{"id":1,"date":"2022-05-10T14:06:54","date_gmt":"2022-05-10T14:06:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=1"},"modified":"2025-06-11T08:13:15","modified_gmt":"2025-06-11T08:13:15","slug":"hello-world","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/?p=1","title":{"rendered":"Kanada Mai 2022"},"content":{"rendered":"

Toronto Airport – Never again!<\/em><\/h2>\n

Nachdem wir den Smart zu unserem Freund Pauli zur\u00fcckgebrcht haben, verbringen wir noch drei wunderbare Tage bei ihm, in denen er uns unter anderem mit einem gro\u00dfartigen Wei\u00dfwurstfr\u00fchst\u00fcck \"\"<\/a>zum Abschied verw\u00f6hnt und er bringt uns am 2. Mai auch zum Flughafen in Frankfurt. Die „Condor“ fliegt uns im eisgek\u00fchlten Flieger (dass die Deutschen nicht einmal ihre Klimaanlagen unter Kontrolle bringen k\u00f6nnen,…) nach Toronto, von dort haben wir mit vier Stunden Aufenthalt schon einen Anschlussflug nach Halifax gebucht, in Frankfurt bereits die Bordkarten f\u00fcr diesen erhalten und dazu die Auskunft, dass das Gep\u00e4ck direkt nach Halifax durchgecheckt werde. Vor der Landung in Toronto kommt die Durchsage dass alle Flugg\u00e4ste das Gep\u00e4ck in Toronto doch abholen m\u00fcssen, das hei\u00dft zuerst zur Immigration, also kein Transit und anschlie\u00dfend zum Gep\u00e4ckband und bei der neuen Fluglinie wieder einchecken\u00a0 – Kein Problem, wir haben ja 4 Stunden Zeit… . Das relativiert sich schnell, als wir fast zwei Stunden in der Schlange vor der Immigration stehen. Von den 17 Schaltern sind immer nur 5-6 in Betrieb, hinter einigen anderen sitzen zwar Mitarbeiter die aber anscheinend in Dauerpause sind und dabei, im Gegensatz zu uns, viel Spa\u00df zu haben scheinen. W\u00e4hrend der Wartezeit bemerke ich, dass die meisten Wartenden auf ihren Reisep\u00e4ssen einen gr\u00fcnen Punkt als Aufkleber haben, Karl und ich aber einen pinkfarbenen.\"\"<\/a> Wir r\u00e4tseln was das wohl bedeuten k\u00f6nnte, uns f\u00e4llt aber rein gar nichts dazu ein. Die Einreiseformalit\u00e4ten bringen wir dann problemlos hinter uns, holen unser Gep\u00e4ck vom Band und wollen uns auf die Suche nach dem Schalter der „WestJet“ machen, um dort neu einzuchecken. Als man vor dem Ausgang noch einmal unsere P\u00e4sse kontrolliert, l\u00fcftet sich das Geheimnis der rosa Punkte: Nein, wir haben nichts gewonnen, wir wurden zuf\u00e4llig ausgew\u00e4hlt, einen PCR-Corona-Test machen zu m\u00fcssen – na wunderbar! Auch die Aussage dass wir es sehr eilig haben, n\u00fctzt gar nix. Ich qu\u00e4le mich schimpfend und erfolglos durch die Handy-Registrierung bei irgendeiner bl\u00f6den, kanadischen Corona-App, bis sich eine Mitarbeiterin schlie\u00dflich meiner erbarmt und die Registrierung mit Eingabe ihrer eigenen Telefonnummer f\u00fcr mich vornimmt, dabei erkl\u00e4rt sie mir nebenbei, dass das sowieso nur mit einer kanadischen Telefonnummer funktioniere – Ha, ha, wie witzig, warum testen sie dann \u00fcberhaupt internationale Flugg\u00e4ste!? Die ganze Prozedur kostet uns wieder eine Dreiviertelstunde und wir durchqueren dann gef\u00fchlt den halben Flughafen bis zu den „West-Jet“-check-in-Schaltern. Vor diesen befindet sich – ja was wohl – eine lange Warteschlange. Da wir langsam ein Zeitproblem bekommen, muss Karl seine einzigartigen Vordr\u00e4ng-K\u00fcnste anwenden, was uns einen wichtigen Vorsprung einbringt. Danach sprinten wir in Richtung Sicherheitskontrolle und – wir k\u00f6nnen es einfach nicht glauben – davor steht die l\u00e4ngste Menschenschlange, die wir jemals auf einem Flughafen erlebt haben. Wie auch einige andere Passagiere, die es ebenso eilig haben, fragen wir die Mitarbeiter, ob wir vielleicht den fast leeren Eingang f\u00fcr Familien und Rollstuhlfahrer ausnahmsweise ben\u00fctzen d\u00fcrften, aber die Kanadier kennen kein Pardon, es ist ihnen schlicht egal ob Du Deinen Flug erreichst oder nicht, „everybody has to stand in the line“ – und aus.\"\"<\/a> Irgendwann ist auch das geschafft, wir m\u00fcssen nur noch schnell zum Gate – n\u00e4mlich um, als wir dort ankommen, zu erfahren, dass der Flug mindestens um eineinhalb Stunden versp\u00e4tet starten wird! Es ist inzwischen weit nach Mitternacht\u00a0 und es ist uns jetzt eigentlich auch schon wurscht… . Um halb vier Uhr fr\u00fch fallen wir dann in unserem f\u00fcr die ersten N\u00e4chte in Halifax gebuchten Hotel ins Bett. Sp\u00e4ter erfahren wir, dass Toronto Airport als einer der chaotischsten und am schlechtesten organisierten Flugh\u00e4fen in Kanada bekannt ist – Wir werden dem sicher nicht widersprechen!<\/p>\n

Halifax und der S\u00fcden von Nova Scotia<\/em><\/h2>\n

Am (sp\u00e4ten) n\u00e4chsten Morgen weckt uns Sonnenschein und die Lust auf die Erkundung von Halifax. In den n\u00e4chsten Tagen durchstreifen wir die wundersch\u00f6ne Stadt, in der – als n\u00e4chstgelegener Hafen zu Europa – bereits so viele europ\u00e4ische Einwanderer gelandet sind, um hier ihren „amerikanischen Traum“ zu beginnen, in alle Richtungen.\"\"<\/a> Spazieren die Waterfront entlang, an der die Restaurants und St\u00e4nde gerade erst im Aufwachen sind, die Saison beginnt erst Ende Mai\/Anfang Juni, essen unseren ersten „Hot Dog“\"\"<\/a>entdecken den „Point Pleasant Park“direkt am Meer, besuchen das Schifffahrtsmuseum und die<\/p>\n

weithin sichtbare „Zitadelle“ \"\"<\/a>\u00fcber der Stadt und vor allem stellen wir uns auf die kanadischen Gepflogenheiten in den Restaurants und Bars ein. Im „Beergarden“ gibt es zwar Bier, aber zum Essen haupts\u00e4chlich Austern, Lobster und Fish&Chips. F\u00fcr uns ungewohnt ist, dass zu den in den Karten angegebenen Preisen zus\u00e4tzlich noch 15 % Steuern und mindestens 15% Trinkgeld (zur Wahl auf den Kreditkartenger\u00e4ten stehen auch 20% oder 25% Trinkgeld, was wir aber bei diesen Preisen mehr oder weniger \u00fcbersehen) dazukommt. Als wir bei den ersten Restaurantbesuchen gleich einmal umgerechnet an die 100 Euro zahlen, bremsen wir (vor allem den Bier-)Konsum dann doch schnell mal etwas ein.<\/p>\n

Der Kauf einer „prepaid SIM-Karte“ ist dann auch schwieriger als gedacht, ohne Vertrag geht beim Anbieter „Bell“ (der hat angeblich die beste Netzabdeckungin Kanada) gar nichts, im Router funktioniert die SIM auch nicht (Gott sei Dank habe ich mein altes Handy mitgenommen) und zum Preis von CAN$ 55,00 gibt es gerade mal 8 (!) GB. Mehr geht nicht, na ja, besser als nichts f\u00fcr den Anfang.<\/p>\n

Zwischendurch beobachten wir t\u00e4glich auf einer App wo sich das Frachtschiff \"\"<\/a>„Atlantic Sea“mit unserem Unimog gerade befindet. Au\u00dfer dass es, mit vier Tagen Versp\u00e4tung, am 27. Mai von Antwerpen abgelegt hat, erhalten wir jedoch keine Nachricht. Um die Reisekasse zu schonen, wechseln wir in ein g\u00fcnstigeres Hotel, bleiben aber im Zentrum vom Halifax. Nach zwei weiteren N\u00e4chten wird es uns aber hier zu langweilig. Der Wetterbericht verspricht weiterhin nur Sonne und so nehmen wir uns einen Mietwagen, um den S\u00fcden von Nova Scotia zu erkunden. Urspr\u00fcnglich wollten wir das anschlie\u00dfend mit dem Unimog machen, da aber die F\u00e4hre, die uns von Yarmouth im S\u00fcden direkt in die USA bringen sollte, leider erst am 19. Mai ihren Betrieb aufnimmt, m\u00fcssen wir sowieso den um 900 km l\u00e4ngeren Landweg nehmen (aber was sind schon 900 km in einem Land wie Kanada ?!?). Wir n\u00fctzen also die zus\u00e4tzlichen Tage und fahren entlang der „Light-House-Route“ rund um Nova Scotia.<\/p>\n

In „Peggy’s Cove“, dem Bilderbuch-Fischerdorf ist noch wenig los, wir k\u00f6nnen Fotos von einem der meistfotografierten Leuchtt\u00fcrme \"\"<\/a>von Kanada machen, ganz ohne Touristenmassen, was im Sommer\"\"<\/a> angeblich unm\u00f6glich ist. Nat\u00fcrlich besuchen wie „Old town Lunenburg“, das zum UNESCO Weltkulturerbe z\u00e4hlt, wir essen herrlichen Hummer aus den glasklaren Gew\u00e4ssern vor Yarmouth, besuchen dort das grandiose „Fire fighter Museum“, stoppen bei „Rebecca’s Restaurant“ in „Mahone Bay“, \"\"<\/a>finden kleinste Brauereien mit fantastischem Bier –<\/p>\n

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\"\"<\/a> und am dritten Tag kommt die ersehnte Nachricht: Das Schiff mit unserem Unimog wird am Montag, 9. Mai in Halifax ankommen, wir k\u00f6nnen das \"\"<\/a>Auto am 11. Mai abholen – Endlich!<\/p>\n

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Der Abholvorgang teilt sich dann in drei Teile: Als Erstes die Frachtpapiere beim Spediteur einige Kilometer au\u00dferhalb von Halifax abholen, dann zum Zoll, der sich wieder an einem anderen Ort befindet. Dort will man, wie Zollbeamte \u00fcberall auf der Welt, genau wissen was man denn so im Auto habe… . Gr\u00fcndlich durchsucht wurde unser Unimog Gott sei Dank aber nicht, denn alles was wir an Wurst, K\u00e4se, Prosecco, Wein und Schnaps auf „Gut Gl\u00fcck“ hineingepackt haben,\"\"<\/a> ist unversehrt noch da, was wir am Abend gleich mit einer ausgiebigen Jause feiern! Am Schluss geht’s dann mit den Zollpapieren weiter zum Hafen zur endg\u00fcltigen Fahrzeugabholung. Wir haben noch unseren Mietwagen, so brauchen wir kein Taxi f\u00fcr diese ganzen Wege. Alles ist sehr gut organisiert, \u00fcberall treffen wir auf freundliche Beamte. Unsere Freude ist nat\u00fcrlich riesig, als wir den Unimog unter den vielen Wohnmobilen im Hafen ersp\u00e4hen und noch gr\u00f6\u00dfer, als wir ihn wenig sp\u00e4ter unversehrt in Empfang nehmen d\u00fcrfen.\"\"<\/a> Wir haben in den letzten 22 Tagen seit der Abreise aus Bad Ischl in 9 verschiedenen Hotels geschlafen, jetzt ist es wirklich genug und wir freuen uns auf unser eigenes Bett! Wir stellen uns noch eine letzte Nacht mitten nach „downtown Halifax“, drehen noch eine Kneipenrunde und freuen uns auf die Abfahrt Richtung USA am n\u00e4chsten Tag.<\/p>\n

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Toronto Airport – Never again! Nachdem wir den Smart zu unserem Freund Pauli zur\u00fcckgebrcht haben, verbringen wir noch drei wunderbare Tage bei ihm, in denen er uns unter anderem mit einem gro\u00dfartigen Wei\u00dfwurstfr\u00fchst\u00fcck zum Abschied verw\u00f6hnt und er bringt uns am 2. Mai auch zum Flughafen in Frankfurt. Die „Condor“ fliegt uns im eisgek\u00fchlten Flieger … <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1336,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[33],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1"}],"version-history":[{"count":26,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1556,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1\/revisions\/1556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1336"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ubibeneibipatria.at\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}