder „Silver Harbor“, liegen wundersch\u00f6n an Fl\u00fcssen, kleinen Seen oder unter schattigen B\u00e4umen und \u00fcberall gibt es Picknicktische.\u00a0 \"\"<\/a>Zwar darf man offiziell auf vielen dieser Picknickpl\u00e4tze nicht \u00fcbernachten, aber nicht ein einziges Mal haben wir deswegen ein Problem. Im Gegenteil, \u00fcberall werden wir freundlich gegr\u00fc\u00dft und immer \u00f6fter fragen uns die Leute nach unseren Kontaktdaten, weil sie unsere Reise mitverfolgen m\u00f6chten – Jetzt bin ich doch froh, dass wir so viele Visitenkarten haben drucken lassen, denn die gehen weg wie warme Semmeln!<\/p>\n

Nat\u00fcrlich ist aber nicht jeder \u00dcbernachtungsplatz ein Volltreffer. Zwei N\u00e4chte hintereinander schlafen wir auf Parkpl\u00e4tzen direkt neben dem highway und werden in der ersten Nacht vom L\u00e4rm einer Nachtbaustelle, die genau neben uns aufgebaut wird, wachgehalten. In der zweiten Nacht, wir sind durch das Treffen mit Travis von den Dakota nicht grade weit gekommen, hoffen wir daher auf mehr Ruhe. Leider entpuppt sich die Baustelle der vorigen Nacht als Wanderbaustelle und holt uns p\u00fcnktlich um Mitternacht wieder ein. Karl schl\u00e4ft tief und fest, doch mich h\u00e4lt das nervt\u00f6tende Gepiepse der r\u00fcckw\u00e4rtsfahrenden LKW’s und das nicht enden wollende Ger\u00e4usch des Asphaltschneiders noch stundenlang wach. Ein anderes Mal finden wir einen wunderbaren Platz als einziges Fahrzeug weit und breit, direkt neben einer gro\u00dfen Wiese, auf der R\u00fcckseite eines Hotels. Wir fragen, ob wir hier \u00fcbernachten d\u00fcrfen, bekommen die Erlaubnis und landen nat\u00fcrlich im Anschluss an der Bar des Hotels, was mal wieder eine sch\u00f6ne Abwechslung ist, zus\u00e4tzlich servieren sie hier k\u00f6stliches Essen. Leider ist nicht Freitag, da w\u00e4re n\u00e4mlich Lady’s night und da \"\"<\/a>h\u00e4tte jeder high-ball nur CAN$ 2,50 gekostet – Ich glaube, irgendwie ist Karl aber froh, dass Dienstag ist, es hat dann auch so gereicht,… ! Aber nicht einmal unser Bierkonsum im Hotel gen\u00fcgt dann zum Durchschlafen. Es weckt uns alle paar Stunden das unvorstellbar laute Hupen der kilometerlangen G\u00fcterz\u00fcge, die knapp hinter dem Hotel vorbeifahren und die durch ihr Hupen die unbeschrankten Bahn\u00fcberg\u00e4nge in dieser Gegend absichern. Es m\u00fcssen wirklich viele \u00dcberg\u00e4nge sein, denn das ohrenbet\u00e4ubende Hupen dauert jedesmal gute f\u00fcnf Minuten. Ich frage mich, wie man hier ein Hotel betreiben kann, aber umsonst war wahrscheinlich nicht der Parkpatz komplett leer, mit Stammg\u00e4sten wird das hier wohl nix. – Ja, so ist das halt mit den \u00dcbernachtungspl\u00e4tzen, jeden Tag eine neue \u00dcberraschung.<\/p>\n

Inzwischen h\u00e4ufen sich schon wieder die Nachfragen, wann denn mein Blog endlich mal weitergehen w\u00fcrde. Ich h\u00e4tte ja wohl wirklich genug Zeit zum Schreiben. Genug Zeit?! – Ihr habt ja keine Ahnung! So ein Trucker-Camperleben ist kein Urlaub. Irgendwie ist man st\u00e4ndig mit irgendwas besch\u00e4ftigt: Was essen wir heute, \"\"<\/a>m\u00fcssen wir was einkaufen, ist noch genug Bier da, m\u00fcssen wir Wasser tanken, muss die Toilette ausgeleert werden, sollte mal wieder das Bad geputzt werden, habe ich schon den Reisef\u00fchrer f\u00fcr die n\u00e4chsten Etappen gelesen, gibt es was zu reparieren (irgendwas ist immer irgendwo locker oder kaputt), geht der Schmutzw\u00e4schesack \u00fcber, wo \u00fcbernachten wir heute, warum hab‘ ich schon wieder kein Internet,… – und eines der Dauerthemen lautet „Wei\u00dft Du wo ist…“ . Nachdem wir unser Hab und Gut in den diversen Schubladen in der Kabine, aber auch noch unter dem Bett, in den Stauk\u00e4sten au\u00dfen und hinten und in der Kiste \u00fcber der Fahrerkabine verteilt haben, wird es wohl noch eine ganze Weile dauern \"\"<\/a>bis wir genau wissen, wo sich was befindet. Karl ist davon oft genervt, er ist mehr der Ordnungsfanatiker, ich lebe gerne im Chaos und habe damit meistens kein Problem.\u00a0 Aber all das Suchen kostet nat\u00fcrlich auch Zeit. Und dann\u00a0 – ganz ehrlich – Wer denkt schon ans Schreiben, wenn man am sp\u00e4ten Nachmittag irgendwo an einem tiefblauen See landet, in einer Landschaft die so sch\u00f6n ist, dass man das nicht auf ein Foto oder Video bringt. Nein, dann muss man den Augenblick genie\u00dfen und nicht irgendwas in den Laptop tippen – Denn dazu sind wir schlie\u00dflich unterwegs!<\/p>\n

Wir sind nun in der Provinz Alberta, also fast am Ziel unserer Kanada-Ost-West-Durchquerung. Im Geiste sehen wir uns schon gem\u00fctlich liegend in den hei\u00dfen Quellen im Nationalpark von Banff, da sehen wir pl\u00f6tzlich in der Fr\u00fch etwas ganz anderes: Links vorne ist in der Nacht \u00f6lige Fl\u00fcssigkeit auf den Boden getropft – Ich denke nur „Nein, bitte nicht schon wieder \u00d6l“. Karl tippt auf einen undichten Hydraulik\u00f6l-Schlauch von der Lenkung. Es ist zwar jetzt kein akut gravierendes Problem, aber im Hinblick darauf, dass wir uns demn\u00e4chst auf dem Weg nach Alaska befinden werden, sollten wir uns doch gleich darum k\u00fcmmern, so lange wir noch gen\u00fcgend Werkst\u00e4tten entlang des TCH’s vorfinden. Zus\u00e4tzlich ist heute Freitag, also besser ich schaue gleich mal nach der Adresse einer Werkstatt. Die n\u00e4chstgelegene ist dann aber doch noch gute 200 km entfernt und irgendwie l\u00e4uft uns auf dem Weg dorthin noch ein gro\u00dfes Harley-Davidson-Gesch\u00e4ft \u00fcber den Weg, wo wir auch noch Zeit verbummeln (ja, so sind wir halt,…) \"\"<\/a>und somit erreichen wir die Werkstatt erst am Nachmittag. Der Chef dort h\u00f6rt sich unser Problem kurz an, sagt aber gleich, dass er wirklich beim besten Willen keine Zeit f\u00fcr uns habe und schickt uns weiter zum Nachbarn. Dort treffen wir, wieder einmal, auf einen unglaublich freundlichen, jungen Mann, der sich gleich dem Unimog widmet und sehr schnell feststellt: Es ist nicht der Hydraulik\u00f6lschlauch – der K\u00fchler ist undicht – Sch…… !!! Er kann das leider nicht reparieren, es gibt in der Umgebung nur eine Werkstatt, die das vielleicht kann, diese ist Gott sei Dank nur 15 Minuten entfernt, er schreibt uns die Adresse auf, aber ob man dort so kurzfristig am Freitag Nachmittag f\u00fcr uns Zeit haben werde – Das kann er uns nat\u00fcrlich auch nicht sagen. Wir erreichen also „Nelson’s Radiator Service“ in Redcliff – und wieder einmal haben wir echtes Gl\u00fcck. Wir treffen hier n\u00e4mlich auf Allan. \"\"<\/a>Er schaut sich unser Problem an und meint nur: Ja, der K\u00fchler habe einen Riss, er muss ausgebaut werden und dann muss man schauen, ob man ihn reparieren kann, aber eigentlich stecke er ja grade mitten in einer Arbeit,….. und, na ja, eher doch vielleicht erst am Montag,… ?. Karl meint, wir verstehen das nat\u00fcrlich, aber wir wollen doch nach Alaska und wir sind irgendwie schon ein bisschen sp\u00e4t dran… und wir haben dort ein Schiff gebucht, das wir erreichen m\u00fcssen,… . Letztendlich tun wir Allan dann doch leid, er schmei\u00dft seine Arbeit hin und widmet sich voll unserem K\u00fchler. Er ist unser „Hero of the day“ was ich ihm auch mehrmals sage und dass er einen Ehrenplatz in unserer Reisehomepage bekommen wird,… . Allan ist wirklich ein Schatz und dazu noch\"\"<\/a> richtig kompetent. 38 Jahre mache er den Job schon, sagt er uns. Er repariert den K\u00fchler, das geht ziemlich flott, allerdings spie\u00dft es sich dann noch gewaltig beim Wiedereinbau. Er und Karl k\u00e4mpfen zusammen gegen widerborstige Schrauben und das Ganze dauert \u00fcber den Nachmittag hinaus. „Um 17.00 Uhr zusperren“, daraus wird f\u00fcr Allan heute somit nichts, was seiner guten Laune aber keinen Abbruch tut. Gegen 18.30 Uhr ist dann alles fertig, wir sind ihm unendlich dankbar f\u00fcr seine Hilfe, revanchieren uns nat\u00fcrlich mit einem entsprechenden Trinkgeld, weil nur das zu bezahlen, was er f\u00fcr die Reparatur verlangt, daf\u00fcr w\u00fcrden wir uns echt sch\u00e4men. Er w\u00fcnscht uns dann noch mehrmals eine „safe journey“ und wir k\u00f6nnen unsere Fahrt nun doch noch vor dem Wochenende fortsetzen.<\/p>\n

Als Draufgabe zur gelungenen K\u00fchlerreparatur finden wir dann ein paar Kilometer weiter auch noch die bisher g\u00fcnstigste Tankstelle seit \"\"<\/a>wir in Kanada sind und f\u00fcllen Diesel f\u00fcr umgerechnet\u00a0 \u20ac 1,40 pro Liter in beide Tanks und f\u00fcr Alaska vorsichtshalber auch gleich in alle unsere vier Reservekanister.<\/p>\n

Am n\u00e4chsten Tag erreichen wir das auf knapp \u00fcber 1.000 m H\u00f6he gelegene Calgary am Fu\u00dfe der Rocky Mountains und von nun an gilt als Fahrtrichtung f\u00fcr die n\u00e4chste Zeit nur mehr „Norden“. Durch einige der sch\u00f6nsten, kanadischen Nationalparks geht’s hinauf bis nach Alaska, wir sind schon sehr gespannt darauf was uns erwartet!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ottawa und „Wohnen wie im Sternehotel“ Vom Augenblick unserer Ankunft an verw\u00f6hnen uns Ann und Adi von vorne bis hinten. Ihr Sohn David und seine Freundin Sarah, die eigentlich schon seit einiger Zeit ein Appartement in Ottawa bewohnen, sind vor\u00fcbergehend auch hier im ca. eine Stunde von der Hauptstadt entfernten Arnprior zu Gast, weil sie, … <\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":1746,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1604"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1604"}],"version-history":[{"count":78,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1604\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1784,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1604\/revisions\/1784"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1746"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1604"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1604"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1604"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}